Ремонт ДВС (всё что связано с этим)

[d24t]

Сообщение от Silver6511

гильзы конотоп, но поставщик у них свой. на них они дают гарантию.
в шатун ставятся просто втулки которые в шатуне прокатываются а потом разворачиваются под определенный размер. изучите сначала методику реставрации.

под какой диаметр поршня гилзуют? чьи поршни лучше брать?

Сообщение от d24t

под какой диаметр поршня гилзуют? чьи поршни лучше брать?

лучше завод. но, уверен, меня не поддержат

[Mihalych]

Сообщение от rabbs

лучше завод. но, уверен, меня не поддержат

Задолбёшься подбирать, в заводской колбаске идут с разными буквами. А болгарские все один в один и по размеру и по весу.

[ParSer]

Сообщение от Mihalych

Задолбёшься подбирать, в заводской колбаске идут с разными буквами. А болгарские все один в один и по размеру и по весу.

А продукция Автрамат не в курсе, как ходит?
У них там какие-то тюнинговые поршня есть...
http://www.avtramat.com/ru/produkt/p...noi-razrabotky

[.Walkman.]

Сообщение от ParSer

А продукция Автрамат не в курсе, как ходит?
У них там какие-то тюнинговые поршня есть...
http://www.avtramat.com/ru/produkt/p...noi-razrabotky

Интересно... Надо узнать сколько денег за них хотят

[Mihalych]

Сообщение от ParSer

А продукция Автрамат не в курсе, как ходит?
У них там какие-то тюнинговые поршня есть...
http://www.avtramat.com/ru/produkt/p...noi-razrabotky

Продукция гораздо дешевле и двиг получается с ихними поршнями намного шумнее. Да и расточники их не очень приветствуют. Для жугулей , да, для таврии. хотя , если средства не позволяют, то можно ставить, они намного лучше чем мелитопольские( не заводские)

Сообщение от Mihalych

Задолбёшься подбирать, в заводской колбаске идут с разными буквами. А болгарские все один в один и по размеру и по весу.

Михалыч, какой зазор порекомендуеш для болгарских поршней? Между поршнем и цилиндром.
Как ходит болгария? Брак есть?

[shmaiser]

Сообщение от rabbs

Михалыч, какой зазор порекомендуеш для болгарских поршней? Между поршнем и цилиндром.
Как ходит болгария? Брак есть?

Наверное, как в мануале... 0.04-0.06

[Mihalych]

Сообщение от rabbs

Михалыч, какой зазор порекомендуеш для болгарских поршней? Между поршнем и цилиндром.
Как ходит болгария? Брак есть?

Зазор как в мануале, или что бы плавно опускались под собственным весом по смазанной гильзе. Брака ни разу не встречал. Ходят очень хорошо.

[Rostracer]

Сообщение от rabbs

Михалыч, какой зазор порекомендуеш для болгарских поршней? Между поршнем и цилиндром.

А чем ты измеряешь зазор?

[Mihalych]

Сообщение от Rostracer

А чем ты измеряешь зазор?

Точнее чем ты меряешь размер гильзы? Тут же нужно и определить элипс есть и какой
...

[Rostracer]

Сообщение от Mihalych

Точнее чем ты меряешь размер гильзы? Тут же нужно и определить элипс есть и какой
...

почему и спросил, бо знаю, что у Рабббса ни штихмаса ни микрометра нет

[d24t]

Сообщение от Mihalych

А болгарские все один в один и по размеру и по весу.

Может они и сменьшим разбегом, но подгонять все-равно нужно. Не ведитесь на рассказы шлифовщика типа "бери любой, они все в размере" (хонинговать один размер проще) , устанете подбирать. Циллиндр шлифуется под конкретный поршень. Перед развертыванием верхней шатунной шейки нужно проверить плотность пальца в поршне, с одной маркировкой они тоже нихрена не в размере.

Сообщение от ParSer

А продукция Автрамат не в курсе, как ходит?
У них там какие-то тюнинговые поршня есть...
http://www.avtramat.com/ru/produkt/p...noi-razrabotky

То что сейчас выпускают Автрамат и ТРТ язык не поворачивается называть "продукцией". На классике тюнинговые Автрамат достали из-за стука поршня на 1500 км, ТРТ умерли полностью на 2500 км. Сейчас идет тест Костромы.
Про обкатку рассказывать не нужно.

Сообщение от d24t

Может они и сменьшим разбегом, но подгонять все-равно нужно. Не ведитесь на рассказы шлифовщика типа "бери любой, они все в размере" (хонинговать один размер проще) , устанете подбирать. Циллиндр шлифуется под конкретный поршень. .

блин, ну обьясните мне, нахрена делать несколько групп поршней, а уже потом под них шлифовать каждый цилиндр?

[Mihalych]

Сообщение от d24t

Может они и сменьшим разбегом, но подгонять все-равно нужно. Не ведитесь на рассказы шлифовщика типа "бери любой, они все в размере" (хонинговать один размер проще) , устанете подбирать. Циллиндр шлифуется под конкретный поршень. Перед развертыванием верхней шатунной шейки нужно проверить плотность пальца в поршне, с одной маркировкой они тоже нихрена не в размере.

Мерили микрометром и взвешивали на весах, пока проблем не было, шлифовщик свой, так что пока верим ему...

[Silver6511]

Сообщение от d24t

под какой диаметр поршня гилзуют? чьи поршни лучше брать?

загильзуют под любой диаметр в рамках здравого смысла. поршня лучше дружбу.

[Восточник]

Сообщение от d24t

под какой диаметр поршня гилзуют? чьи поршни лучше брать?

болгарию