Передние и задние ступицы ВАЗ

[Panyka]

Здраствуйте! вопрос к знатокам!
вообщем у меня такая проблема как оказалось! уже как год перешел на ваз ходовку! все прекрасно! присутствует только одно НО!
заметил это когда менял шаровые.. их было тяжеловато выдернуть и тяжеловато было вставить..
да и на развале смогли только вытянуть в -2(но я особо не парился так как хотел минус по кругу)
но возникает вопрос.. а не стали ли вазовские ступицы глубже?? как-то забыл еще проверить есть ли у полуосей свободный ход... а если нет??? может ли из-за того что ваз ступиса села глубже в ступичный подшипник тем самым росшырив немного колию.....
ходовку делал на заз кулаках и единственое что менял во всем элементе это ступицу(не щитая тормозов) аа.. ну и зделал на пруужинах -2 витка)кто-то мерял длину посадочного места ваз ступицы и заз?? просто я в замешательстве)))
спасибо за ответы!!

P.S. извените что может плохо розжована проблема!!

[ГРИБ]

Сообщение от Panyka

Здраствуйте! вопрос к знатокам!
вообщем у меня такая проблема как оказалось! уже как год перешел на ваз ходовку! все прекрасно! присутствует только одно НО!
заметил это когда менял шаровые.. их было тяжеловато выдернуть и тяжеловато было вставить..

Причем вообще шаровые к ступице?) Восьмая ступица короче таврической, выше я выкладывал подробный отчет по установке на ЗАЗ кулаке...
ШРУС будет стоять на своем месте в любом случае, т.к. его положение зависит, от шаровой(длиннее, короче, разбит может клемник и кулак болтается), а вообще шрус ужимает через ШАЙБУ подшипник, т.е. к ступице он никаким боком не имеет отношение. На ЗАЗ варианте надо подкладывать шайбы с ВНЕШНЕЙ стороны(под гайку ШРУСа), что бы подшипник нормально утянулся.

Проблему с развалом ищите в другом месте. Шаровые вообще родные? Собрали все ровно? Вылет не может измениться, если все осталось родное, кроме тормозов и ступицы.

[Panyka]

Сообщение от ГРИБ

Причем вообще шаровые к ступице?) Восьмая ступица короче таврической, выше я выкладывал подробный отчет по установке на ЗАЗ кулаке...
ШРУС будет стоять на своем месте в любом случае, т.к. его положение зависит, от шаровой(длиннее, короче, разбит может клемник и кулак болтается), а вообще шрус ужимает через ШАЙБУ подшипник, т.е. к ступице он никаким боком не имеет отношение. На ЗАЗ варианте надо подкладывать шайбы с ВНЕШНЕЙ стороны(под гайку ШРУСа), что бы подшипник нормально утянулся.

Проблему с развалом ищите в другом месте. Шаровые вообще родные? Собрали все ровно? Вылет не может измениться, если все осталось родное, кроме тормозов и ступицы.

все родное... собрал все на свои места как и было! юлин.. буду еще дальше ковырять((

[ГРИБ]

Сообщение от Panyka

все родное... собрал все на свои места как и было! юлин.. буду еще дальше ковырять((

Два варианта:
1.Очень кривые руки у того кто собрал ходовку-маловероятно.
2.Кривые руки у развальщика.

[igor 99]

Сообщение от ГРИБ

Два варианта:
1.Очень кривые руки у того кто собрал ходовку-маловероятно.
2.Кривые руки у развальщика.

3.Или кривые руки у обоих....

[Panyka]

Сообщение от igor 99

3.Или кривые руки у обоих....

я сюда обратился за советом а не за осуждением!
шо за страна!! чет делаешь а тебе еще в спину плюют и говорят что руки кривые! не ту страну назвали Гондурасом!!