Установка ГБО самостоятельно

porsche1984 · 28.03.2012, 17:16

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

все понятно объяснил. объем камеры редуктора первого поколения позволяет двигателю работать на испарившемся пропане, покуда бутан плескается на ее дне.

да нет!всё оно испряется!если б было так как вы говорите-то бутан бы тупо был везде а пропан -уходил!

HarleyDavidson · 28.03.2012, 18:36

Цитата:

Сообщение от porsche1984

да нет!всё оно испряется!если б было так как вы говорите-то бутан бы тупо был везде а пропан -уходил!

конечно,испаряется!как прогреется редуктор до температуры кипения бутана,так и испаряется

**Buzyan** · 28.03.2012, 18:44

Цитата:

Сообщение от porsche1984

да нет!всё оно испряется!если б было так как вы говорите-то бутан бы тупо был везде а пропан -уходил!

Давйте так: запуск и поехал. Редуктор не побелел просто холодный на ощуть аж руку холодит.. Выстренько его откруть сымаем шланг подачи газа с редуктора и переворачиваем и потекло. Вот по этой причине при разогреве и происходит момент переобагащения смеси когда жидкий газ в редукторе подогревается и спаряется. Через уплотнительное кольцо винта чуйки проходит газ который мы унюхиваем.

porsche1984 · 28.03.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Давйте так: запуск и поехал. Редуктор не побелел просто холодный на ощуть аж руку холодит.. Выстренько его откруть сымаем шланг подачи газа с редуктора и переворачиваем и потекло. Вот по этой причине при разогреве и происходит момент переобагащения смеси когда жидкий газ в редукторе подогревается и спаряется. Через уплотнительное кольцо винта чуйки проходит газ который мы унюхиваем.

это к чему?я не понял смысла!разговор то о бутане и пропане!в холодном редукторе и пропан нехочет испарятся!

**Buzyan** · 29.03.2012, 07:20

Цитата:

Сообщение от porsche1984

это к чему?я не понял смысла!разговор то о бутане и пропане!в холодном редукторе и пропан нехочет испарятся!

Так я ж про то самое. И как можно убедиться в том что сжижегый газ есть в редукторе.