вопрос к знатокам карбов

[dreamfall]

Есть такое решение, у самого так вообщем. Но лучше к сапуну его, на кастрюле должен быть патрубок
А подсосы или бензыком, или вдшкой пролить, ну подозрительные места. Обороты поменяются....Кстати, плавучий хх может быть изза перелива. Поплавки как себя чуствуют?

в поплавковой камере бензина половина или чуть меньше половины.
Все это началось после продувки карба. до продувки винт качества был выкручен на 11 оборотов и концевик с количества был отключен.
Сейчас пытаюсь по науки сделать но не получается)

[no2sm]

Сообщение от dreamfall

в поплавковой камере бензина половина или чуть меньше половины.
Все это началось после продувки карба. до продувки винт качества был выкручен на 11 оборотов и концевик с количества был отключен.
Сейчас пытаюсь по науки сделать но не получается)

Получится, только делать нужно не то чтоб на глаз, но хотя б с линейкой. Если штангеля нету.

Количество оборотов винта не показатель. Продували с карбклинером? Кстати манноловский лучший пока что. Советую перемыть. Вынять и жиклеры главных дозируюших, и под ними тоже хорошенько, с помощью шприца и кишки от капельныцы вымыть. Они кстати, ГТЖ (глав топ жиклеры) на роботу ХХ никак не вдияют. Это проитаете в книге. Концевик винта количества на систему ЭПХХ, как ее проверить тоже есть в книге. Не сложно абсолютно, просто нужно понять зачем и для чего. Кстати в городе спасет литр газолина, если тормозите нормально. А не как некоторые со стажем в 20 лет на нейтрали и частичной блокировкой колес, зато я 20 ЛЕТ ПРОЕЗДИЛ!! Тьфу противно порой....кхе, так вот ЭПХХ тоже зделайте. Почитайте о системе ХХ, о ее жиклере и настройке. Посмотрите несколько видео в интернете, того Же травникова. Но, бигом повторять не стоит. Это для основ. Выводы по своему карбу делать будете когда придет понимание работы систем. Посмотрите видео по карбырации. Выделите три дня по часу на изучение литературы по карбюрации. Тогда и очень много вопросов отпадет. Поверьте это не вышшая математика, и знания эти очень полезны.. Ничего сложного нет....или это мне так..

[QUOTE=no2sm;2298060]
Кстати в городе спасет литр газолина, если тормозите нормально. [/QUOT, С пятой попытки понял, что сие значит, съэкономите литр топлива при торможении двигателем. Открою секрет, литра не получается, проверено.

[Storag]

[QUOTE=slavyn;2298105]

Сообщение от no2sm

С пятой попытки понял, что сие значит, съэкономите литр топлива при торможении двигателем. Открою секрет, литра не получается, проверено.

Это смотря как тормозить. Если полностью бросать педаль газа - экономит даже больше, если оставлять ногу на педали ничего не сэкономиш.

[BALD]

[QUOTE=Storag;2300129]

Сообщение от slavyn

Это смотря как тормозить. Если полностью бросать педаль газа - экономит даже больше, если оставлять ногу на педали ничего не сэкономиш.

в этом вся суть работы ЭПХХ

[QUOTE=Storag;2300129]

Сообщение от slavyn

Это смотря как тормозить. Если полностью бросать педаль газа - экономит даже больше, если оставлять ногу на педали ничего не сэкономиш.

Если педаль газа не отпускать полностью ЭПХХ не работает, клапан не перекрывается. А если клапан неперекрылся, какая экономия? Кстати на газу замерил расход с подключенным ЭПХХ, на 700-800гр газа на 100 км. Так там подача газа перекрыватся полностью.

[peskar]

спрошу еще раз может кто у же делал такое. есть подсос воздуха на осях дз 1 и 2 камер. наших мастеров поспрашивал все модные никто такое не делает, некоторые от меня первый раз слышали о такой неисправности карба. делать буду сам. интересует диаметр осей, длина втулок и какую толщину стенок можно сделать. раньше вроде оси хромировали, есть возможность отникелировать , можно так? или лучше втулить.

[SergeySK]

Сообщение от peskar

спрошу еще раз может кто у же делал такое. есть подсос воздуха на осях дз 1 и 2 камер. наших мастеров поспрашивал все модные никто такое не делает, некоторые от меня первый раз слышали о такой неисправности карба. делать буду сам. интересует диаметр осей, длина втулок и какую толщину стенок можно сделать. раньше вроде оси хромировали, есть возможность отникелировать , можно так? или лучше втулить.

Я уже отвечал что ось не вырабатывается а втулки продаются,сам покупал.Буду в том магазине спрошу есть ли сейчас а то покупал я их пару лет назад.

[Storag]

Сообщение от peskar

раньше вроде оси хромировали, есть возможность отникелировать , можно так?

Хромирование позволяет парам трения работать долго практически без износа. Потому что хром очень твердый металл. А никель металл довольно мягкий, не прокатит никелирование.