хотел в политику

**kkk** · 14.03.2013, 11:06

матизов с двигателем, не попадающим под действие пошлины - две трети списка

mrbmc · 14.03.2013, 11:10

Цитата:

Сообщение от kkk

матизов с двигателем, не попадающим под действие пошлины - две трети списка

А его стоимость ???

**kkk** · 14.03.2013, 11:13

Цитата:

Сообщение от mrbmc

А его стоимость ???

не повысится, или повысится менее чем

сама по себе цена - это ж совсем другой разговор

mrbmc · 14.03.2013, 11:15

Цитата:

Сообщение от kkk

не повысится, или повысится менее чем

сама по себе цена - это ж совсем другой разговор

Я имел ввиду СКОЛЬКО ОНО СТОИТ ?

**kkk** · 14.03.2013, 11:17

Цитата:

Сообщение от mrbmc

Я имел ввиду СКОЛЬКО ОНО СТОИТ ?

54-78 килогривен. чукчанечитаель ?

mrbmc · 14.03.2013, 11:24

Цитата:

Сообщение от kkk

54-78 килогривен. чукчанечитаель ?

Ну и сам посуди. Человек только получил права, учится водить машину, зачем за такие бабки покупать??? Мое мнение такое, ТАВР за 10-15 тонн для учебы самое то. Если и разобьешь то не так жалко будет. А вот годика через три активное езды на тавроне, можно и по дороже чего нить взять. ? А?

**kkk** · 14.03.2013, 11:47

Цитата:

Сообщение от mrbmc

Ну и сам посуди. Человек только получил права, учится водить машину, зачем за такие бабки покупать??? Мое мнение такое, ТАВР за 10-15 тонн для учебы самое то. Если и разобьешь то не так жалко будет. А вот годика через три активное езды на тавроне, можно и по дороже чего нить взять. ? А?

а чего вы в гривнах считаете ? правильнее считать в процентах от какого-нибудь периодического дохода, и если 20 килобаксов - это доход за полгода - то можно и матиз. И для девочки-студентки учебный тавр - совсем не то

Вот сегодня я, например, видел нулячий новый Гольф, с У и 70, который по дороге ехал как в первый раз, т.е. кто-то купил гольф за даже не буду смотреть какие деньги, чтобы учиться

streba · 14.03.2013, 15:45

Цитата:

Сообщение от mrbmc

Ну и сам посуди. Человек только получил права, учится водить машину, зачем за такие бабки покупать??? Мое мнение такое, ТАВР за 10-15 тонн для учебы самое то. Если и разобьешь то не так жалко будет. А вот годика через три активное езды на тавроне, можно и по дороже чего нить взять. ? А?

Имея деньги на нормальную машину, таврию бу никто покупать не будет. Хотя бы из соображенгий безопасности. Если я могу купить Гольфа нового, я не буду жене покупать таврию, зная, что она не умеет ездить или ее кто то разнесет в этой капсуле смерти. Тем более что получить деньги по страховке на старую таврию - это смех, в итоге за свои деньги будешь ремонтировать. Так что лучше новое и с каско и дешевле в итоге будет.

Petro · 15.03.2013, 11:09

Цитата:

Сообщение от mrbmc

Если и разобьешь то не так жалко будет.

От ніколи не розумів цього аргумента. Народу чи не пофіг на чому наглухо розбиватись чи чим мерс за ололо грошви таранити?

Yurko · 14.03.2013, 11:25

Цитата:

М1 с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров от 1000 см3 до 2200 см3.

Дизелей не касается?

**kkk** · 14.03.2013, 11:48

Цитата:

Сообщение от Yurko

Дизелей не касается?

Цитата:

Ди́зельный дви́гатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха.

не касается

**rexfex** · 14.03.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от kkk

матизов с двигателем, не попадающим под действие пошлины - две трети списка

Я считаю, что тут наше правительство недоработало

**kkk** · 14.03.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от rexfex

Я считаю, что тут наше правительство недоработало

но работы же не прекратились

Baks · 14.03.2013, 11:24

Подозреваю,тема постепенно скатится в политику.
Вцелом понятно,что от 2.2 л. машины покупают себе не самые бедные люди,откуда ж у них деньги на уплату еще каких-то доп пошлин

. Им же еще их заправлять нужно,расход большой,нужно пожалеть таких людей и помочь им

Но почему на дизельные не ввели? Или господин Васадзе полагает,что если ГовноЗАЗ не производит дизельные машины - то и конкурировать в этом сегменте нету смысла? Так если дизельный логан будет стоит как бензиновая форза - опять нужно будет пропихивать закон о повышении пошлин на дизели под каким-то нелепым предлогом,опять встречать негодование общественности и т.п. Не продумали как-то.. Надо было ввести закон типа: "На учет в ГАИ можно поставить только и исключительно новые автомобили производства говноЗАЗ. Остальные автомобили подлежат утилизации. Штрафные санкции за неповиновение-расстрел с конфискацией имущества!" И вес равно форзу покупать не будут

14.03.2013, 11:06	#1
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 64мм	матизов с двигателем, не попадающим под действие пошлины - две трети списка __________________ Не думай о людишках свысока.
	0 (0)

14.03.2013, 11:24	#14
Baks ♂ Адрес: Киев,Троещина Возраст: 39 Сообщений: 2,810 Машина: Был сенс, стал Lanos 1.6 Длина: 25150мкм Диаметр: 30мм	Подозреваю,тема постепенно скатится в политику. Вцелом понятно,что от 2.2 л. машины покупают себе не самые бедные люди,откуда ж у них деньги на уплату еще каких-то доп пошлин. Им же еще их заправлять нужно,расход большой,нужно пожалеть таких людей и помочь им Но почему на дизельные не ввели? Или господин Васадзе полагает,что если ГовноЗАЗ не производит дизельные машины - то и конкурировать в этом сегменте нету смысла? Так если дизельный логан будет стоит как бензиновая форза - опять нужно будет пропихивать закон о повышении пошлин на дизели под каким-то нелепым предлогом,опять встречать негодование общественности и т.п. Не продумали как-то.. Надо было ввести закон типа: "На учет в ГАИ можно поставить только и исключительно новые автомобили производства говноЗАЗ. Остальные автомобили подлежат утилизации. Штрафные санкции за неповиновение-расстрел с конфискацией имущества!" И вес равно форзу покупать не будут
	6 (6)