отложения масел

**кук** · 20.03.2013, 12:54

Тамерлан, я не понимаю расхожего мнения про давление срабатывания этого клапана, особенно про то, что часто пишут- 1,5...1,8 кгс/см. кв., ну никак! Выходит, что в как только в системе давление стало выше, чем указанное значение, фильтр уже не фильтрует? Или как это понимать? А зачем тогда он нужен, если в системе давление выше, и это нормально и допустимо? Если в Колане два ФЭ, и после грубого есть клапан, то там все ясно, а в обычных есть второй ФЭ, во всех?

20.03.2013, 12:54	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Тамерлан, я не понимаю расхожего мнения про давление срабатывания этого клапана, особенно про то, что часто пишут- 1,5...1,8 кгс/см. кв., ну никак! Выходит, что в как только в системе давление стало выше, чем указанное значение, фильтр уже не фильтрует? Или как это понимать? А зачем тогда он нужен, если в системе давление выше, и это нормально и допустимо? Если в Колане два ФЭ, и после грубого есть клапан, то там все ясно, а в обычных есть второй ФЭ, во всех? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!