Как устранить течь масла из-под бензонасоса? - Страница 25

Yurasvs · 08.12.2013, 13:49

Наверное на штатном месте, там где ставится насос в инжекторных машинах. В Новах даже шпильки есть, надо только ободрать с них заводской антикор.

**кук** · 08.12.2013, 13:52

Истинно так, да и выбор не большой, спереди бака точно сложнее.

Kolyada · 19.12.2013, 00:01

День добрый. Вот какой вопрос. Сдох бензонасос, поставил новый (Пекар) ,поменял шток, прокладки. Но при установке БН заметил что при закручивании гаек, выжимаю толкатель, в который упирается шток.. Норма ли ето? И еще, в фильтре стало меньше бензина (уровень старый упал). Ко всему, когда постоит, помаслать надо с газком. Менял в дороге

. Машина мечты, бля.

**кук** · 19.12.2013, 09:04

При чем тут "машина бля", если вам лень ДО ТОГО почитать методику установки БН, подбора толщины прокладок по ходу штока-толкателя? Это и здесь многократно описано, и в книге нарисовано. Читайте!

Kolyada · 21.12.2013, 00:05

Цитата:

Сообщение от кук

При чем тут "машина бля", если вам лень ДО ТОГО почитать методику установки БН, подбора толщины прокладок по ходу штока-толкателя? Это и здесь многократно описано, и в книге нарисовано. Читайте!

Спс нашел, но не здесь. Модеру отдельное, помог, чтоб стоял на пол пути, Одесса- Ильичевск, а произжающий сказал, надо было почитать. Кстати ,течь масла прекратилась .Всем удачи и ни гвоздя ни дятла.

**кук** · 21.12.2013, 08:37

Не говорите, где мне стоять, и я не скажу, куда вам ехать. Чем учиться кричать по английски "спасите, тону" учились бы плавать.

Andreй · 13.01.2014, 06:19

Течь масла лечится установкой ЭБН с инж. славуты. Коротко: на карбе глушится обратка, возле бака крепится насос. Сразу на выходе насоса ставится тройник который подсоединяется одним концом к магистрали на карб а другим на штуцер обратки в бак. Отверстие тройника на обратку калибруется (~3мм) так что бы возле карба было давление около 0.2 атм. Это и хороший вариант борьбы с перегревом.

Palomnik · 13.01.2014, 08:48

Цитата:

Сообщение от Andreй

Отверстие тройника на обратку калибруется (~3мм) так что бы возле карба было давление около 0.2 атм. Это и хороший вариант борьбы с перегревом.

Каким образом диаметр отверстия на обратку будет влиять на давление у карба в такой ситуации? Хм...

**кук** · 13.01.2014, 09:26

Андрей, тут про ЭБН столько написано, что вам и почитать лень, да?

Zazotavr · 13.01.2014, 10:41

Цитата:

Сообщение от Andreй

Течь масла лечится установкой ЭБН с инж. славуты...

У насоса инжекторной "Славуты" давление гораздо большее, чем требуется для карбюратора.

Величина отверстий в тройнике на давление никак не влияет.

Alex_kh · 13.01.2014, 11:11

Ребята, я вам честно слово удивляюсь. Покупать эбн, а потом мучаться с его установкой ради чего?

Проще же поставить обычный механический насос, но без рычажка подкачки. То есть тот в котором он не предусмотрен. Все проблемы решаются раз и навсегда.

**кук** · 13.01.2014, 11:13

Все, да не все. Или вам ни разу не приходилось рычагом работать?

Alex_kh · 13.01.2014, 11:18

Сам думал, буду часто маслать стартером, но нет.

После недели простоя при заводе надо покрутить стартером буквально на пару секунд больше.

Zazotavr · 13.01.2014, 11:19

Цитата:

Сообщение от Alex_kh

Ребята, я вам честно слово удивляюсь. Покупать эбн, а потом мучаться с его установкой ради чего?

Проще же поставить обычный механический насос, но без рычажка подкачки. То есть тот в котором он не предусмотрен. Все проблемы решаются раз и навсегда.

Ага. Простояла автивка неделю - пару минут маслай стартером, пока топливо подкачает. Простоит месяц - вообще хрен заведёшь...

З.Ы. Масло подтекает не только через рычаг подкачки топлива...

Alex_kh · 13.01.2014, 11:20

Только через рычаг. У меня когда текло тоже думал что течь через прокладки и проставку, но там всё сухо (если прокладки и просатвка целые).

Zazotavr · 13.01.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от Alex_kh

Только через рычаг. У меня когда текло тоже думал что течь через прокладки и проставку, но там всё сухо (если прокладки и просатвка целые).

Алекс, почитайте эту тему. Хотя бы половину. Если вы счастливы, это не значит, что все остальные тоже счастливы.

Palomnik · 13.01.2014, 11:39

Парни, возможно, повторюсь: найдите на разборке нижнюю часть бензонасоса от какой-нибудь старой копейки, выпуска 70-х годов, а верхнюю даже можете оставить свою, хоть от дааза, хоть от пекара. Тогда качество насосов и металла было совсем другое. Поставьте и будет вам радость. Я у себя эту проблему решил раз и навсегда именно так, нашедши в гараже в хламе старый насос еще от отцовского жигуля 72-года выпуска. Поставил нижнюю часть бутерброда, правильно выставил вылет штока по букварю прокладками, и все. Ничего не только не течет, но даже не "потеет".

**кук** · 13.01.2014, 11:50

Тема идет по пятому кругу. Достаточно тем кто читал, мало тем, кто не читал и не будет. Они будут читать в разделе о наградах.
Отдохните, джентльмены!

Артём_ · 21.02.2014, 17:30

что кто скажет про вот такие бензанососы?http://kiev-zapchasti.com.ua/zaz/ben...cd_tavria.html типо италия. и вот типо германия http://donetsk.prom.ua/p21871159-ben...47tavriya.html

Andrey8099 · 21.02.2014, 18:02

Цитата:

Сообщение от Артём_

что кто скажет про вот такие бензанососы?http://kiev-zapchasti.com.ua/zaz/ben...cd_tavria.html типо италия. и вот типо германия http://donetsk.prom.ua/p21871159-ben...47tavriya.html

Ну скажем на чистоту что одно что другое далеко от производства в Евросоюзе

У меня уже год стоит Дельта,доволен. Только его надо правильно установить (по иструкции на коробке).В жару не подводил и нигде не течет что огромный плюс.А то что нет подкачки тоже не беда если правильно установлен,закачивает бенз стартером за пару раз подержав на старт около 5секунд. Я доволен ИМХО.

Артём_ · 21.02.2014, 18:12

спс за инфу ! а то что вход и выход в одну сторону смотрят не мешает?

foxdesert1 · 04.03.2014, 13:42

Насчет дельты не знаю, а BCD очень хорош - хотел себе. вот тока итальянцы его пару лет как перестали выпускать - так что там вместо него это вопрос.

Вячер · 15.03.2014, 10:15

Установил новый бензонасос, проехав на нем 5 км. перестал качать в ручную пробовал нажимается рычажок а бенз. не качает снял бензонасос качает в ручную только снятый поставил опять таже история, поставил (димитровоградский авто агрегатный завод)

**кук** · 15.03.2014, 11:50

Потрудитесь и:
- заполните нормально профиль- год, модель, комплектация, тут гадалок нет,
- пройдитесь по разделу, про БН- читать много чего есть.

alex_zpua · 01.04.2014, 11:31

Цитата:

Сообщение от Артём_

что кто скажет про вот такие бензанососы?http://kiev-zapchasti.com.ua/zaz/ben...cd_tavria.html типо италия. и вот типо германия http://donetsk.prom.ua/p21871159-ben...47tavriya.html

Стоял такой, работал на 5+
Только потом вылетела верхняя трубка. Сколько до меня он откатал без понятия.

08.12.2013, 13:52	#602
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Истинно так, да и выбор не большой, спереди бака точно сложнее. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.12.2013, 00:01	#603
Kolyada Адрес: Таирово Сообщений: 363 Машина: шамалет 1102 91год станд Длина: 940мкм Диаметр: 0мм	бензонасос День добрый. Вот какой вопрос. Сдох бензонасос, поставил новый (Пекар) ,поменял шток, прокладки. Но при установке БН заметил что при закручивании гаек, выжимаю толкатель, в который упирается шток.. Норма ли ето? И еще, в фильтре стало меньше бензина (уровень старый упал). Ко всему, когда постоит, помаслать надо с газком. Менял в дороге . Машина мечты, бля.

19.12.2013, 09:04	#604
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	При чем тут "машина бля", если вам лень ДО ТОГО почитать методику установки БН, подбора толщины прокладок по ходу штока-толкателя? Это и здесь многократно описано, и в книге нарисовано. Читайте! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2013, 08:37	#606
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Не говорите, где мне стоять, и я не скажу, куда вам ехать. Чем учиться кричать по английски "спасите, тону" учились бы плавать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 21.12.2013 в 09:38.

13.01.2014, 09:26	#609
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Андрей, тут про ЭБН столько написано, что вам и почитать лень, да? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.12.2013, 13:49	#601
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,721 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Наверное на штатном месте, там где ставится насос в инжекторных машинах. В Новах даже шпильки есть, надо только ободрать с них заводской антикор.

13.01.2014, 06:19	#607
Andreй Очень давно не заходил Адрес: Украина Сообщений: 7 Машина: Славута 1,2 мпсз Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Течь масла лечится установкой ЭБН с инж. славуты. Коротко: на карбе глушится обратка, возле бака крепится насос. Сразу на выходе насоса ставится тройник который подсоединяется одним концом к магистрали на карб а другим на штуцер обратки в бак. Отверстие тройника на обратку калибруется (~3мм) так что бы возле карба было давление около 0.2 атм. Это и хороший вариант борьбы с перегревом.

13.01.2014, 11:11	#611
Alex_kh ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 223 Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2 Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Ребята, я вам честно слово удивляюсь. Покупать эбн, а потом мучаться с его установкой ради чего? Проще же поставить обычный механический насос, но без рычажка подкачки. То есть тот в котором он не предусмотрен. Все проблемы решаются раз и навсегда.

13.01.2014, 11:13	#612
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Все, да не все. Или вам ни разу не приходилось рычагом работать? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.01.2014, 11:18	#613
Alex_kh ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 223 Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2 Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Сам думал, буду часто маслать стартером, но нет. После недели простоя при заводе надо покрутить стартером буквально на пару секунд больше.

13.01.2014, 11:20	#615
Alex_kh ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 223 Машина: Славута Люкс 1,2L 2004 г. 142т .км ГБО-2 Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Только через рычаг. У меня когда текло тоже думал что течь через прокладки и проставку, но там всё сухо (если прокладки и просатвка целые).

13.01.2014, 11:39	#617
Palomnik ♂ Адрес: Днепр Сообщений: 654 Машина: Slavuta 1,2s 2005, Lanos FSO 2008 Длина: 1470мкм Диаметр: 25мм	Парни, возможно, повторюсь: найдите на разборке нижнюю часть бензонасоса от какой-нибудь старой копейки, выпуска 70-х годов, а верхнюю даже можете оставить свою, хоть от дааза, хоть от пекара. Тогда качество насосов и металла было совсем другое. Поставьте и будет вам радость. Я у себя эту проблему решил раз и навсегда именно так, нашедши в гараже в хламе старый насос еще от отцовского жигуля 72-года выпуска. Поставил нижнюю часть бутерброда, правильно выставил вылет штока по букварю прокладками, и все. Ничего не только не течет, но даже не "потеет".

13.01.2014, 11:50	#618
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Тема идет по пятому кругу. Достаточно тем кто читал, мало тем, кто не читал и не будет. Они будут читать в разделе о наградах. Отдохните, джентльмены! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.02.2014, 17:30	#619
Артём_ ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 201 Машина: Славута 1.3 карб Длина: -500мкм Диаметр: 0мм	бензаносос как устранить течь масла что кто скажет про вот такие бензанососы?http://kiev-zapchasti.com.ua/zaz/ben...cd_tavria.html типо италия. и вот типо германия http://donetsk.prom.ua/p21871159-ben...47tavriya.html

21.02.2014, 18:12	#621
Артём_ ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 201 Машина: Славута 1.3 карб Длина: -500мкм Диаметр: 0мм	спс за инфу ! а то что вход и выход в одну сторону смотрят не мешает?

04.03.2014, 13:42	#622
foxdesert1 ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 251 Машина: Daewoo Lanos, 1.5 Длина: 3340мкм Диаметр: 25мм	Насчет дельты не знаю, а BCD очень хорош - хотел себе. вот тока итальянцы его пару лет как перестали выпускать - так что там вместо него это вопрос. __________________ Алкоголь не решает проблем. Но и молоко тоже.

15.03.2014, 10:15	#623
Вячер Очень давно не заходил Адрес: Украине Сообщений: 1 Машина: Таврия 1102 1991г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	бензонасос Установил новый бензонасос, проехав на нем 5 км. перестал качать в ручную пробовал нажимается рычажок а бенз. не качает снял бензонасос качает в ручную только снятый поставил опять таже история, поставил (димитровоградский авто агрегатный завод)

15.03.2014, 11:50	#624
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Потрудитесь и: - заполните нормально профиль- год, модель, комплектация, тут гадалок нет, - пройдитесь по разделу, про БН- читать много чего есть. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!