.
на сучасних зразках передньоприводних автомобілів стараються зробити вали для передачі крутної сили на колеса однакової довжини. у таврії ж ці вали мабуть один довший за інший в два рази.
на більш дешевих авто без блокування диференціалу та різнодовгими валами , довший вал роблять товстішим і якби важчим (здається так).
Интересно на каких образцах при поперечном расположении они одинаковой длины и есть к тому же блокировка дифа ?
25.01.2013, 14:53
Древовидный вид