Нет оборотов и ощущение подклинивания!

[кук]

Масло перестало течь.На что это повлияло,если ТОЛЬКО!!! речь о замене манжеты?

[Serbito]

Сообщение от Алексчук

Судя по расходу ремень установлен на зуб назад. У Вас (после снятия и установки ремня) все выставлено по меткам? Купите МД-1 (мгновенная диагностика), приборчик стоит 14грн. По нему также можно выставлять зажигание (загорается светодиод в момент когда шторка открывается), диод должен загорется при расположении метки шкива напротив метки МЗ (5град) на защитном кожухе, дальше выставляется по работе движка.
Удачи!

Спасибо,попоробую, мож действительно не выставлен ГРМ...
А еще собрали стартер а подклинивание все равно есть.Остается только двигло!!!((((((((((((((((((((((((((((((((

[Serbito]

Сообщение от кук

Масло перестало течь.На что это повлияло,если ТОЛЬКО!!! речь о замене манжеты?

Извините, но не пойму вашу речь!!!(((

[кук]

Чем могу помочь? Утверждаю-замена манжеты при проведении остальных работ ПРАВИЛЬНО никак и ни на что не влияет.Только одно-масло перестало течь.

[Serbito]

Сообщение от кук

Чем могу помочь? Утверждаю-замена манжеты при проведении остальных работ ПРАВИЛЬНО никак и ни на что не влияет.Только одно-масло перестало течь.

Ясно.Ну просто уже не знаю в чем причину искать.
Еще у меня есть супер-пупер неудобная система запуска вентилятора-принудительно кнопкой.Соответственно допускал один раз ,дней за пять до поломки,перегрев двигателя просто подзабыв в суете и спешке за кнопку.Но недалго,минут 10 без вентилятора была ласточка при темп. около 115.Вопрос:Может ли деформироваться вал от температуры?

[locos]

Сообщение от Serbito

1998 пробег 42 тыщи.
на 41 тыще менял сальник на распредвале.Как натягивал:Натяжной спускал ,одевал и натягивал.еЩЕ НА НАТЯЖНОМ пружина отсутствует.её присутствие обязательно?

не понял, что значит НЕТ ПРУЖИНЫ на натяжном?
а как же тогда он у Вас НАТЯГИВАЕТ?

[locos]

Сообщение от Serbito

Ясно.Ну просто уже не знаю в чем причину искать.
Еще у меня есть супер-пупер неудобная система запуска вентилятора-принудительно кнопкой.Соответственно допускал один раз ,дней за пять до поломки,перегрев двигателя просто подзабыв в суете и спешке за кнопку.Но недалго,минут 10 без вентилятора была ласточка при темп. около 115.Вопрос:Может ли деформироваться вал от температуры?

о боже, мир заполонили колхозники....
ахтунг, спасайсо ктоможеДД
....
не , ну ПОЧЕМУ, скажите мне, почему не поставить нормальный копеечный датчик? где, в чем проблема у колхозников, что надо через жопу городить кнопки вместо обычного датчика?

[Serbito]

Сообщение от locos

о боже, мир заполонили колхозники....
ахтунг, спасайсо ктоможеДД
....
не , ну ПОЧЕМУ, скажите мне, почему не поставить нормальный копеечный датчик? где, в чем проблема у колхозников, что надо через жопу городить кнопки вместо обычного датчика?

Во-первых немного выражения подбираем,во-вторых я взял её такую вот токо два месяца как и все пытаюсь к ней такой привыкнуть.

[Serbito]

Сообщение от locos

не понял, что значит НЕТ ПРУЖИНЫ на натяжном?
а как же тогда он у Вас НАТЯГИВАЕТ?

ну вот так нет,затягивал монтировкой а потом зажимал болт и все.

[locos]

Сообщение от Serbito

Во-первых немного выражения подбираем,во-вторых я взял её такую вот токо два месяца как и все пытаюсь к ней такой привыкнуть.

так я же не про Вас, а про тех кто "наколхозил". и вообще манера общения тут на форума такая, эмоционально-запанибратская, так что не берите в голову.

[locos]

Сообщение от Serbito

ну вот так нет,затягивал монтировкой а потом зажимал болт и все.

необходимое усилие натяжения создает пружина (не больше и не меньше) после проворачивание КВ по часовой стрелке 2 оборота, чтобы ведомое плечо ремня было в наатяжении - так оставляют и затягивают болты.
монтировка - часто встречающаяся ошибка тех, у кого ремень проскакивает. причина обычно в ремне. очень редко бывает, что виноват в данном случае мотор.

[Serbito]

Сообщение от locos

необходимое усилие натяжения создает пружина (не больше и не меньше) после проворачивание КВ по часовой стрелке 2 оборота, чтобы ведомое плечо ремня было в наатяжении - так оставляют и затягивают болты.
монтировка - часто встречающаяся ошибка тех, у кого ремень проскакивает. причина обычно в ремне. очень редко бывает, что виноват в данном случае мотор.

Ну вот ща собираюсь к ласточке сново в гараж буду проверять еще раз ремень и пружину поставлю.Вообщем всем спасибо за советы.завтра отпишусь.

[Дачник]

Сообщение от locos

....
не , ну ПОЧЕМУ, скажите мне, почему не поставить нормальный копеечный датчик? где, в чем проблема у колхозников, что надо через жопу городить кнопки вместо обычного датчика?

Кашу маслом не испортишь! Кнопочка аварийного включения кулера (если она правильно подключена) ещё ни кому не навредила

[кук]

Но только параллельно штатному и работающему.Про забывчивость тут тоже много писано.

[djslem]

Сообщение от locos

необходимое усилие натяжения создает пружина (не больше и не меньше) после проворачивание КВ по часовой стрелке 2 оборота, чтобы ведомое плечо ремня было в наатяжении - так оставляют и затягивают болты.
монтировка - часто встречающаяся ошибка тех, у кого ремень проскакивает. причина обычно в ремне. очень редко бывает, что виноват в данном случае мотор.

Купив авто без пружини на натяжному ролику ГРМ. Уже наїздив 179тисяч и неставив її, а натягую монтировкою. І нічого, ніразу ремінь не провертало. Правда один раз провернуло, але причина була в якості ремня (наглий, неякісний Китаєць)

[VDone]

Попробуйте посмотреть трамблер, походу датчик холла болтается

Сообщение от djslem

может и действительно клинит стартер, и через это проскакивает ремень.

Сообщение от кук

Это как,поясните! Кто и кого крутит???

хех, тоже интересно)

[Serbito]

Покопался я вчера с ласточкой и вот новій трабл-заводится на холодную(не с первого раза но заводится!!!),прогрев двигла доходит где-то до 65-75 град и авто глогнет абсолютно не реагируя на педаль акселератора!!!!!!!!!!О� �тівает, заводится опять-прогревается и глохнет
А еще при повторной заводке и подклинивает двигло снова......................

[Yurasvs]

Если при этом искра есть, то это проблемы с подачей бензина. Бензонасос, бензопроводы, заборник в баке, сетка на входе в карбюратор, бензофильтр. Все проверить и привести в порядок. Иглу запорную в карбе посмотреть и отсутствие задевания поплавками стенок.

[Serbito]

Ну вот плавно перебрал наверное все под капотом а толку мало.теперь подозрение на пробитую прокладку в карбе. тут кто-то советовал МД-1 купить.Купил и МД-1 и АЗ-1(аварийное зажигание). подключил к распределителю и ов-ва, на АЗ заводится а с роднім трамблером нет!

[Yurasvs]

Так поменяйте датчик Холла.

[VDone]

Сообщение от Serbito

Ну вот плавно перебрал наверное все под капотом а толку мало.теперь подозрение на пробитую прокладку в карбе. тут кто-то советовал МД-1 купить.Купил и МД-1 и АЗ-1(аварийное зажигание). подключил к распределителю и ов-ва, на АЗ заводится а с роднім трамблером нет!

См. #66

[Serbito]

Вообщем такое чувство, что карб постоянно заливает.Короче оттарабанил свою ласточку сегодня к мастеру.

Сообщение от Serbito

теперь подозрение на пробитую прокладку в карбе

там прокладки не пробиваются)

Сообщение от Serbito

Вообщем такое чувство, что карб постоянно заливает.

свечи выкручивали?

[Serbito]

Сообщение от dura4ok

там прокладки не пробиваются)


свечи выкручивали?

да, на них нагар появляется буквально через 10 мин. работы двигла.
Побывал сегодня у карбюраторщика.все отладил а она не едет. заглянул к трамблеру и поменял датчик Холла,крышку и бегунок...завелась......но ... чихает сильно до сих пор и на горячую все равно не заводится