Славка люкс с ригомеготорпедой 1,2.

LiaL · 13.07.2011, 16:59

А че её фотать? Обычная Рижская торпеда с тахометром и электронным спидометром

.

ЗЫ: забыл, в прошлую субботу сменил масло, все-таки опять (интересное тут) Кастрол 5W40 ну и маслофильтр Манн. Заменил дворнег, опять Алка.

**Dima.** · 13.07.2011, 18:43

Цитата:

Сообщение от LiaL

А че её фотать? Обычная Рижская торпеда с тахометром и электронным спидометром

первый раз слышу, фотке!!

AnohA · 13.07.2011, 20:16

Цитата:

Сообщение от Trololol

первый раз слышу, фотке!!

Точно, одометр там электронный, а спидометр обычный стрелочный

LiaL · 14.07.2011, 08:30

Цитата:

Сообщение от AnohA

Точно, одометр там электронный, а спидометр обычный стрелочный

Ну вот, всю интригу убил!

Ладно хватит, у меня обычная стоковая Славка в люксовом исполнении.

LiaL · 18.07.2011, 11:06

Вот зачем я завел бортовой... не было БЖ, машинка ездила без проблем, теперь чета резко посыпалась...

После броска на выходных в 700 км, походу приходит пушной зверь к сцеплению, несколько раз пробуксовывало. Еще подрегулировал чуть, но по педали чую ему конец. Отъездило 58300 км.

Сильно подозрительно шатаются внутренние шрусы, да и наружные чуть-чуть постукивают. Думаю из-за этого, на скорости, в пологом повороте и при сбросе педали газа вибрирует руль. Надо менять.

Уже у тещи в Хмельнике, разбирал рулевое. Залез под торпеду и стал опять шатать руль вверх-вниз. Смотрю, как-то подозрительно шатается соединение верхнего вала с нижним. Дай, думаю, чуть подожму, первая гайка поджалась, а вот вторая без каких либо усилий отвалилась

. Она висела на ржавчине. Интересно, сколько же я проехал на двух шпильках...

Поиск нового или б/у нижнего вала по всему Хмельнику провалился. Все делали выпученные глаза, и говорят ты первый с такой хренью. Ели нашел токаря, который выточил новую шпильку и заменил её за 30 грн. Проколупался с этим рулевым весь день и поставив все на место, уже думал стучать не будет - а вот хрен! При перемещении руля вверх-вниз стук остался! Таки нужно разбирать верхний вал, но сил и надхнення уже небыло.

LiaL · 24.07.2011, 16:51

Захандрило сцепление, буду менять, уже прикупил:
- ведомый диск Валео

- корзина Валео

- ну и выжимной

LiaL · 25.07.2011, 18:07

Сцепу сегодня заменил у Дачника. Сцепа оч комфортна, легка в нажиме и с очень четким порогом схватывания.
За установленным девайсом ведетцо наблюдение.

Out_law · 13.07.2011, 20:34

Цитата:

Сообщение от Trololol

первый раз слышу, фотке!!

у мну такая! шо, не видел?

13.07.2011, 16:59	#1
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	А че её фотать? Обычная Рижская торпеда с тахометром и электронным спидометром . ЗЫ: забыл, в прошлую субботу сменил масло, все-таки опять (интересное тут) Кастрол 5W40 ну и маслофильтр Манн. Заменил дворнег, опять Алка. Последний раз редактировалось LiaL; 13.07.2011 в 17:08.

18.07.2011, 11:06	#5
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Вот зачем я завел бортовой... не было БЖ, машинка ездила без проблем, теперь чета резко посыпалась... После броска на выходных в 700 км, походу приходит пушной зверь к сцеплению, несколько раз пробуксовывало. Еще подрегулировал чуть, но по педали чую ему конец. Отъездило 58300 км. Сильно подозрительно шатаются внутренние шрусы, да и наружные чуть-чуть постукивают. Думаю из-за этого, на скорости, в пологом повороте и при сбросе педали газа вибрирует руль. Надо менять. Уже у тещи в Хмельнике, разбирал рулевое. Залез под торпеду и стал опять шатать руль вверх-вниз. Смотрю, как-то подозрительно шатается соединение верхнего вала с нижним. Дай, думаю, чуть подожму, первая гайка поджалась, а вот вторая без каких либо усилий отвалилась . Она висела на ржавчине. Интересно, сколько же я проехал на двух шпильках... Поиск нового или б/у нижнего вала по всему Хмельнику провалился. Все делали выпученные глаза, и говорят ты первый с такой хренью. Ели нашел токаря, который выточил новую шпильку и заменил её за 30 грн. Проколупался с этим рулевым весь день и поставив все на место, уже думал стучать не будет - а вот хрен! При перемещении руля вверх-вниз стук остался! Таки нужно разбирать верхний вал, но сил и надхнення уже небыло.

24.07.2011, 16:51	#6
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Захандрило сцепление, буду менять, уже прикупил: - ведомый диск Валео - корзина Валео - ну и выжимной

25.07.2011, 18:07	#7
LiaL ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 55 Сообщений: 2,773 Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007 Длина: 18680мкм Диаметр: 38мм	Сцепу сегодня заменил у Дачника. Сцепа оч комфортна, легка в нажиме и с очень четким порогом схватывания. За установленным девайсом ведетцо наблюдение.