Амортизаторы на ваше авто

[Denzp]

Сообщение от vadozz

И вообще, есть ли нормальные амортизаторы на таврию? Я про такие не слышал

Меня АГАТы чёрные вполне устраивают, 37 тыщь пока живые не потёкшие, не стучат комфортно езжу... Свои бабки отрабатывают вполне Чем ненормальные?

[vadozz]

Сообщение от Denzp

Меня АГАТы чёрные вполне устраивают, 37 тыщь пока живые не потёкшие, не стучат комфортно езжу... Свои бабки отрабатывают вполне Чем ненормальные?

Угу
А знаешь сколько счастливчиков как ты, у которых не стучат и держат стойки?)))

[Denzp]

Сообщение от vadozz

А знаешь сколько счастливчиков как ты, у которых не стучат и держат стойки?)))

Надо просто не подделку покупать... Нормальные амморты есть!

З.Ы. Свои покупал у чела который на АГАТе в Мелике работает.

[vadozz]

Ну, кому что...
Но на стоковых аммо ездить лично мне просто противно((
Сравни как рулится твоя машина и аутлава. Причем не скажу, что его машина менее комфортнее

[Denzp]

Сообщение от vadozz

Ну, кому что...
Но на стоковых аммо ездить лично мне просто противно((
Сравни как рулится твоя машина и аутлава. Причем не скажу, что его машина менее комфортнее

В смысле рулится... У Онтона занижение и стаба нет... Глупо даже пробовать сравнивать эти два корча Полюбому они ведут себя по разному...

Вадим, следующие стойки наверное возьму АГАТ красные (СПОРТ), грят дольше чёрных живут. Ты не в курсе что там с сальниками? Газировать можно их ?

[vadozz]

Сообщение от chig

На этих выходных поставил на зад славки амортизаторы от Vadozz. Скажу что покупные новые в разы хуже, перед этим ставил агат зеленые. Установленные амики хорошо сглаживают не ровности нет того гупания как в зеленых агатах. Теперь наконец то перестали амики стучать, а то даже с завода один постукивал.
Машину держат супер, надеюсь со временем их работа не изменится.
Нужно передок поменять, а то он гораздо слабее держит.

Вот тебе пример) У человека стояли зеленые агаты, ГАЗ! Это только завод, причем они же закатанные, в гараже такого не сделаешь.
Что ты на это скажешь?)))

А у аутлава и без занижения рулилась неплохо

[vadozz]

Сообщение от Denzp

В смысле рулится... У Онтона занижение и стаба нет... Глупо даже пробовать сравнивать эти два корча Полюбому они ведут себя по разному...

Вадим, следующие стойки наверное возьму АГАТ красные (СПОРТ), грят дольше чёрных живут. Ты не в курсе что там с сальниками? Газировать можно их ?

Можно и те, и те

[Denzp]

Сообщение от vadozz

Вот тебе пример) У человека стояли зеленые агаты, ГАЗ! Это только завод, причем они же закатанные, в гараже такого не сделаешь.
Что ты на это скажешь?)))

А ничего я на это не скажу кроме как Гофно! Мне чел с АГАТа так и сказал, я ж их тоже хотел себе вкинуть но прислушался. Вообще грил АГАТы чёрные самые хорошие, я их и взял.

Сообщение от vadozz

А у аутлава и без занижения рулилась неплохо

Хм... Походу я нуб но я не понимаю как могут стойки влиять на руление... Что ты имеешь в виду "рулилась"? Кручение руля или что?

Сообщение от vadozz

Ну, кому что...
Но на стоковых аммо ездить лично мне просто противно((

Мне главное по трассе при 100 км.\ч что б ямы пролетала машина, по городу что б не табуретка была и в салоне тихо. Если это есть то я считаю что это и есть хорошие амморты что ещё нужно... Чёрные АГАТы хоть они и стоковые мне это дают...

[UzzzVer]

Сообщение от Denzp

Хм... Походу я нуб но я не понимаю как могут стойки влиять на руление... Что ты имеешь в виду "рулилась"? Кручение руля или что?

Мне главное по трассе при 100 км.\ч что б ямы пролетала машина, по городу что б не табуретка была и в салоне тихо. Если это есть то я считаю что это и есть хорошие амморты что ещё нужно... Чёрные АГАТы хоть они и стоковые мне это дают...

Ухтыблин какой срач!
Ден, а, скажи пожалуйста, чем отличаются красные агаты от чёрных? Ты их хоть раз разбирал? Я 100500% уверен, что нет. И тот мужик, который рассказывал басни о цветовой живучести аммортизаторов - мудак.
Хочешь комфортно ездить без шумов в салоне, выкиньнах вообще аммортизаторы - будет тихо и мягко, и ты поймёшь, как они влияют на рулёжку.

[chig]

Пока еще были заводские амики то боле менее нормально и проходили долго перед 70 тисяч зад гдето 40-50. Задний один с самого начала постукивал. После этого покупались перед агат спорт гдето 10 тисяч более мене нормально потом перестали держать и не нравилось что при проезде неровностей сильно отдают по кузову. Позже вставки агат спорт хотя искал синие агаты комфорт но в Киеве их тогда не было.
Зад ставил делфи ушли быстро даже после установки слишком мягкие были, после них поставил зеленые агаты держали не плохо поначалу но при проезде неровностей сильно гупали. один прошол меньше 10 тисяч и вспотел газ также быстро улетучился. Также быстро разбились саленты амортизаторов.
На амиках от Вадоз катаюсь второй день пока нравится, по неровностям проходит мягко не стучат, за дорогу держатся хорошо такое впечатление что сзади стабилизатор поставил, стали меньше крены в поворотах, видимо за счет того что разжатие тугое. Нужно будет проехатся гдето по стиральной доске посмотреть будут ли пробои на такой дороге.

[Lazar]

Сообщение от Denzp

А ничего я на это не скажу кроме как Гофно! Мне чел с АГАТа так и сказал, я ж их тоже хотел себе вкинуть но прислушался. Вообще грил АГАТы чёрные самые хорошие, я их и взял.

Хм... Походу я нуб но я не понимаю как могут стойки влиять на руление... Что ты имеешь в виду "рулилась"? Кручение руля или что?

Мне главное по трассе при 100 км.\ч что б ямы пролетала машина, по городу что б не табуретка была и в салоне тихо. Если это есть то я считаю что это и есть хорошие амморты что ещё нужно... Чёрные АГАТы хоть они и стоковые мне это дают...

На руление стойки влияют в том плане, что попробуй на своих сделать змейку на хорошей скорости... и потом попробовал бы сделтать змейку на хороших аммо... понял бы что такое "машина хорошо рулится". Раз ты по трассам часто ездишь, и учитывая сколько дыбилов на дорогах, тебя должна волновать не только ямо-поглощаемость, но и рулежка, потому что порой приходится в ямы не влетать, а объезжать их... на плохих амо ты после первого витка змейки будешь сложнее ловить машину, чем на хороших амо... а плохо ловить машину на трасе - это ой как опасно...
а чтоб в салоне тихо было - покупай иномарку ))) ИМХО, я отказался от тишины в салоне ради безопасности и удовольствия от вождения... жесткие амо по чуть чуть раздолбали обшивку салона, дребезжит, тарабанит, но зато как приятно входить в повороты и не страшно резко увернуться от какой-то ямы или дыбила, который вылетел на встречку, или какой-то осел решил с правой полосы развернуться...
вобщем каждому свое... тебе нужна высокая внедорожная мягкая подвеска - но ты не получишь достаточной безопасности руления... нам же нравится низкая, сбитая, спортивная - и рулится, и кайф от вождения, хотя минус комфорту задних пасаажиров...

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от UzzzVer

Ухтыблин какой срач!
Ден, а, скажи пожалуйста, чем отличаются красные агаты от чёрных? Ты их хоть раз разбирал? Я 100500% уверен, что нет. И тот мужик, который рассказывал басни о цветовой живучести аммортизаторов - мудак.
Хочешь комфортно ездить без шумов в салоне, выкиньнах вообще аммортизаторы - будет тихо и мягко, и ты поймёшь, как они влияют на рулёжку.

Мужыг дэну сказочки рассказал)))\
вадозз

[Denzp]

Сообщение от UzzzVer

Ухтыблин какой срач!
Ден, а, скажи пожалуйста, чем отличаются красные агаты от чёрных?

Человек работающий на АГАТе через которого я покупал себе амморты сказал что ничём чисто грит маркетинговый ход (типа что б ассартамент был вот и клепаем синие-чёрные-красные), а отличия особо нет. Но говорил типа чёрные у нас на производстве самые отточенные, самые надёжные, браков минимум поэтому бери их. Я и взял.

Сообщение от UzzzVer

И тот мужик, который рассказывал басни о цветовой живучести аммортизаторов - мудак.

Какой мужик? Я незнаю как насчёт живучести, но точно знаю что синие АГАТы мягче чёрных, а красные жосче чёрных и синих. А вот какие живут дольше всех я ХЗ. Нет реальных примеров. У соседа стоят задние красные зимой говорил им около 50 тыщь живые но то ж задние...

Сообщение от Lazar

низкая, сбитая, спортивная - и рулится, и кайф от вождения

Чем же она у вас там сбитая )))))) Смешно слушать ))))))))) И к Вадозу по 10 раз за год заезжать + развал делать )))))))) Ребята поставьте стабилизаторы, от них толку больше и гемора меньше поверьте моему мнению и мнению товарища Винта )))))))) Я по трассам гоняю при 120-140 машина что вкопанная идёт, а если ещё чутка пригрузить особенно при 140 то вообще гуд. Всегда по возможности стараюсь объезжать ямы хотя знаю что машина может пролететь короче рулём покрутить люблю ну дибилы это само собой - пока кювет не поймал (тьфу-тьфу-тьфу) ))) хоть и гонщег )) Хотите устойчивости и безопасности это проще и эффективнее стабилизаторами добится нежели пилить пружины, занижаться и стойки делать по типу лом что б зеркала отваливались ))))))

[Vladracer]

у Дена хорошо машина рулиться, и крены не большие, а я практически разницы не заметил со старой каябой и его амортизаторами,как кренилась как брычка,так и кренится...
Когда я Днеу показал,какие у меня крены, он испугался
Так что крены зависят,не только от аммиков, а и от пружин жестких итд

[dimon.zp]

я спокойно и сам летаю 140 но стаба нет и подвеска комфортно отрабатывает нероности.

[Denzp]

Сообщение от Vladracer

у Дена хорошо машина рулиться, и крены не большие, а я практически разницы не заметил со старой каябой и его амортизаторами,как кренилась как брычка,так и кренится...
Когда я Днеу показал,какие у меня крены, он испугался
Так что крены зависят,не только от аммиков, а и от пружин жестких итд

Ааа вспомнил, вот и вывод - найух та Каяба нада да ещё и за такие бабки, сток АГАТы + стабы эффект нормуль без никакого занижения и супер жёстких и супер дорогих стоек...

Сообщение от Vladracer

а я практически разницы не заметил со старой каябой и его амортизаторами,как кренилась как брычка,так и кренится...

Не понял... Между "его" кого? Вадоза?

Сообщение от Vladracer

Так что крены зависят,не только от аммиков, а и от пружин жестких итд

Согласен, вот у меня пружины говно! Докатаю эти стойки до смерти и заменю их!

[Lazar]

ну на счет занижения то отдельный разговор... прикинь, вспомнив уроки физики, какую машину легче перевернуть, твою или мою?
"Сбитая" подвеска - это значит что она не как желе на поворотах и на бугристых дорогах...
можно и на пружинах спокойно идти 150 по дороге, я разгонял свою, до переделки аммо... но после переделки подвески понял что так спокойнее...
ну короче это все очень относительно... у нас разные стили вождения и разные требования к машинам, отсюда и разные предпочтения в аммортизаторах... мне нужны более жесткие, тебе нужны комфортные... мне нужна агрессивная подвеска, маневренная, тебе нужна мягкая, чтоб не чувствовать дырки в асфальте...
"И к Вадозу по 10 раз за год заезжать + развал делать" - а вот тут ты очередной раз удивляешь... как ты сам знаешь - Агаты лотерея... так что многи покупают агаты и через несколько тысяч их уже ненавидят... да, мне пару раз не повезло, приходилось перебирать, пару раз по своей вине убивал их, потом еще занижение делалось... и за все время развал делал только один раз...
Короче, Ден, перестань критиковать чужую работу... ты не юзал амики вадика, ты юзал только Агаты... какие ты можешь делать сравнения и выводы?

[Denzp]

Сообщение от Lazar

Короче, Ден, перестань критиковать чужую работу... ты не юзал амики вадика

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=769

С такими отзывами и моими пробегами и не собираюсь ))))))))

Сообщение от Lazar

какие ты можешь делать сравнения и выводы?

Ну вот по отзыву и делаю... Мои 37 тыщь и живые, а у чела 15 еле прошли ))))))) И при этом Вадег грит типа не существует нормальных стоек на Таврии, намёк что АГАТы оцтой ит.п. Я с этим не согласен, АГАТы для своей цены и качества вполне хорошие амморты.

[Konstantin Kopeykin]

кастор всему виной ребята Лазар купи себе уже хонду цивик в 5-м кузове, там ваще ниче делать ненадо, база широкая - ходовка низкая........после 120 так прилипает к земле , НЕ оторВАТЬ.А так, ты к жёсткости стремишься, а сам кузов СПЛОШНОЙ АМОРТИЗАТОР

[Lazar]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

кастор всему виной ребята Лазар купи себе уже хонду цивик в 5-м кузове, там ваще ниче делать ненадо, база широкая - ходовка низкая........после 120 так прилипает к земле , НЕ оторВАТЬ.А так, ты к жёсткости стремишься, а сам кузов СПЛОШНОЙ АМОРТИЗАТОР

ну кузов то отдельный разговор... на очереди распорки...
так если ни к чему не стремиться, то машина вообще у нас опасная... я хоть что-то стремлюсь в ней улучшить ) понятное дело хонда лучше... но хонда и стоит ))))

Ден, а ты не читал негативных отзывов про Агаты? или скажешь нет ни одного негатива про агаты? ЛОТЕРЕЯ! одни пройдут 50к, другие через 5к текут... та же лотерея у меня получилась с Вадоза стойками - первая сборка была неудачной просто из-за бракованых деталей... поменяли - все работает...

[Kritik]

купи себе уже хонду цивик в 5-м кузове

[Denzp]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

А так, ты к жёсткости стремишься, а сам кузов СПЛОШНОЙ АМОРТИЗАТОР

+1 С Таврии ещё и со Славуты спорт болид делает Таврик хоть чуток покрепче благодяря минус две двери.
Мне кажетцо жёсткая подвеска в целом это ничего хорошего для наших кузовов...

[Lazar]

ладно) закрыли этот разговор, каждый останется при своем мнении... нравятся Агаты - покупай и катайся, я ж не против )
а я буду делать из своей машины то, что душа пожелает... нравится вам это или нет - это уже лично ваше мнение, которого я не спрашивал...

а мне газ очень нравиться. Но вопрос решил так: http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1...51800211/#post

[Vladracer]

Сообщение от Denzp

Ааа вспомнил, вот и вывод - найух та Каяба нада да ещё и за такие бабки, сток АГАТы + стабы эффект нормуль без никакого занижения и супер жёстких и супер дорогих стоек...

Не понял... Между "его" кого? Вадоза?

Согласен, вот у меня пружины говно! Докатаю эти стойки до смерти и заменю их!

Ден, ты немножко не понял) Когда я катал тебя, у меня стояли стойки передние Вадоза, до этого была уставшая Каяба.