Система зажигания с датчиком детонации ( АД-3, АД-5, АД-5+Е)

Yurasvs · 28.08.2013, 23:16

Какая степень сжатия ему все равно, а вот тип ГБЦ и расположение датчика очень важны. Оно довольно сносно работает на стандартной Таврии, а вот моя попытка прилепить его на Москвич успеха не имела, там совсем другой уровень и спектральный состав шума ГБЦ. Если у Вас тавродвигатель, скорее всего работать будет, а если какой-то другой, то бабушка надвое сказала, придется экспериментировать с расположением датчика. В любом случае гораздо лучше поставить МПСЗ (хотя бы первый вариант) и настроить кривые так, чтобы не было детонации.

apod · 05.09.2013, 12:46

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

.... а вот моя попытка прилепить его на Москвич успеха не имела, там совсем другой уровень и спектральный состав шума ГБЦ.....

Ну, батенька, не знаю. С 2004г стоит и работает, еще AD-3H. Свою задачу правит исправно

Eugene Saint · 05.09.2013, 21:43

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

там совсем другой уровень и спектральный состав шума ГБЦ.

Клапана настроить надо для начала

28.08.2013, 23:16	#1
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,724 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Какая степень сжатия ему все равно, а вот тип ГБЦ и расположение датчика очень важны. Оно довольно сносно работает на стандартной Таврии, а вот моя попытка прилепить его на Москвич успеха не имела, там совсем другой уровень и спектральный состав шума ГБЦ. Если у Вас тавродвигатель, скорее всего работать будет, а если какой-то другой, то бабушка надвое сказала, придется экспериментировать с расположением датчика. В любом случае гораздо лучше поставить МПСЗ (хотя бы первый вариант) и настроить кривые так, чтобы не было детонации.