ПРОБЛЕМА С КОМПРЕССИЕЙ (скорее всего уже с двигом)

FaGot · 06.08.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от Veis

...
Приобрел раскоксовку (спрей) в балончике. Инструкция проста - выкрутил свечи, отключил топливоподачу, запшикал в каждый цилиндр, закрутил свечи, подождал 20 мин. Выкрутил свечи, прикрыл тряпками свечные отверстия, покрутил стартер. Закрутил свечи, завел, выставил 2 тыс. оборотов. минуты3-4 ничего не происходило. потом повалил сизый вонючий дым из выхлопной. Минут через 10-15 очистился. Поездил три дня, накатал 120 км, вчера замерял компрессию - 12 по каждому цилиндру! К тому же заметно тише стал работать движек. ....

При такой процедуре масло менять не обязательно разве???

08.08.2011, 15:20

Почти через месяц простоя в ремонте забрал машинку. И сразу поехал мерять компрессию после раскоксовки. Результат порадовал: компрессия поднялась с 7 до 10 каких-то там единиц.

Сегодня отгонял карбюраторщику, машинка стала резвее. Будем посмотреть расход теперь.

Veis · 08.08.2011, 15:22

Цитата:

Сообщение от FaGot

При такой процедуре масло менять не обязательно разве???

Нет, на балончике указано, что масла менять не надо.

09.08.2011, 03:05

свечи выкручивал ,они практически без нагара,зазоры одинаковы на глазнапиши подробней пж о сомодиагностике,стрелочны� � тестер у меня естьмне тут сказали, что возможно датчик количества воздуха массовый

09.08.2011, 03:05	#4
TransVetala Гость Сообщений: n/a	ПРОБЛЕМА С КОМПРЕССИЕЙ скорее всего уже с двигом свечи выкручивал ,они практически без нагара,зазоры одинаковы на глазнапиши подробней пж о сомодиагностике,стрелочны� � тестер у меня естьмне тут сказали, что возможно датчик количества воздуха массовый

08.08.2011, 15:20	#2
TanOk Гость Сообщений: n/a	Почти через месяц простоя в ремонте забрал машинку. И сразу поехал мерять компрессию после раскоксовки. Результат порадовал: компрессия поднялась с 7 до 10 каких-то там единиц. Сегодня отгонял карбюраторщику, машинка стала резвее. Будем посмотреть расход теперь.