МПЗС своими руками на Таврию ОТЧЕТ - Страница 28

Андрей Рой · 17.10.2013, 22:03

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Фришная версия Maya только под датчик Холла насколько я знаю. Делайте СЕКУ, там все фришное, но работает только от шкива 60-2. Шкив от Ланоса 1.4 поставить не проблема.

Читал форум про СЕКУ. Очень понравилось. Но пока не разобрался где найти схему.

СБорисов · 17.10.2013, 22:09

Цитата:

Сообщение от Андрей Рой

Обращаюсь к тем, кто делал МПЗ сам. Спасибо.

Проверьте почту. Отправил.

Yurasvs · 17.10.2013, 22:11

http://secu-3.org/?page_id=86&lang=RU

VDM · 17.10.2013, 22:40

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В любом случае правильное зажигание рулит. Поставил статику, небо и земля, трамблер вожу как заглушку. А тут конечно хорошо написано, но важного написали только вот это, про время накопления:

4 катушки рулят.

Фазированный впрыск?

Андрей Рой · 17.10.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Проверьте почту. Отправил.

Спасибо. Инфу получил. На выходных буду разбираться.

BALD · 18.10.2013, 00:06

Цитата:

Сообщение от СБорисов

В любом случае правильное зажигание рулит. Поставил статику, небо и земля, трамблер вожу как заглушку. А тут конечно хорошо написано, но важного написали только вот это, про время накопления:

4 катушки рулят.

есть ли возможность подключить 4 катушки вместо 2х волговских, ну по есть 2 в параллель?

Dimonfish · 18.10.2013, 01:07

а зачем?

BALD · 18.10.2013, 02:40

Цитата:

Сообщение от Dimonfish

а зачем?

они есть в наличии

Dimonfish · 18.10.2013, 12:22

если речь о ДКЗ - нет. самое главное условие - вторичка должна быть не связана с первичкой (обмотки смысле). второе, вешаться параллельно мягко говоря нонсенс

система зажигания это ж не лампочка

не могу понять недоумеваний по поводу "2 или 4", в ДКЗ энергия искры такая шо огого (пс. фоток с выгоревшими электродами за 40к км там в теме хватает), у мня например тавра запросто работает на 2х цилиндрах во время шоу

1и4 цилиндры, смесь на ХХ 17к1 (это когда все 4), секу благополучно поддерживает углом обороты ХХ 1К.

альтернатив волгокатухе с ее ценой нет, вазомодули - фигня.

Андрей Рой · 19.10.2013, 20:06

Цитата:

Сообщение от Dimonfish

альтернатив волгокатухе с ее ценой нет, вазомодули - фигня.

С этого места поподробнее пожалуйста.

Dimonfish · 20.10.2013, 00:42

Цитата:

Сообщение от Андрей Рой

С этого места поподробнее пожалуйста.

в теме ДКЗ есть исследования автора насчет энергетических характеристик. и он вернулся (довольно быстро) на 406е.
не

я ж не настаиваю, хто шо хочет то и лепит себе на авто

я лишь рекомендую как опробовавши несколько вариантов.
разжёвывать сюда всю ту 5и летнюю ветку, совсем не вижу смысла.

BALD · 20.10.2013, 01:52

Цитата:

Сообщение от Dimonfish

у мня например тавра запросто работает на 2х цилиндрах во время шоу

1и4 цилиндры, смесь на ХХ 17к1 (это когда все 4),

исчерпывающе

raulk80 · 13.11.2013, 17:13

Здравствуйте! Народ подскажите пожалуйста, может у кого завалялись прошивки для мпсз 4 - версии? (славута 1.2).

Володимир · 13.11.2013, 17:44

Цитата:

Сообщение от raulk80

Здравствуйте! Народ подскажите пожалуйста, может у кого завалялись прошивки для мпсз 4 - версии? (славута 1.2).

Та що була на сайті mpszv4.narod.ru ?

raulk80 · 13.11.2013, 18:37

Цитата:

Сообщение от Володимир

Та що була на сайті mpszv4.narod.ru ?

Думаю да. В принципе любая, чтоб для 4 версии мпсз подошла.

Володимир · 13.11.2013, 19:26

Цитата:

Сообщение от raulk80

Думаю да. В принципе любая, чтоб для 4 версии мпсз подошла.

Та що була за посиланням що я давав, то сама перша версія МПСЗ якій років 10,була побудована на пік16ф876А, тому я незнаю чи ми ведемо мову про одне і теж МПСЗ.

raulk80 · 14.11.2013, 11:57

Цитата:

Сообщение от Володимир

Та що була за посиланням що я давав, то сама перша версія МПСЗ якій років 10,була побудована на пік16ф876А, тому я незнаю чи ми ведемо мову про одне і теж МПСЗ.

Да, у меня на pic16f876a схема построена, с поддержкой ДАД 45.3829.

Володимир · 14.11.2013, 15:03

Цитата:

Сообщение от raulk80

Да, у меня на pic16f876a схема построена, с поддержкой ДАД 45.3829.

Тоді лови цей файлик http://yadi.sk/d/eqCC-FQPCfwwA здається оригінал того що колись було на сайті, але там тобі потрібно буде з неї взяти тільки таблиці, керуючу програму залишити свою.

raulk80 · 14.11.2013, 17:34

Володимир, спасибо! А асемблеровского файлика нет?

Володимир · 14.11.2013, 18:47

Цитата:

Сообщение от raulk80

Володимир, спасибо! А асемблеровского файлика нет?

http://yadi.sk/d/jjvlIj2TCgrvm

raulk80 · 15.11.2013, 11:25

Владимир, спасибо большое!

TohiT · 24.11.2013, 19:01

ребят подскажите где скачать менеджер для мпсз трамплерной

или скиньте если у кого есть ivanchikov@i.ua
сенкью очень очень

СБорисов · 25.11.2013, 23:54

У паратрупера проси, он их всем дает. Это его "же ребенок".

TohiT · 26.11.2013, 00:55

точно чет не подумал

сенкс

vavadimov · 13.03.2014, 21:08

Добрый вечер!
Может кто подскажет где можно скачать весь проект на PIC-е для самостоятельного изготовления (схема, плата, прошивка, менеджер, графики) версии под трамблер.
Заранее спасибо!

18.10.2013, 12:22	#684
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	если речь о ДКЗ - нет. самое главное условие - вторичка должна быть не связана с первичкой (обмотки смысле). второе, вешаться параллельно мягко говоря нонсенс система зажигания это ж не лампочка не могу понять недоумеваний по поводу "2 или 4", в ДКЗ энергия искры такая шо огого (пс. фоток с выгоревшими электродами за 40к км там в теме хватает), у мня например тавра запросто работает на 2х цилиндрах во время шоу 1и4 цилиндры, смесь на ХХ 17к1 (это когда все 4), секу благополучно поддерживает углом обороты ХХ 1К. альтернатив волгокатухе с ее ценой нет, вазомодули - фигня. Последний раз редактировалось Dimonfish; 18.10.2013 в 12:42.

17.10.2013, 22:11	#678
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	http://secu-3.org/?page_id=86&lang=RU

18.10.2013, 01:07	#682
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	а зачем?

13.11.2013, 17:13	#688
raulk80 Адрес: АРК г. Джанкой Сообщений: 5 Машина: Славута 2002г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Здравствуйте! Народ подскажите пожалуйста, может у кого завалялись прошивки для мпсз 4 - версии? (славута 1.2).

14.11.2013, 17:34	#694
raulk80 Адрес: АРК г. Джанкой Сообщений: 5 Машина: Славута 2002г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Володимир, спасибо! А асемблеровского файлика нет?

15.11.2013, 11:25	#696
raulk80 Адрес: АРК г. Джанкой Сообщений: 5 Машина: Славута 2002г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Владимир, спасибо большое!

24.11.2013, 19:01	#697
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	ребят подскажите где скачать менеджер для мпсз трамплерной или скиньте если у кого есть ivanchikov@i.ua сенкью очень очень

25.11.2013, 23:54	#698
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	У паратрупера проси, он их всем дает. Это его "же ребенок".

26.11.2013, 00:55	#699
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 39 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 29мм	точно чет не подумал сенкс

13.03.2014, 21:08	#700
vavadimov Сообщений: 2 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Добрый вечер! Может кто подскажет где можно скачать весь проект на PIC-е для самостоятельного изготовления (схема, плата, прошивка, менеджер, графики) версии под трамблер. Заранее спасибо!