инжектор не заводится

**кук** · 12.05.2013, 19:07

А чем же М 10 отличается? Что там поменялось?
Вообще, после РД, на рампе вроде 3 кгс/см. кв быть должно, или уже отменили?
Олег, вам бы к дохтуру с мозгами авто, а не гадалки гадать заочные.

olegkardan · 12.05.2013, 23:43

Цитата:

Сообщение от кук

А чем же М 10 отличается? Что там поменялось?
Вообще, после РД, на рампе вроде 3 кгс/см. кв быть должно, или уже отменили?
Олег, вам бы к дохтуру с мозгами авто, а не гадалки гадать заочные.

я уже отписался, что проблему решил заменой модуля зажигания, движок заводится, спасибо всем за участие. Есть еще проблема с перегревами, но это для новой темы. спс

IBAH · 13.05.2013, 10:26

Цитата:

Сообщение от olegkardan

я уже отписался, что проблему решил заменой модуля зажигания, движок заводится, спасибо всем за участие. Есть еще проблема с перегревами, но это для новой темы. спс

Дык, проблемы то еще и с топливной! может поэтому и модуль накрылся

**кук** · 14.05.2013, 19:28

Цитата:

Сообщение от IBAH

Дык, проблемы то еще и с топливной! может поэтому и модуль накрылся

Связь какая? Не топлива и искра дуреет, за пределы мотора прет? Не смешите!

IBAH · 14.05.2013, 17:57

Цитата:

Сообщение от кук

А чем же М 10 отличается? Что там поменялось?
.

это у меня синдром Евро3...

кажется что М10 должен быть Е3

12.05.2013, 19:07	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А чем же М 10 отличается? Что там поменялось? Вообще, после РД, на рампе вроде 3 кгс/см. кв быть должно, или уже отменили? Олег, вам бы к дохтуру с мозгами авто, а не гадалки гадать заочные. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!