ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.06.2012, 00:32   #276
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Если СО ИСПРАВНА, то мотор НЕ ДОЛЖЕН ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ!!!
Дачник вне форума  
Старый 24.06.2012, 01:22   #277
DEMON4IK
 
DEMON4IK
 
Адрес: Запорожье, Правый берег
Возраст: 45
Сообщений: 1,080
Машина: разные-разнообразные, и красивые и безобразные, и таврия тоже есть.
Длина: 3540мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для DEMON4IK с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Если СО ИСПРАВНА, то мотор НЕ ДОЛЖЕН ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ!!!
не, есть люди, которым сосед по гаражу ещё зимой поставил перед радиатором кусок картонКЕ, а мозгов его снять не нашлось.
__________________
Автомастерская, ремонт грузовых машин 5-10 тонн. сварка, ходовая, пескоструй, покраска о67-6I2-28-6I.
DEMON4IK вне форума  
Старый 24.06.2012, 06:48   #278
Alfred
 
Alfred
 
Адрес: Одесса-МаМа
Сообщений: 73
Машина: Тавр 1,1
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
Дык, если кипит - ещё неизвестно, пойдёт ли пару минут на ХХ на пользу? А вдруг ещё больше нагреется?
Нужно постепенно сбивать температуру, закипел, выключил подождал 5 мин., завел на ХХ пару минут, и так хотябы до 100 градусов.

P.S. Проверенно мной на нескольких авто всё было без последствий.
Alfred вне форума  
Старый 24.06.2012, 13:44   #279
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,933
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1088350мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Если СО ИСПРАВНА, то мотор НЕ ДОЛЖЕН ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ!!!
Ой, Дачник, вы шо в пробках не стояли никогда? А под горку с грузом за КамАЗом не где нибудь в районе села Дудчаны не поднимались? Температура ползет вверх, как ни крути, я на стандартной полностью рабочей СО сбивал печкой температуру, никогда не доводил до красной зоны.
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума  
Старый 24.06.2012, 15:04   #280
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

В Кривом Роге пробки? Не смешите, а то заплачу!
Дачник вне форума  
Старый 24.06.2012, 15:16   #281
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,933
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1088350мкм
Диаметр: 86мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
В Кривом Роге пробки? Не смешите, а то заплачу!
Слышу нотки зависти
Вы так говорите, как будто вообще не реально перегреть мотор на исправной СО... Ситуации разные бывают...
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума  
Старый 24.06.2012, 15:26   #282
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Исправной СО может быть только до тех пор пока температура в нормальной зоне по показомкетру и периодически включается вентилятор, при условии правильной герметичности СО. Если добрались до красной зоны, а винт не крутит, пробка не держит и термостат под подозрением, может еще мелочь какая то.
СБорисов вне форума  
Старый 24.06.2012, 15:57   #283
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
В Кривом Роге пробки? Не смешите, а то заплачу!
правильно сделать ударение в слове и можно соглашатся.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 24.06.2012, 22:51   #284
Johni
 
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 35
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Кипел на карбе 1,1 и на инже 1,2 и нихрена. Непарься. Лучще глянь новий термостат
Johni вне форума  
Старый 24.06.2012, 23:21   #285
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
Слышу нотки зависти Ситуации разные бывают...
Соглашусь и первым и со вторым! Как то после покраски рванул в Крым, но не доезжая до окружной начал перегреваться. Банальная причина и не внимательность - с радиатора не снял маскировочную бумагу.
Дачник вне форума  
Старый 27.06.2012, 20:44   #286
Богдан.
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 3
Машина: Таврия 1102 1.1 Солекс.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Благодарю за Ответы

Спасибо Большое Вам Ребята все немного успокоили ,чему быть того не миновать.. Дай Бог чтоб голову не повело. Поменяю термостат пока . и датчик включения принудит.охлаждения. Жалко просто машинка 28тысяч прошла. Спаибо Большое за ответы. перечитал все .
Богдан. вне форума  
Старый 28.06.2012, 15:03   #287
sweetest
 
sweetest
 
Адрес: ua, DP
Сообщений: 2,951
Машина: Tahoe
Длина: 7390мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для sweetest с помощью ICQ Отправить сообщение для sweetest с помощью AIM Отправить сообщение для sweetest с помощью MSN Отправить сообщение для sweetest с помощью Yahoo Отправить сообщение для sweetest с помощью Skype™
По умолчанию

Богдан, вообще-то первым делом нужно было взять цифровой измеритель температуры и замерять показания на голове, потому как стоковый показометр вообще не для чего не годится кроме интръера, второе это прощупывание патрубков рукой, по ним и проясниться правильная работоспособность системы с термостатом, третье это включение и работоспособность самого куллера, возможно нужно будет сменить термос и датчик включения на более холодные, так же было бы идеально инсталировать в систему цифровой показометр температуры и звуковой/световой сигнализатор превышения порога температуры
__________________
до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч
sweetest вне форума  
Старый 05.07.2012, 11:50   #288
umka-dp
 
umka-dp
 
Адрес: Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

я уже год ломаю голову из-за своей СО. Началось все еще год назад после перегрева двигателя по причине выхода из строя прокладки гбц между вторым и третьим цилиндром.
При замене прокладки была произведена ревизия гбц (мойка и шлифовка-0,45мм,замена колпачков,сальника распредвала и клапанов.)
Зимой все в порядке в любых режимах эксплуатации, зато летом при езде по трассе со скоростью свыше 100км\ч температура стемительно начинает расти до предела шкалы.
поменяно все что как то можно отнести к системе охлаждения двигателя.
Помогите дельным советом.
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!
umka-dp вне форума  
Старый 05.07.2012, 12:49   #289
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

как радиатор? давно чистил?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 05.07.2012, 12:55   #290
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Проверить бы реальную температуру для начала, мало ли что там показометры показывают...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 05.07.2012, 13:14   #291
umka-dp
 
umka-dp
 
Адрес: Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Проверить бы реальную температуру для начала, мало ли что там показометры показывают...
та вроде соответствует, потому что карлсон включается.
радиатор в том же числе заменен. единственное из системы не поменяно это радиатор печки.
если сбросить скорость до 70-90км\ч и двигаться на средних оборотах в том числе пускать машину накатом не напрягая мотор,то температура упадет до 80-85.
замена радиатора не значительно повлияла на скорость снижения температуры,а в общем картина та же!

Могут быть забиты какие то каналы в блоке или гбц?
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!

Последний раз редактировалось umka-dp; 05.07.2012 в 13:18.
umka-dp вне форума  
Старый 05.07.2012, 13:19   #292
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

решетка спереди радиатора какая?глухая?попробуй без нее.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 05.07.2012, 13:26   #293
umka-dp
 
umka-dp
 
Адрес: Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
решетка спереди радиатора какая?глухая?попробуй без нее.
попробую. но скорее всего не поможет. так как спокойная езда по городу переносится в обычном для таврии температурном режиме.
только подъемы на гору и продолжительная езда на скорости за 100км\ч.
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!

Последний раз редактировалось umka-dp; 05.07.2012 в 13:32.
umka-dp вне форума  
Старый 05.07.2012, 13:34   #294
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

у меня другой трабл вылез

на выходных с братюнями рысачили вдоль речки, попрыгали по ямам, пооткапывались из песка...хз, ничего такого критичного типо удара об что либо или прыжка с бугра не было.
но после того абсолютно пропала некотороя вибрация мотора присутсвовашая на определенных оборотах. пихло теперь урчит мягко и ровно во всем диапазоне. и на ходу теперь фик выгреешь больше 80градусов...стрелка доползает до вертикального положения и ползет далее до включения карлсона только если остановится и дырчать на хх
 
Старый 05.07.2012, 14:58   #295
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Термостат начал правильно работать
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 05.07.2012, 15:08   #296
Тамерлан
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Термостат начал правильно работать
я тоже так думаю...видать было некоторое недооктрытие.

хоть и не по теме. но к слову зато.
в верхнем положении постукивала стойка. соплей нет, работает как положено, но если пихнуть стакан резко вниз слышно слабое тыць. так вот после выходных покатушек она умолкла

в очередной раз делаю вывод - нашэмарка (ино в меньшей степени) меньше всего ламается когда ездит. даже лучше если иногда агрессивно.
 
Старый 05.07.2012, 15:38   #297
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

просто прокачал аморты.иногда так делаю на дороге с волнистым рельефом.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума  
Старый 05.07.2012, 21:49   #298
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от umka-dp Посмотреть сообщение
попробую. но скорее всего не поможет. так как спокойная езда по городу переносится в обычном для таврии температурном режиме.
только подъемы на гору и продолжительная езда на скорости за 100км\ч.
Надо проверить не беднит ли карб и правильно ли работает автомат УОЗ в трамблере. Простите Примуса чтоб с помощью ШДК померял.
Yurasvs вне форума  
Старый 05.07.2012, 22:14   #299
umka-dp
 
umka-dp
 
Адрес: Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 1,607
Машина: nova 1.2Li ГБО
Длина: 3080мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Надо проверить не беднит ли карб и правильно ли работает автомат УОЗ в трамблере. Простите Примуса чтоб с помощью ШДК померял.
а забыл отметить что машина на газу.
__________________
Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!
umka-dp вне форума  
Старый 05.07.2012, 22:20   #300
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Тем более. Правда не знаю, меряет ли ШДК смесь в газовой машине (кажется там какой-то коэффициент пересчета). Спрашивайте в профильном разделе как настроить Ваш редуктор.
Yurasvs вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.