редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

СБорисов · 09.02.2012, 23:52

Цитата:

Сообщение от kepasowt

у меня на выхлопной трубе чёрной сажи в палец . купил славку 1.5мес. назад проблема в карбе. уровень топлива большой .когда заводишь дым чёрный валит

туда ещё не добрался

. ( винтом хх на редукторе я выставил максимальные обороты

а на карбюраторе хх опустил до 950-1000 оборотов )

Давайте так: мухи отдельно, котлеты отдельно.
И начнем сначала: какой расход на бензине, хотя бы один заезд сколько Вы проехали например на какой то контрольной заправке, например с пустого бака 5 или например 10 литров?
Правильно настроить газовую можно при условии что на бензине авто сносно едет, кроме того это показатель исправности двигателя. Все начинается от сюда: на бензине выставляется ХХ 850-950, а потом уже не меняя настроек на карбюраторе регулируется редуктор. В принципе не важно какими винтами чуйкой или ХХ. Для чего это надо делать чтоб запасной вид топлива (бензин) не парил Вам мозг.

kepasowt · 10.02.2012, 00:09

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Давайте так: мухи отдельно, котлеты отдельно.
И начнем сначала: какой расход на бензине, хотя бы один заезд сколько Вы проехали например на какой то контрольной заправке, например с пустого бака 5 или например 10 литров?
Правильно настроить газовую можно при условии что на бензине авто сносно едет, кроме того это показатель исправности двигателя. Все начинается от сюда: на бензине выставляется ХХ 850-950, а потом уже не меняя настроек на карбюраторе регулируется редуктор. В принципе не важно какими винтами чуйкой или ХХ. Для чего это надо делать чтоб запасной вид топлива (бензин) не парил Вам мозг.

на бензе долго не котался . хх на карбе был завышен 1500 когда на бензе работал . а когда на газе 950 . а после сегодняшней настройки №2 хх одинаков что на бензе что на газе

kepasowt · 10.02.2012, 00:25

на бензе чёрный дым валил когда движок холодный на подсосе . на прогретом двигателе работал хорошо приёмистость супер! тока пальцы цокотели из за раннего зажигания

kepasowt · 10.02.2012, 01:13

завтра отрепетирую карбюратор и заменю ментбрамы а то за 60000км нихто не менял и проверю давление в целидрах

10.02.2012, 00:25	#3
kepasowt ♂ Адрес: Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: славута 1.2 2005г метан Длина: 3550мкм Диаметр: 25мм	на бензе чёрный дым валил когда движок холодный на подсосе . на прогретом двигателе работал хорошо приёмистость супер! тока пальцы цокотели из за раннего зажигания

10.02.2012, 01:13	#4
kepasowt ♂ Адрес: Бердянск Возраст: 45 Сообщений: 362 Машина: славута 1.2 2005г метан Длина: 3550мкм Диаметр: 25мм	завтра отрепетирую карбюратор и заменю ментбрамы а то за 60000км нихто не менял и проверю давление в целидрах