Рулевой механизм - Страница 46

28.09.2012, 20:17

Цитата:

Сообщение от ZXDER

обещался показать фотки хитрой рулевой, так вот они
дико извиняюсь за качество.
сегодня стал прокручиватся наместе руль с дикими хрустами из рулевой, приехал в гараж поставил старые потроха в новый картер, все настроил, красота... но вот на долголи)))

назовите меня дибилом если все поняли с первого раза что это.

ШТО ЭТО?

ПАРТИЗАН · 28.09.2012, 20:21

Цитата:

Сообщение от rabbs

назовите меня дибилом если все поняли с первого раза что это.

ШТО ЭТО?

В 3D ПРЕКРАСНО ВИДНО.

28.09.2012, 20:22

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

В 3D ПРЕКРАСНО ВИДНО.

йа очки потелял

ПАРТИЗАН · 28.09.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от кук

вы сначала отпустите Капс Лок.

уже отпустил.так этот Капс так кричал!!!.видно с этажом промашка вышла.маланцы.!!!

30.09.2012, 05:17

Цитата:

Сообщение от кук

диаметр рейки какой?

диаметр стандартный, старая рейка вошла как влитая.

igor 99 · 30.09.2012, 21:42

Цитата:

Сообщение от ZXDER

обещался показать фотки хитрой рулевой, так вот они
дико извиняюсь за качество.
сегодня стал прокручиватся наместе руль с дикими хрустами из рулевой, приехал в гараж поставил старые потроха в новый картер, все настроил, красота... но вот на долголи)))

обычная "кооперативная"рейка,хозяи� � хотел секономить и купил такую,ремонт ее решился аналогичным способом.вот токо економии у хозяина не получилось...

01.10.2012, 16:34

Цитата:

Сообщение от igor 99

обычная "кооперативная"рейка,хозяи� � хотел секономить и купил такую,ремонт ее решился аналогичным способом.вот токо економии у хозяина не получилось...

это не экономия, это единственное что было, и кто занал что она такая, продаван не дал мне ее раскрутить т.к. гайка на пробке была залита краской, типа на заводе отрегулированна, ставь и едь, я хотел посмотреть пружину, думал моя села вот и не регулируется - либо закусывает либо стучит. а заказывать с укры 1,5мес ждать и кто знает какая прийдет.

igor 99 · 02.10.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от ZXDER

это не экономия, это единственное что было, и кто занал что она такая, продаван не дал мне ее раскрутить т.к. гайка на пробке была залита краской, типа на заводе отрегулированна, ставь и едь, я хотел посмотреть пружину, думал моя села вот и не регулируется - либо закусывает либо стучит. а заказывать с укры 1,5мес ждать и кто знает какая прийдет.

я написал не про тебя а про случай с моим клиентом

03.10.2012, 11:15

понял ацтал))))

_АНТОН_ · 03.10.2012, 19:36

прочитав до 25 сторінки...і нерви здали...тему нада почистити..багато непотрібної інформації..
розібрав рейку свою.верхній підшипник нормальний.нижній ше не придумав як вибити..а от втулка заводська...убита..купив 2 заводських втулки.
в корпусі "ступенька"... влізе тільки одна втулка...а мені більше і не нада))) тут багато пише шо ставите ше втулку з іншої сторони...але ж там її рейка не буде торкатись.зверху зуби а по боках зрізи....вроді тільки 2-3 мм нижньої частини торкається..
так чи є смисл її ставити? +++щоб запресувати її туда нада три "вусика" відрізувати(спилювати) ? чи сверлити отвори?.якшо ні то як її зафіксувати щоб не вилетіла?

перед запресовкою втулки корпус в гарячу воду опускати+ маслом змастити шоб втулка лекше зайшла??? втулку теж нагрівати шоб мякша була?

які є "тонкощі" при запресовці?? що нада робити і що НЕНАДА???

_АНТОН_ · 06.11.2012, 20:10

сьогодні корпус почистив ,промив..втулку кинув в гарячу воду..нагрілась і до вусиків сама влізла далі прийшлось хомутом стянути і забити.. зайшла нормально.. як з іншої сторони зафіксувати?? сверлити три отвори чи не до кінця спилювати вусики шоб плотніше сиділа??

**кук** · 06.11.2012, 20:19

Кто вам сказал, что втулку нужно в воду??? Она должна быть достаточно эластичной чтоб и так зайти, с легкой смазкой.

_АНТОН_ · 06.11.2012, 20:24

смазки під рукою небуло))) нехотілось втулку побити яка недуже і лізла.....
а як щодо другої втулки??? попередні 2 пости???

гофру одівати як на фото чи дальше шоб дві дирочки закрити??? якщо до буртіка то чи не попаде вода через ті дирки???

**кук** · 06.11.2012, 21:08

А вы так глубоко ныряете,что вода аж там есть?

_АНТОН_ · 06.11.2012, 21:16

буває шо по пороги)))+ на швидкості калюжу як зловиш то вода скрізь під капотом..+ по болоті приходиться їздити..

06.11.2012, 21:20

Цитата:

Сообщение от кук

А вы так глубоко ныряете,что вода аж там есть?

у меня там была вода. и не только у меня.
вам знакомо понятие конденсации?

**кук** · 06.11.2012, 21:38

И что, причиной конденсации было именно это отверстие, или она сама по себе? Тогда и сапун надо заклепать?

06.11.2012, 21:43

Цитата:

Сообщение от кук

А вы так глубоко ныряете,что вода аж там есть?

Цитата:

Сообщение от кук

И что, причиной конденсации было именно это отверстие, или она сама по себе? Тогда и сапун надо заклепать?

сливаетесь. речь шла о самом присутствии воды. а про отверстия никто и не говорил.

**кук** · 06.11.2012, 21:56

Нет, это вы про конденсат заговорили. А если о попадании воды, то достаточно просто посмотреть- где и как отверстие расположено. С какого это перепугу вода такими волнами будет, что аж туда потечет? А остальное как? Ему вода не страшна? Это серьезно, или так, посвистеть,поспорить ни о чем?

06.11.2012, 22:03

Цитата:

Сообщение от кук

Нет, это вы про конденсат заговорили. А если о попадании воды, то достаточно просто посмотреть- где и как отверстие расположено. С какого это перепугу вода такими волнами будет, что аж туда потечет? А остальное как? Ему вода не страшна? Это серьезно, или так, посвистеть,поспорить ни о чем?

не знаю о чем вы. знаю только что у меня в рейке вообще и в подшипниках в частности была вода. по слова мастера, нашего соклубника тавровода- это обычное явление.

**кук** · 06.11.2012, 22:08

Блин, постоянно убеждаюсь, Таврия- сборище самых подлых ситуаций и паскудных конструкторских решений- начиная с масла, подшипников,тормозов,Тосол а через пробку и проч. Ящик Пандоры, а не авто.
Я не знаю,о чем говорит соклубник, но у меня такого не было.Смазка есть, воды нет.

06.11.2012, 22:10

Цитата:

Сообщение от кук

Блин, постоянно убеждаюсь, Таврия- сборище самых подлых ситуаций и паскудных конструкторских решений- начиная с масла, подшипников,тормозов,Тосол а через пробку и проч. Ящик Пандоры, а не авто.
Я не знаю,о чем говорит соклубник, но у меня такого не было.Смазка есть, воды нет.

у мну небыло смазки. и еще у одного соклубника ее там небыло с завода. так что рейка к 40 тыкам скрипеть начала внутри.

**кук** · 06.11.2012, 22:12

Извините, не моя вина. Но для профилактики, просто так, затолкнуть туда пару шприцов смазки никто не запрещал.

06.11.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от кук

Извините, не моя вина. Но для профилактики, просто так, затолкнуть туда пару шприцов смазки никто не запрещал.

та собираюсь. в сапун?

_АНТОН_ · 06.11.2012, 22:27

угу.в сапун.
КУК.як ви з іншої сторони рейки фіксували втулку???

03.10.2012, 19:36	#1135
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	прочитав до 25 сторінки...і нерви здали...тему нада почистити..багато непотрібної інформації.. розібрав рейку свою.верхній підшипник нормальний.нижній ше не придумав як вибити..а от втулка заводська...убита..купив 2 заводських втулки. в корпусі "ступенька"... влізе тільки одна втулка...а мені більше і не нада))) тут багато пише шо ставите ше втулку з іншої сторони...але ж там її рейка не буде торкатись.зверху зуби а по боках зрізи....вроді тільки 2-3 мм нижньої частини торкається.. так чи є смисл її ставити? +++щоб запресувати її туда нада три "вусика" відрізувати(спилювати) ? чи сверлити отвори?.якшо ні то як її зафіксувати щоб не вилетіла? перед запресовкою втулки корпус в гарячу воду опускати+ маслом змастити шоб втулка лекше зайшла??? втулку теж нагрівати шоб мякша була? які є "тонкощі" при запресовці?? що нада робити і що НЕНАДА??? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.

06.11.2012, 20:10	#1136
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	сьогодні корпус почистив ,промив..втулку кинув в гарячу воду..нагрілась і до вусиків сама влізла далі прийшлось хомутом стянути і забити.. зайшла нормально.. як з іншої сторони зафіксувати?? сверлити три отвори чи не до кінця спилювати вусики шоб плотніше сиділа?? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.

06.11.2012, 20:19	#1137
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Кто вам сказал, что втулку нужно в воду??? Она должна быть достаточно эластичной чтоб и так зайти, с легкой смазкой. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.11.2012, 20:24	#1138
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	смазки під рукою небуло))) нехотілось втулку побити яка недуже і лізла..... а як щодо другої втулки??? попередні 2 пости??? гофру одівати як на фото чи дальше шоб дві дирочки закрити??? якщо до буртіка то чи не попаде вода через ті дирки??? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів. Последний раз редактировалось _АНТОН_; 06.11.2012 в 20:42.*

06.11.2012, 21:08	#1139
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А вы так глубоко ныряете,что вода аж там есть? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.10.2012, 11:15	#1134
ZXDER Гость Сообщений: n/a	понял ацтал))))

06.11.2012, 21:16	#1140
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	буває шо по пороги)))+ на швидкості калюжу як зловиш то вода скрізь під капотом..+ по болоті приходиться їздити.. __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.

06.11.2012, 21:38	#1142
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И что, причиной конденсации было именно это отверстие, или она сама по себе? Тогда и сапун надо заклепать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.11.2012, 21:56	#1144
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нет, это вы про конденсат заговорили. А если о попадании воды, то достаточно просто посмотреть- где и как отверстие расположено. С какого это перепугу вода такими волнами будет, что аж туда потечет? А остальное как? Ему вода не страшна? Это серьезно, или так, посвистеть,поспорить ни о чем? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 06.11.2012 в 21:59.

06.11.2012, 22:08	#1146
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Блин, постоянно убеждаюсь, Таврия- сборище самых подлых ситуаций и паскудных конструкторских решений- начиная с масла, подшипников,тормозов,Тосол а через пробку и проч. Ящик Пандоры, а не авто. Я не знаю,о чем говорит соклубник, но у меня такого не было.Смазка есть, воды нет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.11.2012, 22:12	#1148
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Извините, не моя вина. Но для профилактики, просто так, затолкнуть туда пару шприцов смазки никто не запрещал. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

06.11.2012, 22:27	#1150
_АНТОН_ ♂ Адрес: Винница Возраст: 34 Сообщений: 3,993 Машина: Dacia Lodgy. Днепр 10-36 Длина: 12630мкм Диаметр: 31мм	угу.в сапун. КУК.як ви з іншої сторони рейки фіксували втулку??? __________________ http://kraevid.in.ua/ *встановлення та обслуговування кондиціонерів*.