Вело: Помогите выбрать велосипед

[Vladyslav]

От кста , товарисчи велоэксперты, анук расскажите мне, в каких ситуациях, и на каких скоростях необходимы тормоза диски+ гидравлика (в диски + механика я не верю исходя из многих элементарных вещей...)?
Были ситуации когда вам в покатушках на природе не хватало обычных ободных тормозов на веле? При покатушках по не совсем рельефной пересечёнке но быстрых хватит обычных ободных?
з.ы.
и ещё вопрос.. знаю что на форуме много любителей померяться потому он вам понравится))
Напишите вашу максимальную скорость достигнутую на веле.
(держась за кайен товарисча не считается...)

[Romeo75]

Сообщение от Vladyslav

От кста , товарисчи велоэксперты, анук расскажите мне, в каких ситуациях, и на каких скоростях необходимы тормоза диски+ гидравлика (в диски + механика я не верю исходя из многих элементарных вещей...)?
Были ситуации когда вам в покатушках на природе не хватало обычных ободных тормозов на веле? При покатушках по не совсем рельефной пересечёнке но быстрых хватит обычных ободных?
з.ы.
и ещё вопрос.. знаю что на форуме много любителей померяться потому он вам понравится))
Напишите вашу максимальную скорость достигнутую на веле.
(держась за кайен товарисча не считается...)

53 км/ч было разогнался под уклон небольшой (на стальном китайце). Кстати, летел под знак "50 в красном кружочке" )

Ободных тормозов всегда хватало. Другой вопрос что они могут стать расстроенными и плохо тормозить.

[Igorka]

Сообщение от Vladyslav

Были ситуации когда вам в покатушках на природе не хватало обычных ободных тормозов на веле? При покатушках по не совсем рельефной пересечёнке но быстрых хватит обычных ободных?

Были ситуации когда в -10-15 градусов отказали вибряки. Дорогие шимановские паралельки. Правда на них были обычные колодки тектро. Отказали вообще, полностью, пришлось тормозить в сугроб.

Была ситуация когда пришлось ехать 90 км в соревновательном темпе с дикой 8-ркой. Были бы вибрейки, пришлось бы растегивать тормоз, что неприемлимо для езды в пилотоне.

Вообще, дисковая гидра просто удобней и предсказуемее в управлении.
Можно тормозить одним пальцем на тяжелых спусках, где надо крепко держатся за руль. И тд.

Для походов лучше все-же вибряки: удобней ставить багажник, более ремонтнопригодно, не так непредсказуемо заканчиваются колодки(но это мое ИМХО, знаю очень много людей, которые и для походов выбирают диски)

[Smart]

Сообщение от Vladyslav

От кста , товарисчи велоэксперты, анук расскажите мне, в каких ситуациях, и на каких скоростях необходимы тормоза диски+ гидравлика (в диски + механика я не верю исходя из многих элементарных вещей...)? ...........

ОООО!!!! Опять про тормоза!!!!

Ну скажу так, что я буду брать себе однозначно дисковую гидравлику на новом веле, который уже через месяц должен приехать по предзаказу.
Почему? Да потому что: мягкое, легкое, предсказуемое торможение, не залипает всяким болотом и Вибреки мне стремны на спусках.
Чем хороши вибреки: это единственный неоспоримый плюс, простота в обслуживании и вся конструкция на виду, а багажники щас ставятся с любой конструкцией тормозов нормально.
Мой вердикт такой: если есть финансовая возможность взять дисковую гидравлику, то однозначно, если нет, то вибрейки.

И еще, очень долго выбирал себе новый велосипед, мучительно долго, понял одно, что нормальный велосипед дешевле штуки баксов все равно не возьмеш. Смирился с этим...

[Romeo75]

Сообщение от Smart

нормальный велосипед дешевле штуки баксов все равно не возьмеш. Смирился с этим...

Норма для каждого своя. Для любителей покататься - одна, для спортсменов - другая, для понторезов - третья...

[Smart]

Сообщение от Romeo75

Норма для каждого своя. Для любителей покататься - одна, для спортсменов - другая, для понторезов - третья...

Вот я кстати из разряда "Для любителей покататься", а для двух других категорий я уж вообще промолчу...