|
|
|||||||
| Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
| нет, как получил так и езжу |
   
|
41 | 18.64% |
| да, постоянно настраиваю |
  
|
61 | 27.73% |
| а зачем меня все устраивает |
  
|
29 | 13.18% |
| хочю,но незнаю как |
  
|
89 | 40.45% |
| Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
01.05.2013, 22:24
|
#1 |
♂
Адрес: Днiпро
Возраст: 47
Сообщений: 1,677
Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН
Длина: 8740мкм
Диаметр: 31мм
 |
Вощем по поводу 1_92+92+25.04.13
Тяга хорошая, на низах не дергает. Верхи водхватывают после 2,5к. Есть небольная детонация на подъеме при 2к+-200об/мин при 13-15 расходах на 4п. Лечится переходом на 2ю кривую на подъеме и возвратом на 1ю на прямой, баго тумблер на БК стоит... Резюме - графики гороши. Шо там по свечным зазорам? Стоит 0,7-0,75? Стоит увеличивать?
__________________
|
|
0 (0)
|
|
02.05.2013, 13:10
|
#2 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
02.05.2013, 19:23
|
#3 | |
♂
Сообщений: 127
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
02.05.2013, 19:53
|
#4 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
Комбинированный вид
