Аккумулятор!

[HarleyDavidson]

Сообщение от Rostracer

Это не проблема, просто его перекручиваешь в другое место и всё.

ты б почитал ветку ремонт и обслуживание, там для половины это проблема..

[Брюс]

Сообщение от masster

Когда я купил акум с обратной полярностью,МУТЛУ,то один провод пришлось допаевать-удлинять.А показался он мне,,хуже родной исты ,к стати,это о гонках за забугорными батареями.

А я давно об этом говорю.
ИСТА Торнадо честно трудиццо уже третий год.
В отличие от двух её забугорных предшественников, не доживших до такого почтенного возраста.

[КАПИТАН]

+1!

[translator]

Сообщение от Брюс

А я давно об этом говорю.
ИСТА Торнадо честно трудиццо уже третий год.
В отличие от двух её забугорных предшественников, не доживших до такого почтенного возраста.

До сих пор трудится Иста с апреля 2005, с завода.

[Punk]

Значит, идеал - Иста Торнадо 50.
Кстати, у меня сейчас полюса так стоят: если со стороны салона смотреть, то + справа, - слева, причем АКБ лицом к салону развернут. Как расположены полюса с завода не помню. Стоит какой-то 60А/ч, но его возраст не определяется, а имя не помню. Причем по размеру вроде нормально. Вот только крепления нет никакого, на предыдущей машинке хотя бы железной фигнюшкой под болт один бортик крепился, на этой такого девайса нет.

[AnohA]

Сообщение от Punk

Кстати, у меня сейчас полюса так стоят: если со стороны салона смотреть, то + справа, - слева, причем АКБ лицом к салону развернут. Как расположены полюса с завода не помню.

Так изначально и положено.

[Rostracer]

Сообщение от Punk

Значит, идеал - Иста Торнадо 50.
Кстати, у меня сейчас полюса так стоят: если со стороны салона смотреть, то + справа, - слева, причем АКБ лицом к салону развернут. Как расположены полюса с завода не помню. Стоит какой-то 60А/ч, но его возраст не определяется, а имя не помню. Причем по размеру вроде нормально. Вот только крепления нет никакого, на предыдущей машинке хотя бы железной фигнюшкой под болт один бортик крепился, на этой такого девайса нет.

дивайс стоит 8 грн + болт на 8, 1-2 грн.

[redpas]

аккумуляторы- как хлеб, чем свежее, тем лучше. а если ему год, то даже супетпупер Бош Сильвер годится только сарай подпирать. по этому наши и работают хорошо, что залёживаться не успевают. кстати есть ещё такая ботва как "Реактор" для восстановления кислотных аккумуляторов. я им для УПСников аккумуляторы оживлял пару лет назад- пока работают нормально, в машинах пока родные стоят, и на восстановление не просятся.

[Rostracer]

Сообщение от redpas

аккумуляторы- как хлеб, чем свежее, тем лучше. а если ему год, то даже супетпупер Бош Сильвер годится только сарай подпирать. по этому наши и работают хорошо, что залёживаться не успевают. кстати есть ещё такая ботва как "Реактор" для восстановления кислотных аккумуляторов. я им для УПСников аккумуляторы оживлял пару лет назад- пока работают нормально, в машинах пока родные стоят, и на восстановление не просятся.

Пробовал я этот восстановитель, но либо АКБ был уже слишком дохлый. хотя полуторагодичный или этот восстановить авно. Если подумать, что он может сделать, восстановить свинцовую сетку и напыление?

[masster]

Сообщение от Punk

Значит, идеал - Иста Торнадо 50.
Кстати, у меня сейчас полюса так стоят: если со стороны салона смотреть, то + справа, - слева, причем АКБ лицом к салону развернут. Как расположены полюса с завода не помню. Стоит какой-то 60А/ч, но его возраст не определяется, а имя не помню. Причем по размеру вроде нормально. Вот только крепления нет никакого, на предыдущей машинке хотя бы железной фигнюшкой под болт один бортик крепился, на этой такого девайса нет.

Это не родная батарея,на родной +ближе к фаре,а -со стороны радиатора.

[Punk]

Та понятно, что не родная, родную ж 60 не поставили б.
И мне показалось, что спутаны клеммы. К тому же у меня минусовой провод, кажется, чуть короче и сопливее был, тут длиннее и толще.

[masster]

Ну я имел в виду ,не родное расположение полярности.

[redpas]

Сообщение от Rostracer

Пробовал я этот восстановитель, но либо АКБ был уже слишком дохлый. хотя полуторагодичный или этот восстановить авно. Если подумать, что он может сделать, восстановить свинцовую сетку и напыление?

понятное дело он не аспирин, и от всего не помогает. если обсыпались пластины- торба, если КЗ- торба, если обрыв- торба. эта штука только для ликвидации сульфатации. однако продиагностировать дохлый аккумулятор ведь не сложно. если аккумулятор держит вольтаж и через неделю заводит машину, электролит прозрачный, однако 10 минут музыки- и он труп, то это потеря ёмкости, и реактор должен помочь, а если через 3 дня после зарядки он труп- то он труп, то-же если электролит чёрный- значит обсыпалась обмазка. вот и всё.

[Ezik]

Добрый день. Кто что может сказать об аккумуляторе
http://autobor.com.ua/A-mega.php ?

[$4ebyr$]

Добрый день. Кто что может сказать об аккумуляторе
http://autobor.com.ua/A-mega.php ?

на выходных друг такой купил, тока 60А/Ч. Продавец сказал, что по сравнению с аналогичным Force, он имеет слабый пусковой ток. Как-то так, дословно не помню.

[Ezik]

Сообщение от $4ebyr$

на выходных друг такой купил, тока 60А/Ч. Продавец сказал, что по сравнению с аналогичным Force, он имеет слабый пусковой ток. Как-то так, дословно не помню.

Это эконом вариант. Аналог форсе на 90 грн дороже. вот и думаю Бюджет 400 грн

[$4ebyr$]

я бы форсе купил. У меня три года отработал нормально, на 4-ю зиму умер. Может и еще бы проработал, но я долго с недозарядом катался.

[Ezik]

Где купить новый аккумулятор? Какой? бюджет 400 грн (

Сообщение от Ezik

Где купить новый аккумулятор? Какой? бюджет 400 грн (

в магазах смотрел?
на клочковской недалеко от церкви есть магаз чисто по аккумам

[Rostracer]

Сообщение от Ezik

Где купить новый аккумулятор? Какой? бюджет 400 грн (

Лоск. Forse

[Vale_RUA]

Сообщение от rabbs

в магазах смотрел?
на клочковской недалеко от церкви есть магаз чисто по аккумам

Это "Владар". Но у них, говорят, аккумуляторы не важнецкие.
Берите Форс, как советует RostRacer. Или на ЛОСКе, или у офф. дилера (гугл рулит).

г.Харьков, ул. Калинина, 31
тел. (057) 783-35-36(37)

Но, боюсь. в 400 гривен Вы не уложитесь. Но на аккумуляторе советую не экономить.

[Ezik]

Сообщение от Vale_RU

Это "Владар". Но у них, говорят, аккумуляторы не важнецкие.
Берите Форс, как советует RostRacer. Или на ЛОСКе, или у офф. дилера (гугл рулит).

г.Харьков, ул. Калинина, 31
тел. (057) 783-35-36(37)

Но, боюсь. в 400 гривен Вы не уложитесь. Но на аккумуляторе советую не экономить.

Звонила, Форс 490 у них.
за 400 есть отаке http://autobor.com.ua/A-mega.php

[Vale_RUA]

Сообщение от Ezik

Звонила, 490 у них.

Нормально, берите. В Днепропетровске их продают по 450. Как раз 40 гривен на транспортные расходы.

[Vale_RUA]

2 Ezik
Сообщение от Rostracera: Forse, по словам продавцов, уже не торт. Бери Бизон за 450грн.. Тчк.

[Zhildas]

я варту брал почти за такие деньги...
Ezik,прогуляйся на базу МТС (это не далеко от звезды) и посмотри сколько стоит форс,варта и тд