микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[GLINKA777]

кстати еще заметил приятный моментик, при трамблере когда едеш потом бросаеш педаль газа на передаче, шло замедление, а сейчас с мпсз-4 если бросить газ, то такой эффект как-будто на нейтралке катишся.
и заводится кстати на холодную стабильно, теперь в планах поставить ЭлектроБензоНасос (цена вопроса 250гр. и часик времени с перекурами), а то есть подозрение что бензин чуток уходит в бак при длительных простоях(неделя и более). и будет включил зажигание и все сразу готово к быстрому запуску.
кстати когда подключал ноут горел индикатор концевика, при прогазовке он не тух, это нормально или нет контакта с концевиком?

[Antonyo]

а если горит ДАД в менеджере, это что?

[Kvarz]

Сообщение от Antonyo

а если горит ДАД в менеджере, это что?

Эт может значит, что он не работает. При прогазовках расход меняется?

[Слава]

Сообщение от Antonyo

а если горит ДАД в менеджере, это что?

главное чтобы в параметрах онлайн расход менялся

[koss1234]

Можно и мне свежие графики МПСЗ 1 вариант 92/95 бензин
koss1234@mail.ru

[lomaka2]

Сообщение от GLINKA777

кстати когда подключал ноут горел индикатор концевика, при прогазовке он не тух, это нормально или нет контакта с концевиком?

вобщето это ненормально на работающем двигателе попробуй отключить на розъёме провод который идёт к концевику индикатор должен потухнуть и изменится робота двигателя может у тебя гдето цепляет за масу на самом концевике бывает ломается изоляцыя провода в том месте где провод фиксируется пластиной к карбюратору

[vipsus]

Привет всем!
Вот и я сегодня установил МПСЗ!
Проехал успел только 10 км по городу. Впечатления огромны и они двояки.
После установки завелась сразу и с пол оборота. Минуту работы, стрелка температуры тронулась с места- убрал подсос- работает!
Подключил ноут, выставил начальный угол- работает, нормальный х.х
Теперь пара вопросов, кто может подсказать:
При отключении концевика карба обороты растут?
Какая кривая сейчас используется, если Слава прислал блок с тремя
кривыми: Бенз1, Бенз2, Газ1 и провод переключения бензина никуда не подключен пока?
Интересуюсь потому что позванивает на 3 и 4. А ведь не должно?

[Слава]

Сообщение от vipsus

Привет всем!
Вот и я сегодня установил МПСЗ!
Проехал успел только 10 км по городу. Впечатления огромны и они двояки.
После установки завелась сразу и с пол оборота. Минуту работы, стрелка температуры тронулась с места- убрал подсос- работает!
Подключил ноут, выставил начальный угол- работает, нормальный х.х
Теперь пара вопросов, кто может подсказать:
При отключении концевика карба обороты растут?
Какая кривая сейчас используется, если Слава прислал блок с тремя
кривыми: Бенз1, Бенз2, Газ1 и провод переключения бензина никуда не подключен пока?
Интересуюсь потому что позванивает на 3 и 4. А ведь не должно?

при отключении концевика обороты и должны повышаться
если позвякивает, то можно подать +12 на управляющий провод выбора

[Antonyo]

Сообщение от Kvarz

Эт может значит, что он не работает. При прогазовках расход меняется?

Сообщение от Слава

главное чтобы в параметрах онлайн расход менялся

расход онлайн меняется

[Kvarz]

Сообщение от Antonyo

расход онлайн меняется

Ну так и не парься. Видимо датчик из серии ниже 3.8В попался. МПСЗ его бракует , но работать не отказывается.

[vipsus]

Сообщение от Слава

если позвякивает, то можно подать +12 на управляющий провод выбора

Подавал. Убирал. Покатался на обоих вариантах. На без "+12"- низа супер, на верхах ревет и тупит. С "+12"- низ вялый, верх очень радует!
Как сие совместить? Или это фантастика?

[lomaka2]

Сообщение от vipsus

Подавал. Убирал. Покатался на обоих вариантах. На без "+12"- низа супер, на верхах ревет и тупит. С "+12"- низ вялый, верх очень радует!
Как сие совместить? Или это фантастика?

править графики при помощи менеджера самому или просить Славу

[Слава]

[QUOTE=vipsus;2201703]Подавал. Убирал. Покатался на обоих вариантах. На без "+12"- низа супер, на верхах ревет и тупит. С "+12"- низ вялый, верх очень радует!
Как сие совместить? Или это фантастика?[/QUOT
нет не фантастика, в этом и прелесть мпсз, в том что можно подбирать в каждой точке нагрузки и оборотов,в данном случае, можно соеденить два графика разделив их по оборотам, до зоны где лучше отдача

[GLINKA777]

Люди, а можно на ходу, поменять значение(ну например октан или наклон ДАД), и сохранить его не заглушив машину? или проехал-посмотрел что поправить-заглушил-поправил-сохранил-завел-поехал проверять?
хотелось бы едеш,штурман рядом меняет то, что говорю ему; тут же сохраняет, и смотрим что вышло не останавливаясь.
П.С. система сказка, Слава молодец!
и еще, какой зазор свечей в 4 варианте желателен? пойду сверло куплю такого размера.

[GLINKA777]

Сообщение от lomaka2

вобщето это ненормально на работающем двигателе попробуй отключить на розъёме провод который идёт к концевику индикатор должен потухнуть и изменится робота двигателя может у тебя гдето цепляет за масу на самом концевике бывает ломается изоляцыя провода в том месте где провод фиксируется пластиной к карбюратору

ясно, спасибо за подсказку, доберусь до гаража гляну что там не так. вобщем если газонуть индикатор должен потухнуть?

[lomaka2]

Сообщение от GLINKA777

ясно, спасибо за подсказку, доберусь до гаража гляну что там не так. вобщем если газонуть индикатор должен потухнуть?

да