Из 1.1 в 1.3

[DRX]

Я мерял температуру масла в таврии в начале девяностых, когда пересел на нее с пятерки. Правда, мерял в спорт режимах. Датчик вкручивал вместо пробки поддона. Бывало, переваливало за 150 град (о точности замеров спорить не буду, мерял тракторной связкой датчик-указатель). С тех пор всегда на спорте все моторы с маслорадиатором. Доп. клапан в насосе (на радиатор, на фото) отрегулирован на 4 кг/кв. см, все что больше - течет через радиатор, редукционный примерно на 6. Слив через штуцер в поддоне, радиатор с Волги.
пс. насколько знаю, по такой схеме собрано немало девайсов у народа с форума....