микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[no2sm]

Сообщение от Serioga

Согласен!

Содержательнеший пост...

Клапана юзаю от конторы "дорожняя карта"



Вообщем, Славик, пришла мне ТЛЕ, а я ее так и не ставил. Все работает без сбоев.
Грешу на сувечи. Которые стояли.
Сейчас wr78x отлично пуляют.
Далее таки полностью перераскинул проводку под свое корыто. Блин, без гофыр она кажеться не такой страшной, всмысле что в горе когда то такое впечатление что там минимум жмут кабелей как на радиорелейке)))
Борткомп в приборке, шнурок длиною 25 см.
Блокировку стартера не вешал, хотя можно будет, когда обгонную сменю.

Начал обкатывать свои графики. А вот терь расскажу как: полностью отревизил карб, поставил адово жесткую пружину, чтобы можно было удерживать один расход.
И под горб уклоном 5-8 процентов, и поехали, держим расход, в заданной плоскости, и играем октаном, слушаем мотор.
Кароче накрутил такое что терь ездить страшно))
Неаккуратное нажатие на педаль, и срыв оси..

Пуск, и хх мои:


Вот, углы еще докатываю)
Классная вещ, Славик, те еще раз спасибо)

[Слава]

Сообщение от no2sm

Содержательнеший пост...

Клапана юзаю от конторы "дорожняя карта"



Вообщем, Славик, пришла мне ТЛЕ, а я ее так и не ставил. Все работает без сбоев.
Грешу на сувечи. Которые стояли.
Сейчас wr78x отлично пуляют.
Далее таки полностью перераскинул проводку под свое корыто. Блин, без гофыр она кажеться не такой страшной, всмысле что в горе когда то такое впечатление что там минимум жмут кабелей как на радиорелейке)))
Борткомп в приборке, шнурок длиною 25 см.
Блокировку стартера не вешал, хотя можно будет, когда обгонную сменю.

Начал обкатывать свои графики. А вот терь расскажу как: полностью отревизил карб, поставил адово жесткую пружину, чтобы можно было удерживать один расход.
И под горб уклоном 5-8 процентов, и поехали, держим расход, в заданной плоскости, и играем октаном, слушаем мотор.
Кароче накрутил такое что терь ездить страшно))
Неаккуратное нажатие на педаль, и срыв оси..

Пуск, и хх мои:


Вот, углы еще докатываю)
Классная вещ, Славик, те еще раз спасибо)

совет
не делай на графиках угол ниже 5гр, он не поддерживаеться хоть в менеджере и присутствует.
а насчет графиков интересно бы взглянуть, а что по настройке ДАДа?

[Serioga]

Хочу правильно отладить свое зажигание но не знаю с чего начинать

[Слава]

Сообщение от Serioga

Хочу правильно отладить свое зажигание но не знаю с чего начинать

начинать нужно с подключения, потом наблюдения за показаниями менеджера на ХХ, далее в ходу, другими словами понять зависимость
параметров друг от друга

[Serioga]

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

[no2sm]

Сообщение от Serioga

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

Понятно?
Что тебе понятно?
Было б понятно, расход бы никуда не скакал..
Дад думает что у тебя атмосферное или близкое к ниму давление, а теперь включи мозг, и подумай..
Читать смотрю до 22 лет так и не научился, это как минимум печально.
А пишу я тебе это с просьбой не засерать тему тупорылыми вопросами, потом хер что найдешь.

Славику) О углах сбацаем)
Дад.. хх - 2, фул тротле 16) Кривули когда откатаю так и выложу, хотя ничего экстравагантного..

[lomaka2]

Сообщение от Serioga

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

а куда у вас подключен дад

[Слава]

Сообщение от Serioga

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

похоже,что шланг ДАД подключен к карбюратору, в штуцер где подключалась трубка для трамблера, при таком подключении на ХХ и будет 16расход
если подключить к колектору, то получим на ХХ максимальное разрежение и расход будет равен или близок к 1расходу

[Serioga]

подключен на прямую к коллектору через штуцер. а существует какаета инструкция по настройке?