Зимняя резина

[sergeis]

Сообщение от shurken

Хоть читай, что постишь
Первая и последняя ссыль, на одну новость, по какому-то страховому обществу "Иличевское", за 2010 год. Я такую страховую в первые в жизни слышу. Вторая ссыль, инфа от Инги, за 2011ый год.

Мои ссылки, первая от СК "Провидна", за 2012ый год, вторая от гаи, за 2012ый год. Чувствуешь разницу?

Ну да, Илличевское и Инга СО это конечно не показатель, а вот Провидна СО это самый серьезный авторитет.
А за сводку ГАИ, повторяю: не путайте количественный показатель аварийности марки, с последствиями аварийности марки. Ферштейн?
Ник Саша, думается мне, shurken, просто заклинило.
shurken, специально для вас повторяю: современные дорогие шипованные покрышки, максимально приблизились по показателям торможения на сухом-мокром асфальте, к обычным покрышкам, но не превзошли их. И отрицать это весьма глупо. Вас же никто не силует не ставить шиповку? Выбор ваш - дело ваше. Но и не стоит переоценивать ситуации, равно как и отметать оставшиеся два-три метра недостаточного торможения шипованого колеса на участке сухого-мокрого асфальта. Прекратим прения, или вам жизненно необходимо свое слово оставить последним ?

[shurken]

Сообщение от sergeis

Ну да, Илличевское и Инга СО это конечно не показатель, а вот Провидна СО это самый серьезный авторитет.
А за сводку ГАИ, повторяю: не путайте количественный показатель аварийности марки, с последствиями аварийности марки. Ферштейн?
Ник Саша, думается мне, shurken, просто заклинило.

Смотрю в книгу, вижу фигу
Год, я так подозреваю остался не замеченным. Что по гаи присутствует, как качественные, так и количественные показатели, тоже.

Сообщение от sergeis

shurken, специально для вас повторяю: современные дорогие шипованные покрышки, максимально приблизились по показателям торможения на сухом-мокром асфальте, к обычным покрышкам, но не превзошли их. И отрицать это весьма глупо.

Я как-бы езжу на дорогих покрышках, разных. Тут стоит разделить, обычные покрышки, т.к. еврозима и арктика, на асфальте себя ведут несколько по разному. Шиповки акурат между ними поселились. По мене износа, разница между ними уменьшается, вплоть до смены мест, когда ламели сотрутся.

Сообщение от sergeis

Но и не стоит переоценивать ситуации, равно как и отметать оставшиеся два-три метра недостаточного торможения шипованого колеса на участке сухого-мокрого асфальта. Прекратим прения, или вам жизненно необходимо свое слово оставить последним ?

О какой разнице в два-три метра, идет речь? У меня как-бы четырехканальная абс. На осень обут гудеар ультрагрип 7, шипованный арктик айс, ждет зимы. Явно не мне надо думать о метрах

[sergeis]

Сообщение от shurken

О какой разнице в два-три метра, идет речь? У меня как-бы четырехканальная абс. На осень обут гудеар ультрагрип 7, шипованный арктик айс, ждет зимы. Явно не мне надо думать о метрах

Вот это основная причина самых страшных трагедий на дороге. Самоуверенность!
Тонут не начинающие пловцы, а уверенные в себе спортсмены. Это я своими словами, дабы упредить вас в посыль к статистике.
В остальном, дабы устранить срач, як кажуть: хай буде гречка. Воля ваша, жизнь ваша, выбор ваш.

[shurken]

Сообщение от sergeis

Вот это основная причина самых страшных трагедий на дороге. Самоуверенность!

Причем тут это? Делая выбор между Матодором и Росавой, как-то странно выглядит мысль о паре метров тормозного пути.

[sergeis]

Сообщение от shurken

Причем тут это? Делая выбор между Матодором и Росавой, как-то странно выглядит мысль о паре метров тормозного пути.

Странно, я думал мы говорим о шиповке на голом сухом/мокром асфальте.
Или вы просто сравниваете разных производителей шин?

[shurken]

Сообщение от sergeis

Странно, я думал мы говорим о шиповке на голом сухом/мокром асфальте.
Или вы просто сравниваете разных производителей шин?

В разных сегментах, шины, ведут себя по разному.

[sergeis]

Сообщение от shurken

В разных сегментах, шины, ведут себя по разному.

Ну хоть это признали, слава богу. Кесарю - кесарево, шиповке - лед!