Как поставить инжектор с 1.3 на карб.двиг.1.2...?

[bond]

Люди добрые, помогите пожалуста. Вообщем сейчас занимаюсь установкой инжектора на свою ласточку, но возникли проблемы с электрикой. Вообщем по порядку:
1,В салон входит большой шлейф к мозгам, диагностический разьем на 12 контактов, и два каких то одиночных провода. Первый красно-белый, а второй серый. Вопрос такой, куда подключать эти два провода?
2. Возле радиатора одна ветвь проводки, та которая с блоком рэле,заканчивается тремя разьемами: на четыре контакта(это понятно к адсорберу)на два контакта и на один маленький. Что это за разьемы?
Р.s блок управления микас 7.6
Примного благодарен

[talyan]

У меня правда микас 10,3+ и ставил из комлекта ланоса то перебирал всю полностью проводку. Судя из схемы если бело красный то на лампочку "Джеки чан", посмотри на какой вывод микаса приходит у тебя должен быть 22. А серый не скажу, может с датчика скорости или на тахометр, там в принцыпе больше ничего в салоне не подключается.
А на адсорбер у меня разьем на два контакта был, но я его выбросил так как такового не ставил.
Больше не подскажу.

[СБорисов]

Сообщение от bond

Люди добрые, помогите пожалуста. Вообщем сейчас занимаюсь установкой инжектора на свою ласточку, но возникли проблемы с электрикой. Вообщем по порядку:
1,В салон входит большой шлейф к мозгам, диагностический разьем на 12 контактов, и два каких то одиночных провода. Первый красно-белый, а второй серый. Вопрос такой, куда подключать эти два провода?
2. Возле радиатора одна ветвь проводки, та которая с блоком рэле,заканчивается тремя разьемами: на четыре контакта(это понятно к адсорберу)на два контакта и на один маленький. Что это за разьемы?
Р.s блок управления микас 7.6
Примного благодарен

Ваша блягодарность не нужна, прежде браться за такую работу надо хоть эту тему раз 15 перечесть и сопутствующие темы. Берем схемы на то что есть и то что будет и смотрим что делать.
По памяти возле левой фары, синий и красный на вентилятор, одинарный питание от замка зажигания, еще пара выше один провод питает насос (цвет не помню) второй не разбирался (может к генератору), в салоне разъем с широкими мамами диагностика (не далеко от ЭБУ) длинные провода с узенькими мамами для приборки. На форуме выложены все схемы, ищите, я за раскладку жгута и заводку 200$ взял.

[Evgen911]

Сообщение от СБорисов

я за раскладку жгута и заводку 200$ взял.

[Kulibin1102]

Сообщение от СБорисов

Ваша блягодарность не нужна, прежде браться за такую работу надо хоть эту тему раз 15 перечесть и сопутствующие темы. Берем схемы на то что есть и то что будет и смотрим что делать.
По памяти возле левой фары, синий и красный на вентилятор, одинарный питание от замка зажигания, еще пара выше один провод питает насос (цвет не помню) второй не разбирался (может к генератору), в салоне разъем с широкими мамами диагностика (не далеко от ЭБУ) длинные провода с узенькими мамами для приборки. На форуме выложены все схемы, ищите, я за раскладку жгута и заводку 200$ взял.

А за что такие деньги?????????

[СБорисов]

Сообщение от Kulibin1102

А за что такие деньги?????????

За состояние авта и испуг хозяев. Завести с первого раза не удалось: моторист предупреждал голова кипяченная, будут проблемы и они состоялись пришлось еще и голову менять, еще неделя, люди забрали, довольны, только закончить после накатки не дали.

[Kulibin1102]

Сообщение от СБорисов

За состояние авта и испуг хозяев. Завести с первого раза не удалось: моторист предупреждал голова кипяченная, будут проблемы и они состоялись пришлось еще и голову менять, еще неделя, люди забрали, довольны, только закончить после накатки не дали.

Так я понял это цена только за прокладывание инжевой проводки?

[СБорисов]

Сообщение от Kulibin1102

Так я понял это цена только за прокладывание инжевой проводки?

Нет приведение моторного отсека в порядок (проводки, навесного, прозвонки старых жгутов и работоспособности) проверка соответствия нового жгута с рынка со схемой его целостность, установка ЭБН и жгута к нему, в общем все с начала и до конца. Сам жгут лежал, не стояли форсунки например, не было разных шлангочек по СО и вентиляции картера например. Прокладка новой топливной магистрали, не было ни одной топливной резиновой шлангочки, все пришлось выдумывать и иногда лепить горбатого.

[bond]

Сообщение от СБорисов

Ваша блягодарность не нужна, прежде браться за такую работу надо хоть эту тему раз 15 перечесть и сопутствующие темы. Берем схемы на то что есть и то что будет и смотрим что делать.
По памяти возле левой фары, синий и красный на вентилятор, одинарный питание от замка зажигания, еще пара выше один провод питает насос (цвет не помню) второй не разбирался (может к генератору), в салоне разъем с широкими мамами диагностика (не далеко от ЭБУ) длинные провода с узенькими мамами для приборки. На форуме выложены все схемы, ищите, я за раскладку жгута и заводку 200$ взял.

Во первых тон попроще, я у тебя не денег прошу. Во вторых 200 баксов- без лоха и жизнь плоха. А так уже разобрался и все работает спасибо!

[СБорисов]

Сообщение от bond

Во первых тон попроще, я у тебя не денег прошу. Во вторых 200 баксов- без лоха и жизнь плоха. А так уже разобрался и все работает спасибо!

Не берите дурного в голову, тяжелого в руки. Я когда задавал вопросы так до сих пор ответа жду, лучше расскажите в чем проблема была, всем интересно.