Распиновка колодки замка зажигания ЛЮКС

lad99 · 07.11.2013, 01:27

Выплыла эта неисправность после того, как облили проводку, как я писал в 1м посте. Хотя, конечно же, выяснять начали с карбюратора.
Мыли-чистили, настройки заводские, идеально работавшие, сбивали и назад возвращали. Сейчас на карбюратор не грешу вовсе. Подсосов воздуха нет и не было.
Ну вот не знаю, как объяснить, но есть разница в поведении машины, когда подсос или когда траблы с электрикой. При подсосе на прошлой таврии через шланг вакуумника были явные признаки подсоса - детонация при нагрузках, плавающий (но не прыгающий) холостой ход (т.е. резко возрастает и резко убывает и настройки всё время сбиваются, винт качества хоть крути, хоть не крути). Сейчас настройки не сбиваются. Просто работает всё крайне некорректно. Ощущение, будто где-то питание на доли секунды пропадает (на коммутаторе, катушке, вообще в системе). Что-то проверил, но на что-то своей головы уже не хватает.
Возвращаясь назад к истоку проблемы повторюсь: разлили чай на торпедо и жидкость потекла на предохранители, реле зажигания и хз еще куда...машина хоть туго но после этого завелась, но возникло то, что по сей день не могу разрулить. После этого стало постоянно проседать напряжение. Кинул еще один провод от замка к генератору (красный), напряжение пришло в норму. Все остальные вопросы в силе.

СБорисов · 07.11.2013, 10:38

Цитата:

Сообщение от lad99

Ощущение, будто где-то питание на доли секунды пропадает (на коммутаторе, катушке, вообще в системе). Что-то проверил, но на что-то своей головы уже не хватает.

Сахар, чай, все уже давно засохло. снимаем ВФ и на ХХ смотрим в диффузор 1 камеры, там в такт нестабильной работы двигателя будет капать капля бензина...
Когда едет машина нормально тянет?

07.11.2013, 01:27	#1
lad99 ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 14 Машина: Таврия Люкс, карбюратор, 1.2, 2003г.в. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Выплыла эта неисправность после того, как облили проводку, как я писал в 1м посте. Хотя, конечно же, выяснять начали с карбюратора. Мыли-чистили, настройки заводские, идеально работавшие, сбивали и назад возвращали. Сейчас на карбюратор не грешу вовсе. Подсосов воздуха нет и не было. Ну вот не знаю, как объяснить, но есть разница в поведении машины, когда подсос или когда траблы с электрикой. При подсосе на прошлой таврии через шланг вакуумника были явные признаки подсоса - детонация при нагрузках, плавающий (но не прыгающий) холостой ход (т.е. резко возрастает и резко убывает и настройки всё время сбиваются, винт качества хоть крути, хоть не крути). Сейчас настройки не сбиваются. Просто работает всё крайне некорректно. Ощущение, будто где-то питание на доли секунды пропадает (на коммутаторе, катушке, вообще в системе). Что-то проверил, но на что-то своей головы уже не хватает. Возвращаясь назад к истоку проблемы повторюсь: разлили чай на торпедо и жидкость потекла на предохранители, реле зажигания и хз еще куда...машина хоть туго но после этого завелась, но возникло то, что по сей день не могу разрулить. После этого стало постоянно проседать напряжение. Кинул еще один провод от замка к генератору (красный), напряжение пришло в норму. Все остальные вопросы в силе. __________________ Машина должна быть простой, понятной, надежной, а уж после - красивой.