ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.01.2012, 17:08   #10
Alex_Тавро-Дана
 
Alex_Тавро-Дана
 
Адрес: Горловка
Возраст: 42
Сообщений: 138
Машина: ЗАЗ 1102 1.2Li 2006г. Газ метан Евро-4 LandiRenzo
Длина: 1460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor A. Посмотреть сообщение
Спасибо, за то, что делишься опытом
Я, имел в виду, не места пересверловки, а остаток тела кулака(указано красной стрелкой). Достаточно-ли в этом месте металла для прочности конструкции...
Металл очень прочный, хоть довольно мягкий (значит не лопнет) у цапфы очень большой запас прочности + вес машины меньше, чем заложено в конструкцию + часть усилия будет передаватся через нижнее крепление, а там прочность вовсе не нарушается. Если есть сомнения завари отверстие, а потом обрабатываю и подганяй. У меня сомнений небыло)
P.S. Очень точно вымеряй отверстия, что бы они четко совпали с отверстиями в ухе стойки, и 100 раз перемеряй расположение новых отверстий, что бы потом небыло проблемм с развалом, второго шанса не будет)))

Последний раз редактировалось Alex_Тавро-Дана; 11.01.2012 в 17:17.
Alex_Тавро-Дана вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.