редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[Мажор]

Сообщение от СБорисов

В принципе нормальный расход.
Но Всегда или что то не нравиться или хочется еще чего нибудь покрутить.
Возможно попробовать так: Винты на редукторе не трогаем, делаем вид что их там нет или забываем об их существовании, а вот дозатор можно и повинтить.
Запомнить его положение, например закрутить до упора при этом посчитать обороты винта, записать где нибудь, чтобы вернуться к старым настройкам если что не понравиться. Можно еще на винте и корпусе поставить точки краской и в дорогу: перед поездкой не менее 10-15 км завернуть винт на дозаторе ну на 1 четверть оборота, для сравнения посмотреть (сфотографировать) ВТ, после поездки не забыть на нее (ВТ) посмотреть (сфотографировать) и так пока не понравиться цвет.
Я эксперимент подтверждал 1,5 месяца 2-3 раза в неделю были поездки, старался заправить одно и тоже количество топлива и проезжал примерно одинаковый маршрут, расход заметно изменился и цвет поменялся.

Спасибо буду пробовать но у меня єто само оптимально настроен дозатор если немного поджать то не хочет ехать

[Buzyan]

Сообщение от Мажор

Спасибо буду пробовать но у меня єто само оптимально настроен дозатор если немного поджать то не хочет ехать

У меня нормально настроен дозатор был на томасетто редукторе. Была эта грань если больше душишь то не едет. Теперь на атикере закручено до конца насколько это возможно отсталась меленькая щелка. Но это не все! Редуктор отлив под клапан второй камеры протюнен на 4мм (было 6мм) Смеситель переставил стех что эксперементировал раньше. Расточеный. (Чем больше дифузор смесителя чем меньше разрежение и меньше тянет газ) На томасе получалась бедная смесь хлопало. В штуцер смесителя еще вставил втулку для уменьшения его отверствия а оно всеравно прет как танк. Пружинку под чуйку поставил жестче. Пока на газу не удалось уменьшить динамику чем на бензине. Во дела!