Стуки в ШРУСе

[SergeySK]

Это называется Шура пилите гири,Если в диске в отверстиях эллипс так Сторож и говорите а не подразбиты то диск на металлолом !!Ой савсем забыл сейчас будет куча советов как восстановить диск )))

[AndreyZ]

я хочу узнать у уважаемых аксакалов :

болты, которые скрепляют вместе тормозной диск, фланец и колесо - они должны болтаться во фланце или между болтом и отверстием фланца должен быть минимальный зазор???

у меня по ходу осмотра появилась мысль, что болты слишком свободно ходят в отверстиях фланца, поэтому колесный диск может "гулять относительно поверхности фланца. В резульате таких "гуляний" направляющий конус гайки разбивает поверхность отверстия диска.

[LiaL]

Сообщение от AndreyZ

болты, которые скрепляют вместе тормозной диск, фланец и колесо - они должны болтаться во фланце или между болтом и отверстием фланца должен быть минимальный зазор???

У меня слегка болтаются, плотной посадки там нет.

[AndreyZ]

Сообщение от SergeySK

Это называется Шура пелите гири,Если в диске в отверстиях эллипс так Сторож и говорите а не подразбиты то диск на металлолом !!Ой савсем забыл сейчас будет куча советов как восстановить диск )))

на гайках была значительная выработка - каемка вместо конической поверхности.

[SergeySK]

Это сколько нужно раз снимать и ставить колеса что бы сделать такую выработку равномерную увы при не зажатом диске будет эллипс в первую очередь на диске ну и на гайке слегка и после того как эллипс образовался как бы ты не зажимал они все равно ослабнут

[Storag]

Сообщение от SergeySK

Это называется Шура пилите гири,Если в диске в отверстиях эллипс так Сторож и говорите а не подразбиты то диск на металлолом !!Ой савсем забыл сейчас будет куча советов как восстановить диск )))

Да несложно его восстановить, используя зенковку. Сложно восстановить без сдвига в ту или иную сторону, не у всех же есть координатно-расточные станки...

Сообщение от SergeySK

Это сколько нужно раз снимать и ставить колеса что бы сделать такую выработку равномерную увы при не зажатом диске будет эллипс в первую очередь на диске ну и на гайке слегка и после того как эллипс образовался как бы ты не зажимал они все равно ослабнут

Гайки быстрее изнашиваются чем отверстие в диске. А сколько раз перекручивать колеса для износа - зависит от того протирать ли от грязи отверстие и гайку и смазывать ли резьбу гайки и конус перед закручиванием.