ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.08.2012, 00:10   #1
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boris Посмотреть сообщение
ого! 300 грн,при ціні фільтра в 35 грн.я за перше то заплатив 150 і зрозумів що більше мені там нічого робити.зараз займаюсь пошуком шнурка до блоку гбо, думаю що опаную .це просто славутка не вдала машинка для гбо 4, колега на лансері неможе натішитись економією і безпроблемністю гбо 4. думав про те що куплю дизельне авто далі, а зараз вже впевнений що буде бенз і ОБОВЯЗКОВО гбо 4
У мегя тож дружбан с ланцером 9х имеется двухлитровый мотор по городу с кондишеном 12 в трассе 10 тож доволен газ не бенэин.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 15:03   #2
boris
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
У мегя тож дружбан с ланцером 9х имеется двухлитровый мотор по городу с кондишеном 12 в трассе 10 тож доволен газ не бенэин.
маємо лансер 9 вагон 2.0 спорт , траса 8.8-9.5(тапки в пол)
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2012, 08:54   #3
Новакон
 
Адрес: г.Золотоноша Черкасская область
Возраст: 42
Сообщений: 41
Машина: ЗАЗ 110206 1998г.в., ВАЗ 2107 2008г.в.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

За фото большое спасибо. Назревает вопрос: как просвердлить отверстия под форсунки (впускной колектор снимать или нет? Если нет, то как просвердлить, что-бы стружка не попала внутрь)?
Новакон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 10:27   #4
D.Fedor
 
D.Fedor
 
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 283
Машина: 110307 ГБО4 Zenit
Длина: 4660мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Я коллектор снимал, если на машине пробег большой, то рекомендую поменять прокладку для устранения подсосов воздуха в выхлопную, все равно полдела сделано.
Сверлить советую сверлом с меньшим диаметром не 5мм а например 4,5мм, металл мягкий отверстие разобьет. Резьбу нарезать первым метчиком и попытаться в крутить врезку - плотнее будет. Врезку делал из медной трубки - нарезал резьбу М6, только использовал старую гидравлическую трубку - больше толщина стенки.
D.Fedor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.