Плавится предохранитель за 2 мин - Страница 2

Parhom85 · 20.07.2011, 19:26

Цитата:

Сообщение от кук

А в цепи габаритов есть реле? Сто грамм принял,и чавой-то не помню,но кажется таки нет!
Электрик странный-что же он тогда делал,если проблему не добил?

На предох. Блоке есть провод (6) черный, который идет через реле,если реле крышка то ничего работать не будет.

magistr · 20.07.2011, 19:28

Работает ведь, но греется ...

**кук** · 20.07.2011, 19:34

ГРЕЕТСЯ ПОТОМУ,ЧТО ЕСТЬ ПОВЫШЕННОЕ переходное СОПРОТИВЛЕНИЕ.А там-свои законы- количество тепла равно квадрату тока,умноженному на сопротивление,время и некий коэффициент.Спасение одно-уменьшать до ноля сопротивление.ВСЕ.

magistr · 20.07.2011, 19:55

Ну вроде понял ... Но если бы пальцем тыкнули с чего начать ... было бы лучше ..

**кук** · 20.07.2011, 19:57

Начинали всегда от печки-от самого теплого места.Состояние самого наконечника-пружинит/нет,обжатие провода-шатается/нет и пошло и поехало.А самое правильное-перейти на новый блок.

magistr · 20.07.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от кук

А самое правильное-перейти на новый блок.

О!!!! Вот это наверное самое правильное. В выходные будем реализовывать это ...

**кук** · 20.07.2011, 20:08

независимо то состояния блока,непременно просмотрите все наконечники на предмет потемнения в обжимке.Я купил бы клещи правильные и все обжал снова.

magistr · 20.07.2011, 20:38

Тоже вареанд ...

magistr · 21.07.2011, 18:43

Так-с ... Теперь вапрос шо лучше????
Этот???

Или этот???

**кук** · 21.07.2011, 18:57

Или. Какие могут быть вопросы?

HarleyDavidson · 23.07.2011, 09:21

только не китайский или

Parhom85 · 23.07.2011, 13:00

Второй лучше,ну там надо клемы припаять между собой.Одно плохо когда сгорел пред. трудно его достать.

Yurasvs · 30.08.2015, 20:22

Подскажите, как извлекаются контакты из люксовой колодки предохранителей. Поставил новый подшипниковый мотор печки, вторая и третья скорость почти не отличаются. Померял на моторе - 8.5Вольт, жесть. Нашел тестером, что падает именно в обжиме провода к контакту в колодке, к тому же есть следы перегрева. С какой стороны там усик, на который нажимать, колодку открутил, но разглядеть ничего не смог.

20.07.2011, 19:57	#30
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Начинали всегда от печки-от самого теплого места.Состояние самого наконечника-пружинит/нет,обжатие провода-шатается/нет и пошло и поехало.А самое правильное-перейти на новый блок. Последний раз редактировалось кук; 20.07.2011 в 20:00.

23.07.2011, 09:21	#36
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	только не китайский или __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

30.08.2015, 20:22	#38
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Подскажите, как извлекаются контакты из люксовой колодки предохранителей. Поставил новый подшипниковый мотор печки, вторая и третья скорость почти не отличаются. Померял на моторе - 8.5Вольт, жесть. Нашел тестером, что падает именно в обжиме провода к контакту в колодке, к тому же есть следы перегрева. С какой стороны там усик, на который нажимать, колодку открутил, но разглядеть ничего не смог. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

20.07.2011, 19:28	#27
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 58мм	Работает ведь, но греется ...

20.07.2011, 19:34	#28
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ГРЕЕТСЯ ПОТОМУ,ЧТО ЕСТЬ ПОВЫШЕННОЕ переходное СОПРОТИВЛЕНИЕ.А там-свои законы- количество тепла равно квадрату тока,умноженному на сопротивление,время и некий коэффициент.Спасение одно-уменьшать до ноля сопротивление.ВСЕ.

20.07.2011, 19:55	#29
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 58мм	Ну вроде понял ... Но если бы пальцем тыкнули с чего начать ... было бы лучше ..

20.07.2011, 20:08	#32
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	независимо то состояния блока,непременно просмотрите все наконечники на предмет потемнения в обжимке.Я купил бы клещи правильные и все обжал снова.

20.07.2011, 20:38	#33
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 58мм	Тоже вареанд ...

21.07.2011, 18:43	#34
magistr ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 29,842 Длина: 409050мкм Диаметр: 58мм	Так-с ... Теперь вапрос шо лучше???? Этот??? Или этот???

21.07.2011, 18:57	#35
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Или. Какие могут быть вопросы?

23.07.2011, 13:00	#37
Parhom85 Адрес: Киев Возраст: 40 Сообщений: 149 Машина: SWIFT 1.0..1.3GTI..1.6 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	Второй лучше,ну там надо клемы припаять между собой.Одно плохо когда сгорел пред. трудно его достать.