ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.03.2013, 20:57   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kino Посмотреть сообщение
в схеме п-канальный полевик. открывается лог "0"... глубже не откроешь. А вот подтянуть затвор к 12В можно попробовать для надежного закрытия. Или без стаба, чтобы 555 сама 12 выдала.

Кстати, а нагрузка для полевика какая? Соко диодов и на сколько? )
Вы видать не туда посмотрели, полевик p-канальный, открывается нулем. Чтобы в такую схему поставить n-канальник, необходимо на затвор подавать напряжение выше питающего (вариантов реализации несколько, например существуют специальные микросхемы -драйверы верхнего плеча с бутстрепным питанием). Ну все это усложняет конструкцию, все дальше отдаляя ее от простого и надежного заводского реле. А причина сгорания полевика у Гриппа банальна - перегрев, без радиатора рассеять 6Вт мощности корпусом ТО220 нереально.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.