Пара вопросов по КПП

[max4d]

Как синхроны проверить понял.
Если поставить стопорное кольцо, тогда ступица на валу тоже немного гуляет.

Получается шестерня 4 передачи по оси ходит на 1мм.
Ступица где то на 0,3мм тоже двигается по оси между упором с одной стороны и стопорным кольцом с другой.

Получается шестерня 4 передачи имеет осевой люфт 1мм+0,3мм =1,3мм. Незнаю понятно ли объясняю..
В общем если шестерню 4 передачи прижать к стороне где зубья вторичного вала, а потом начать двигать в другую сторону, то она двигается на 1мм, а потом упирается в ступицу и двигается вместе со ступицей еще на 0,3мм пока ступица не упрётся в стопорное кольцо. Это нормально?