О носике ускорительном - Страница 9

5277 · 04.08.2013, 01:17

Цитата:

Сообщение от Socket

На данный момент СПИРТы или там УПГС это бесполезная и вредная вещь

Лично я бы не был столь категоричен. Поставьте спирт летом - не заметите разницы - уже вещь не вредная...Поставьте зимой - быстрее прогреетесь и поедете без провалов при более низкой температуре мотора (а главное, впускного коллектора) - уже и полезная вещь !

Вы, тов. Сокет, профан, но гордо лезете в бой. Да, Вы научились кое-чему, но на форуме присутствуют люди, разбирающиеся в этом вопросе ГОРАЗДО лучше Вас.

Eugene Saint · 04.08.2013, 13:49

Цитата:

Сообщение от 5277

Поставьте зимой - быстрее прогреетесь и поедете без провалов при более низкой температуре мотора (а главное, впускного коллектора) - уже и полезная вещь !

100%!
для коротких пробегов зимой - то что надо.

Said · 04.08.2013, 15:33

Уже сколько раз писалось, что на прогревы наличие/отсутствие СПИРТ (УПГС) никак не влияет.
А то что на более холодном ДВС на оборотах под нагрузкой едет лучше - факт.

Shajtan · 04.08.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от Said

Уже сколько раз писалось, что на прогревы наличие/отсутствие СПИРТ (УПГС) никак не влияет.
А то что на более холодном ДВС на оборотах под нагрузкой едет лучше - факт.

писателей много....а методика измерений где ??? жопомер?

безусловно и тросик подсоса не влияет

только вот приего "доставании" холодная машина быстрее греется

Желаете узнать как УПГС (СПИРТ) влияет таки на качество смеси,-тоды вам сюды.

DiGiTaL · 06.08.2013, 08:42

http://www.youtube.com/watch?v=wwzEeiKbGyU

Mimino · 13.08.2013, 18:58

Познавательное видео, только надо звук выключить, звуковое сопровождение мешает воспринимать полезную информацию.
Спасибо тов. Травникову, за распиленный карбюратор. Жаль, что он не смог воздержаться от комментариев.

RAVC · 15.08.2013, 06:39

Я тоже насмотрелся Травникова, загнул оба носа в первую. Потом кто-то посоветовал нивовский поставить - поставил. Едет нормально, провалов небыло. На прошлой неделе посмотрел видео Наиля про эфект эконостата нивовского носа. Взял фонарик, посветил в карб, погазовал! Буквально на всех оборотах двигателя, кроме холостых конечно, из носа летит нехилая распыленная струя! Вернул стоковый носик! Кто не верит, что оно эконостатит - фонарик и убеждайтесь сами!

ALEK72 · 15.08.2013, 08:50

Цитата:

Сообщение от RAVC

Я тоже насмотрелся Травникова, загнул оба носа в первую. Потом кто-то посоветовал нивовский поставить - поставил. Едет нормально, провалов небыло. На прошлой неделе посмотрел видео Наиля про эфект эконостата нивовского носа. Взял фонарик, посветил в карб, погазовал! Буквально на всех оборотах двигателя, кроме холостых конечно, из носа летит нехилая распыленная струя! Вернул стоковый носик! Кто не верит, что оно эконостатит - фонарик и убеждайтесь сами!

а вместо нивовского 45 втулить родной 40 пробовали???разсмотрите ентот вариант

Socket · 15.08.2013, 09:56

Цитата:

Сообщение от RAVC

Я тоже насмотрелся Травникова, загнул оба носа в первую. Потом кто-то посоветовал нивовский поставить - поставил. Едет нормально, провалов небыло. На прошлой неделе посмотрел видео Наиля про эфект эконостата нивовского носа. Взял фонарик, посветил в карб, погазовал! Буквально на всех оборотах двигателя, кроме холостых конечно, из носа летит нехилая распыленная струя! Вернул стоковый носик! Кто не верит, что оно эконостатит - фонарик и убеждайтесь сами!

Когда фонариком светили, правда красивый туманчик шел?
Вот и выходит просто шикарное распыление + топливный жиклер меньше
Я да же и забыл как это провалы

RAVC · 15.08.2013, 11:31

Распыление и правда шикарное!)) Но ведь это дополнительный бенз льется, не предусмотренный конструкцией. На счет 40-вого носа, была мысль, даже сделал один такой, но так и не поставил - все равно из него сосать бенз будет!)

ALEK72 · 15.08.2013, 11:35

Цитата:

Сообщение от RAVC

Распыление и правда шикарное!)) Но ведь это дополнительный бенз льется, не предусмотренный конструкцией. На счет 40-вого носа, была мысль, даже сделал один такой, но так и не поставил - все равно из него сосать бенз будет!)

канеш будет,ибо их не два,как на стоке,а один на 40 вместо 45

еще народ на стоковом глушит 35-й,оставляя один 40))))

primuss · 15.08.2013, 11:48

2 на стоке в ОБЕ камеры НЕ РАБОТАЮТ как эконостат. Работают либо два, загнутых в первую, либо один в первую, когда второй стоковый заглушен.

А разница 45, 40 или 35 есть только в количестве топлива, которое из них высасывается.

Я прозреваю с некоторых юзеров. Походу они даже не читают первый ПОСТ темы, в которых отписываются.

Короче, народ, можете хоть десять носиков в первую камеру ставить. Заправлять машину все равно Вам ))))))))))))))

ArtemSaratov · 15.08.2013, 14:40

Цитата:

Я тоже насмотрелся Травникова, загнул оба носа в первую.

А вы его слушали?
Если память не изменяет, он говорит, что ГНУТЬ НИЗЗЯ!

BALD · 15.08.2013, 14:51

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

А вы его слушали?
Если память не изменяет, он говорит, что ГНУТЬ НИЗЗЯ!

изменяет

DiGiTaL · 15.08.2013, 15:05

Цитата:

Сообщение от BALD

изменяет

Да, изменяет, Травников всегда утверждал и утверждает, что гнуть нужно и просто необходимо.

Kolesey · 15.08.2013, 18:14

Цитата:

2 на стоке в ОБЕ камеры НЕ РАБОТАЮТ как эконостат.

Травников утверждал, что стоковые камеры не работают как эконостат, только при разряжении, которое может создать пылесос. А при разряжении, которое создаёт двигатель, течёт из стоковых носов за милую душу. Кто хочет, пусть проверяет.

primuss · 15.08.2013, 22:36

Цитата:

Сообщение от Kolesey

Травников утверждал, что стоковые камеры не работают как эконостат, только при разряжении, которое может создать пылесос. А при разряжении, которое создаёт двигатель, течёт из стоковых носов за милую душу. Кто хочет, пусть проверяет.

Если открыть ОБЕ камеры с тапкой в пол, то ОБА носика начинают работать как эконостат, плюс эконостат начинает работать как эконостат. Если в одной из камер (первой) разряжение меньше, чем во второй (первая камера открыта, вторая нет или первая открыта больше, чем вторая), то воздух через ВТОРОЙ носик поступает в первый и блокирует высасывание смеси.

Разживусь деньгами, куплю зонд с камерой, который к ноуту подключается, специально просверлю кастюлю, навешаю сверхярких светодиодов, и сниму весь процесс со всеми разновидностями носиков.

А то этот спор никогда не закончится

Michurin · 15.08.2013, 22:44

Он и после того, как вы это сделаете, не закончится

.

BALD · 15.08.2013, 23:42

Цитата:

Сообщение от primuss

эконостат начинает работать как эконостат.

egorkca1970 · 16.08.2013, 00:17

три года стоит нивовский клюв и спирты --- никаких изменений в расходе нет .что там эконостатит и не эконостатит как то не волнует.единственное небольшой минусик это полный дросель не очень стартует но повторно качнешь педалькой совсем немного и поперла

Zmey.tv · 16.08.2013, 01:15

Или весна или лыжи не катят! Чет я не врубаюсь!! Одни хотят при тапке в пол максимальной экономии, другие - при тошнодвижении максимальной отдачи! Так эти два понятия совершенно проти во положни! И споры по поводу богатит или беднит давйте рассматривать с точки зрения потребителя! Лично мое - я не прочь отстроить карб по ШДК но ставить дополнительные девайсы не есть ГУД

egorkca1970 · 16.08.2013, 01:23

в любом случае от недолива на заправке больше негатива чем от стекающего носика

BALD · 16.08.2013, 01:52

было бы интересно, очень интересно посмотреть на график карба не просто со спиртами, а на карб со спитрами отстроенного Примусом по лямбде, вот взять его с машины снять и на стенд поставить, возможно после этого отпадёт половина вопросов

ALEK72 · 16.08.2013, 02:54

кукиш с два вам!!!!!хоть и до кремня две сотни,но свое лавэ и время я тратить не буду!!!!!спирты снял,поставил родные,и ни чьо не крутил в настройках,так и езжу,со светофора уже не глохну,но при разгоне и переход на накат(нейтраль )глохнет

BALD · 16.08.2013, 11:25

Цитата:

Сообщение от ALEK72

кукиш с два вам!!!!!хоть и до кремня две сотни,но свое лавэ и время я тратить не буду!!!!!спирты снял,поставил родные,и ни чьо не крутил в настройках,так и езжу,со светофора уже не глохну,но при разгоне и переход на накат(нейтраль )глохнет

уровень смотрите

04.08.2013, 15:33	#203
Said ♂ Адрес: Днiпро Возраст: 46 Сообщений: 1,677 Машина: 1102 1,1л. 93г.в., СПИРТ+МПСЗv1+БК2.5S+ЭБН Длина: 8740мкм Диаметр: 30мм	Уже сколько раз писалось, что на прогревы наличие/отсутствие СПИРТ (УПГС) никак не влияет. А то что на более холодном ДВС на оборотах под нагрузкой едет лучше - факт. __________________

15.08.2013, 06:39	#207
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 26мм	Я тоже насмотрелся Травникова, загнул оба носа в первую. Потом кто-то посоветовал нивовский поставить - поставил. Едет нормально, провалов небыло. На прошлой неделе посмотрел видео Наиля про эфект эконостата нивовского носа. Взял фонарик, посветил в карб, погазовал! Буквально на всех оборотах двигателя, кроме холостых конечно, из носа летит нехилая распыленная струя! Вернул стоковый носик! Кто не верит, что оно эконостатит - фонарик и убеждайтесь сами! Последний раз редактировалось RAVC; 15.08.2013 в 06:43.

15.08.2013, 11:48	#212
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,894 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	2 на стоке в ОБЕ камеры НЕ РАБОТАЮТ как эконостат. Работают либо два, загнутых в первую, либо один в первую, когда второй стоковый заглушен. А разница 45, 40 или 35 есть только в количестве топлива, которое из них высасывается. Я прозреваю с некоторых юзеров. Походу они даже не читают первый ПОСТ темы, в которых отписываются. Короче, народ, можете хоть десять носиков в первую камеру ставить. Заправлять машину все равно Вам )))))))))))))) __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

15.08.2013, 22:44	#218
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Он и после того, как вы это сделаете, не закончится . __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

16.08.2013, 01:52	#223
BALD ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 1,352 Машина: Dana Длина: 34680мкм Диаметр: 28мм	было бы интересно, очень интересно посмотреть на график карба не просто со спиртами, а на карб со спитрами отстроенного Примусом по лямбде, вот взять его с машины снять и на стенд поставить, возможно после этого отпадёт половина вопросов __________________ 1. 3. R ├─┼─┤ 2. 4. 5

06.08.2013, 08:42	#205
DiGiTaL ♂ Сообщений: 4,745 Машина: VW Длина: 31840мкм Диаметр: 29мм	http://www.youtube.com/watch?v=wwzEeiKbGyU

13.08.2013, 18:58	#206
Mimino ♂ Адрес: Севастополь Возраст: 52 Сообщений: 888 Машина: Datsun mi-do АКПП Длина: 32340мкм Диаметр: 24мм	Познавательное видео, только надо звук выключить, звуковое сопровождение мешает воспринимать полезную информацию. Спасибо тов. Травникову, за распиленный карбюратор. Жаль, что он не смог воздержаться от комментариев.

15.08.2013, 11:31	#210
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 26мм	Распыление и правда шикарное!)) Но ведь это дополнительный бенз льется, не предусмотренный конструкцией. На счет 40-вого носа, была мысль, даже сделал один такой, но так и не поставил - все равно из него сосать бенз будет!)

16.08.2013, 00:17	#220
egorkca1970 Забанен Адрес: ООдесса-Ильичёвск Сообщений: 427 Машина: Арсений Длина: 1800мкм Диаметр: 0мм	три года стоит нивовский клюв и спирты --- никаких изменений в расходе нет .что там эконостатит и не эконостатит как то не волнует.единственное небольшой минусик это полный дросель не очень стартует но повторно качнешь педалькой совсем немного и поперла

16.08.2013, 01:15	#221
Zmey.tv ♂ Адрес: Желтые Воды Сообщений: 841 Машина: Тавролюкс 93г. Длина: 5260мкм Диаметр: 30мм	Или весна или лыжи не катят! Чет я не врубаюсь!! Одни хотят при тапке в пол максимальной экономии, другие - при тошнодвижении максимальной отдачи! Так эти два понятия совершенно проти во положни! И споры по поводу богатит или беднит давйте рассматривать с точки зрения потребителя! Лично мое - я не прочь отстроить карб по ШДК но ставить дополнительные девайсы не есть ГУД

16.08.2013, 01:23	#222
egorkca1970 Забанен Адрес: ООдесса-Ильичёвск Сообщений: 427 Машина: Арсений Длина: 1800мкм Диаметр: 0мм	в любом случае от недолива на заправке больше негатива чем от стекающего носика

16.08.2013, 02:54	#224
ALEK72 ♂ Адрес: Стольный град древней Руси -КИЕВ Возраст: 52 Сообщений: 2,871 Машина: ЗАЗ-1102 комби 2013(1993)1.1карб-ШАЙТАН. ФЕНИКС 3 (ца-ца) Длина: 26730мкм Диаметр: 25мм	кукиш с два вам!!!!!хоть и до кремня две сотни,но свое лавэ и время я тратить не буду!!!!!спирты снял,поставил родные,и ни чьо не крутил в настройках,так и езжу,со светофора уже не глохну,но при разгоне и переход на накат(нейтраль )глохнет