жидкость в системе охлаждения быстро меняет цвет

[кук]

Я же не зря писал /ДСТУ.

[Johni]

А где/в чем меньше бодяги???

[кук]

Продавцы знают.

[Johni]

Ну правильно! Я все правильно спрашую У Шура.

[shyra]

Недорогой но качествени как минемум Аляска-40(синий).Рекомендую Аляска G-13 (жолтий) там другие компоненти чем у синего тосола. Я использую Аляска G-13 уже 2 года пока доволен.

[Аntоn]

кук
ну тогда взять и застрелится на фоне таврии))) если в блоке дюраль, то откуда ржавчина? ...тогда это трубка от помпы ржавая...короче нужно что то делать человеку! я думаю что нужно искать все железные детали в системе охлаждения, снимать их и менять, либо способ с керосином! вроде логично? не?

пс забудьте тему про ДОРОГОЙ или дешевый тосол-это БРЕД! вы предлагаете решать проблему устраняя следствие, а не искоренять причину!

пс2 причём тут в теме про грязь, обсуждение ГОСТов и ТУ))))))))))) вот иногда нет желания спрашивать у форумчан некоторые вопросы, по причине банального ля-ля не по теме! Если вы хотите понять какой тосол лучше или хужя, я вам скажу! Нас наё****т все производители и всегда так будут делать, вот была б у каждого из нас лаборатория по проверке качества тех или иных продуктов, вот тогда б и спорили о ценообразовании, а так что толку то?!

[кук]

Угомонитесь, и читайте постепенно- блок из чугуна, а не алюминия, ГБЦ- из алюминия. Я задал вопрос о способе удаления всей влаги для предлагаемого вами метода предохранения от ржавчины. Рассказывайте!

[Аntоn]

я спокоен)) а где хозяин то? может он нашел другой уже способ, а я тут распинаюсь))) предлагаю в данный автомобиль, при прохождении ТО,залит и в блок и в расширительный бачок масло, синтетику, ну что б гармония была)) ржаветь не будет, и температуру долго держать будет, как масляныый обогреватель будет)))

[ПАРТИЗАН]

Антон. на севере мы заливали в Татры зимнюю соляру в систему охлаждения.ничо ехали.но это из ряда вон.то шо и в Таврии лить?

[Аntоn]

о всё очень просто-нашел вот ссылки
https://www.youtube.com/watch?v=MZ57qvId80Y

https://www.youtube.com/watch?v=PdBP...eature=related на первом месте а все забыли эх

https://www.youtube.com/watch?v=Gd9ea0kwSOU

[кук]

В общем, нового ничего, одно словоблудие, на вопрос ответа нет, ссылки любой желающий найдет.

[IRIP]

Не один вменяемый человек, который любит свое авто не будет лить "тосол"
Спасибо, я уже наелся. Сыт по горло вашими тосолами (проще говоря, тосол это антифриз) но называется по другому.

Как коньяк - это то же бренди, но с выпендрежем =)

Короче, если хотите сливать с машины ржавые реки, мыть промывкой по несколько раз - милости просим, лейте тосол

Если хотите исправную работу двигателя, бесперебойную регулировку и настройку печки - лейте Антифриз G`12 Немецкий. Стоит сейчас 90грн бутылка 1.5 литра. Разводить 1 к 1 с дистиллированной водой.

В прикрепленных фото, последствия использования тосола... Самого дорого и качественного, девственно-голубого

Который был голубым ровно три месяца, потом поржавел =( Гад.

как сюда картинки прикрепить?

[IRIP]

Сообщение от smart_f

Вот и меня коснулась эта проблема. До этой зимы был родной тосол. цвет был чисто синий.
Зимой залил дешевый тосол.
за последний месяц цвет стал явно рыжий (имхо - вообще коричневый).
И бачек расширительный тоже явно рыжего цвета.
Если это ржавчина, значит что-то начало ржаветь.
Семь лет не ржавело, а тут внезапно начало.
С одной стороны, ОЖ свои функции выполняет, с другой - раз начало, надо что-то делать. А то не остановится.

У меня было так, что тосол нужно менять каждые полгода. Он вырабатывает свои свойства. А антифриз (если воду из крана не наливать) один раз весной, второй через год осенью

Как только цвет с яркого на блекло-серый, поменял - сразу нужно менять, иначе будет ржаветь

[кук]

Ну да, если учесть, что Тосол есть тот же антифриз, то сразу всем и все ясно. Вы хоть почитайте в нэте про Тосол и антифриз, прежде, чем писать советы! И пора знать, что не все, что на заборе написано, соответствует истине, в т.ч. и бодяга с синькой для колера не всегда есть Тосол- совершенно конкретная жидкость.

[POOLMAN]

Есть в наличии 4 литра синей жидкости с температурой замерзания -70 по цельсию. Ваше мнение: развести с дистилятом и залить, или купить тосол какой-нибудь?

[IRIP]

Сообщение от sa39

тосол рыжеет оттого что качество нах. выход один просто чаще менять

поговаривают, что иногда, тосол, это вода, метиловый спирт и медный купорос =)

Ну, а если серьезно, то http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%...81%D0%BE%D0%BB вот

на WIKIpedia
про Охлаждающую жидкость

[IRIP]

Сообщение от POOLMAN

Есть в наличии 4 литра синей жидкости с температурой замерзания -70 по цельсию. Ваше мнение: развести с дистилятом и залить, или купить тосол какой-нибудь?

Одним из лучших антифризов является 40° этиловый спирт, распространения которого в таком качестве не произошло из-за высокой стоимости и воспламеняемости.

[IRIP]

Сообщение от кук

Ну да, если учесть, что Тосол есть тот же антифриз, то сразу всем и все ясно. Вы хоть почитайте в нэте про Тосол и антифриз, прежде, чем писать советы! И пора знать, что не все, что на заборе написано, соответствует истине, в т.ч. и бодяга с синькой для колера не всегда есть Тосол- совершенно конкретная жидкость.

Подскажите, как выбрать качественный тосол? Ведь если ржа пошла...

Покупал и самый дорогой в АВТОсупермаркете тосол, с галограммой, с бумажкой заклеенной горловиной, с супер-пупер ГОСТ расписанной технологией, и почему именно их нужно покупать

Покупал и на рынке тосол.

Эффект один. Ржавеет через 2-3 а то и 5 месяцев. Ржавееет

Заливал антифриз, Гэ-11 или Гэ=12

Г-11 начинает ржаветь, если подливаешь много воды.
Г-12 еще не проработал столько чтобы о чем-то говорить
Но, уже сейчас ясно - машина вообше перестала карлусончика беспокоить, сколько бы не ездил по пробкам, по городу
Держится чуть меньше середины и все

А на тосоле постоянно держится чуть больше середины стрелка тЭрмоМэтра

[кук]

Тыць, моя радость! ЖИРИНОВСКИЙ, а вот вы в моих глазах опять упали! Если воду в чайнике не доводить до кипения, она не будет кипяченой! Это раз, второе- крышка в чайнике не герметична-два. К тому же, вода есть разная, бывает, что и кипение не требуется для выпадения осадка, да и какой псих в ОЖ льет простую воду, а не дистиллят? И неужели вы до сих пор не знаете, что при герметичной СО точка кипения сдвигается вверх и даже при открытой системе равна 108 гр.С минимум?

[кук]

Продолжим- откуда же взяться тогда налету, если температура ниже точки кипения?
Остальное- про температурный режим 85 гр. - расскажите это всем. Пусть знают, что моторы у них легли и давно, в т.ч. и тем скажите, кто заложил температуру включения вентилятора в инжекторных = 95 гр.С, там от вас недалеко- через забор спросите.
Что касается данной темы- копья ломать по поводу неведомого "тосола" неведомого производителя бессмысленно.

[Ник Саша]

Сообщение от IRIP

Г-11 начинает ржаветь, если подливаешь много воды.

А воду то в тосол зачем подливать? Купи тосол с запасом и подливай на здоровье.

[кук]

хАроший вАпрос! Тогда писать не о чем будет, Ник Саша... Если в нормальной охлаждайке, в том же Тосоле воды только 47%, то как понимать тогда МНОГО воды-сколько, какой и зачем? Может, проще привести СО в порядок?

в жиге, в которой мотор с капиталки не видел воды, тосолу больше двух лет, цвет - темно синий.
в минитракторе с новья залит тосол, пятый год - темно синий.

зы. жирик мочит как никогда

[Ник Саша]

Кум купил Сенс с нуля.Через полгода на 8000 и тосол и бачок бурые.Уже полтора года моет-меняет,а результат ноль.Никаких перегревов-доливов не было,всё случилось на чистом заводском тосоле.

[кук]

Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ

в доблесные советские времена авто Волга ездило просто на воде и,,,,бачек расширительный был чист,почему? да потому что максимальная тепература у Волги была всего до 90* кипение не обманешь закрытой крышкой бачка ,да не выгоняет ОЖ но,,,,температура кипения присутствует а из это и вытекают последствия реакции воды и металических деталей ДВС я уже не говорю за резиновые детали ДВС и патрубки охлаждения ,у меня авто 2001г,не меняно еще ни одной детали резиновой ,все мягкое не дубовое температура максимум 90* при жаре,, карлсон? да хрен с ним пусть крутит за то ДВС не убивается ,а вы тов КУК учите народ ездить при 100* нам больше работы будет
и последнее 6 в советские времена незнали что такое шлифовка ГБЦ было но для спортсменов для поднятия мошности и все а сейчас? каждая 2я ГБЦ под шлифовку ,вот вам и ваши 100*

1- бачок в Волге был чистым потому, что его в советские времена там просто не было. Ну не было, и все тут! Учите матчасть, ЖИРИНОВСКИЙ!!!
2- учить народ? Упаси Бог, так, как вы я не умею!. Продолжайте, на контрастах понятнее станет.
3- при чем тут шлифовки? Или хотите сказать, что при +85 все в порядке с ГБЦ, а уже при +95- катастрофа? Неужели алюминий такой чуткий материал?