Проблеми з двигуном після заміни масла

продовжимо

сьогодні зняли клапанну кришку і відрегулювали зазори.
вся кришка і клапанний простір в чорній масляній копоті. ніяких смол і непотрібного мазуту не виявлено. нібито добре.
погане - регулювання зазорів не забрало стукіт і шуми що мене турбують.
починаю підозрювати підшипник помпи або генератора (як часто таке буває і які симптоми?)

до речі контрольна лампа тиску масла гасне відразу при запуску двигуна (це я до того що при забитому масло заборнику вона би горіла) чи я помиляюсь? надіюсь двигун всетаки не стукнув.