Как устранить течь масла из-под бензонасоса?

[Сірьожик]

Сообщение от artko

я бы не ставил под капот насос. ему самое место возле бака. жужжание - да, слышно.

Получается если поставить под капот, то работать небудет?

[artko]

Будет. Я решил, что лишняя электрическая хрень в горячем месте. да еще работающая с бензином - мне не нужна.

[Yurasvs]

Да они имеют разброс даже в пределах одного вида. Всегда при замене необходимо настраивать прокладки. Иначе либо гнутые уши, либо умирание авто на середине скоростного подъема из-за недостаточной подачи топлива. Второе случается значительно реже, насосы обычно имеют запас по производительности. Главное, чтобы на максимальном вылете штока рычаг в насосе не утапливался до упора, а оставался небольшой запас. Тогда гнуть уши не будет.

[Дачник]

Ещё проще - удалить шток, заменив одну из прокладок на глухую и оставив штатный насос на своем месте. При умирании электро, восстановить всё в стандарте 5минут (если шток не потеряется).

[Андрейко]

Уже у третьего течет из под прокладки. Родной долго мучался, пилил я его много. Второй мучался не долго, пилил мало, но выгнуло сильно. Щас поставил советский. Мужик на жиге на нем 20 лет катался. Поменял из за мембран и желания испытать новый плунжерный В каждом выставлял шток так, чтобы только чуть толкало. Пох... Гнёт.

[locos]

На десятой странице этой темы Стораг дал ссылки что надо делать с бензонасосом. По третей из ссылок есть методика как вычислить нужный вылет штока. После установки правильного вылета + новый комплект прокладок - потеть перестает на несколько лет...Я уже забыл где этот бензонасос находиться..

[Palomnik]

Сообщение от locos

На десятой странице этой темы Стораг дал ссылки что надо делать с бензонасосом. По третей из ссылок есть методика как вычислить нужный вылет штока. После установки правильного вылета + новый комплект прокладок - потеть перестает на несколько лет...Я уже забыл где этот бензонасос находиться..

Жаль, что по этим ссылкам автор ничего не говорит о проблеме течи по оси ручной подкачки.

[ПАРТИЗАН]

Сообщение от Palomnik

Жаль, что по этим ссылкам автор ничего не говорит о проблеме течи по оси ручной подкачки.

чуваки а самому посмотреть разобратся? ну не тупаки же мы? раз текет значит где-то убегает? че там клапана прокладки? или масло?

[Storag]

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.
Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного.

[Palomnik]

Сообщение от Storag

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.
Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного.

Отдельно же нижняя часть корпуса не продается. Разве что на разборке.
Кстати, мне попадались какие-то нестандартные прокладки под бензонасос, с уменьшенным вырезом внутри, которые частично перекрывали бы отверстия для оттока масла, если б их поставил...

[dima_kelt]

Сообщение от Storag

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.
Да, кстати, там когда снять насос то в ГБЦ есть отверстия для слива масла в картер, если отверстие засралось то создается повышеное давление и масло херачит как под прокладками так и по оси штока. Неплохо бы проверить чистоту сливного.

а если холодной сваркой заделать отверстия оськи? там 2-3 мм пространства, должно бы держать, как думаете

[Palomnik]

Сообщение от dima_kelt

а если холодной сваркой заделать отверстия оськи? там 2-3 мм пространства, должно бы держать, как думаете

Заделать можно. Только сам рычаг подкачки снять, а ось не выбивать. Но тогда вы откажетесь от возможности ручной подкачки при необходимости.

[smart_f]

Сообщение от dima_kelt

а если холодной сваркой заделать отверстия оськи? там 2-3 мм пространства, должно бы держать, как думаете

Я у себя ручную подкачку выкинул два года назад. Сначала взяли две шайбы и затянул болтом дырку. Текло меньше... недавно опять стало много уходить.

Посмотрел, а оно не то что потеет, а аж капает на ХХ.

вытянул болт и заделал дырки холодной сваркой. Взял новые прокладки и посадил на герметик.
Месяц - полет нормальный.

За два года без ручной подкачки нужно было раза три подкачать, когда карб чистил. Чуть больше покрутил стартером и все ок.

[Palomnik]

Сообщение от smart_f

Я у себя ручную подкачку выкинул два года назад. Сначала взяли две шайбы и затянул болтом дырку.

Как вы затянули болтом дырку? Там конструктивно родная ось с вырезом, если просто болт по диаметру отверстия, то не всунешь: шток будет мешать... Если заделывать холодной сваркой, то вариант - оставить штатную ось, сняв только сам рычажок.

[Zazotavr]

Сообщение от Palomnik

Как вы затянули болтом дырку? Там конструктивно родная ось с вырезом, если просто болт по диаметру отверстия, то не всунешь: шток будет мешать... Если заделывать холодной сваркой, то вариант - оставить штатную ось, сняв только сам рычажок.

Затянуть можно, только с большим эксцентриситетом, и болт-гайка нужны М3, тогда поместятся. Штатную ось лучше выкинуть - будет мешать нормально замуровать. Я забил двумя текстолитовыми пробками, сделанными специально для этого случая (где-то в теме есть фотки ).

[Palomnik]

Сообщение от Storag

Течь по оси практически не лечится. Замена всего насоса или корпуса поможет.

Замена насоса на новый ничего не решит. Парни, не выкидывайте деньги на ветер. Все насосы, которые сейчас продаются, либо текут сразу, либо начинают течь в течение месяца. Полное говно.
Вот замена корпуса - это да, только корпус надо найти на разборке от машины тех годов, когда их еще нормально делали и металл был получше. Разборка + новый ремкомлект (диафрагмы,клапаны) может помочь.

[locos]

Сообщение от Palomnik

Замена насоса на новый ничего не решит. Парни, не выкидывайте деньги на ветер. Все насосы, которые сейчас продаются, либо текут сразу, либо начинают течь в течение месяца. Полное говно.
Вот замена корпуса - это да, только корпус надо найти на разборке от машины тех годов, когда их еще нормально делали и металл был получше. Разборка + новый ремкомлект (диафрагмы,клапаны) может помочь.

Плюсую.
У самого стоит "бутерброд". Нижняя половина насоса от ДААЗ (еще дедовских запасов), материал очень крепкий и ухи не выгинает. Верхняя половина - доработаный Пекар.

[ПАРТИЗАН]

526 постов об течи насоса. неужели нету глаз .сообразительности.и книг умных?я вам удивляюсь товарищи.

[Shakur]

я у себя заклеил Эпоксидкой

[ваняТАЙ]

В общем после сборки из двух бензонасосов(на старом подошва погнута,на другом мембранна тю-тю),выстовил шток 3 мм(как в книге написано).Качает намано,но появился цокот в раене насоса,если положить на него руку,то цокот проглушается.Может шток не доставать до кулачка и торохтеть от этого?Вылет мал?Цокот начал появлятся еще на старом,сейчас громче.Клапана проверялись недавно.

[djslem]

Так заміряйте на повному вильоті штока. І поставте прокладки по мануалу.

[ваняТАЙ]

так по книге и ставил.Мот че с клапанами...Буду смотреть.Ну а вобше ьакое мот быть?

[Demka]

Кто знает как снять ось ручной подкачки на ДААЗ она выбивается или откручивается? хочу ее выкинуть а отверстия или эпоксидкой или холодной сваркой залепить.

[Demka]

Оську я снял, теперь стал вопрос, а есть ли в продаже резиновые уплотнения которые на этой оси находятся, хочу поменять с надеждой что течь прекратится. Кто то делал так уже, есть опыт?

Сообщение от Demka

Оську я снял, теперь стал вопрос, а есть ли в продаже резиновые уплотнения которые на этой оси находятся, хочу поменять с надеждой что течь прекратится. Кто то делал так уже, есть опыт?

Меняйте, если есть время, но результат будет один и тот же - http://46.28.193.222/forum/showpost....&postcount=487