микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

Serioga · 10.12.2013, 12:43

Хочу правильно отладить свое зажигание но не знаю с чего начинать

Слава · 10.12.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от Serioga

Хочу правильно отладить свое зажигание но не знаю с чего начинать

начинать нужно с подключения, потом наблюдения за показаниями менеджера на ХХ, далее в ходу, другими словами понять зависимость
параметров друг от друга

Serioga · 10.12.2013, 15:05

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

no2sm · 10.12.2013, 15:11

Цитата:

Сообщение от Serioga

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

Понятно?
Что тебе понятно?
Было б понятно, расход бы никуда не скакал..
Дад думает что у тебя атмосферное или близкое к ниму давление, а теперь включи мозг, и подумай..
Читать смотрю до 22 лет так и не научился, это как минимум печально.
А пишу я тебе это с просьбой не засерать тему тупорылыми вопросами, потом хер что найдешь.

Славику) О углах сбацаем)
Дад.. хх - 2, фул тротле 16) Кривули когда откатаю так и выложу, хотя ничего экстравагантного..

lomaka2 · 10.12.2013, 21:47

Цитата:

Сообщение от Serioga

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

а куда у вас подключен дад

Слава · 10.12.2013, 22:31

Цитата:

Сообщение от Serioga

Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16

похоже,что шланг ДАД подключен к карбюратору, в штуцер где подключалась трубка для трамблера, при таком подключении на ХХ и будет 16расход
если подключить к колектору, то получим на ХХ максимальное разрежение и расход будет равен или близок к 1расходу

Serioga · 10.12.2013, 23:24

подключен на прямую к коллектору через штуцер. а существует какаета инструкция по настройке?

Слава · 10.12.2013, 23:45

Цитата:

Сообщение от Serioga

подключен на прямую к коллектору через штуцер. а существует какаета инструкция по настройке?

а вот тут начинаеться самое интересное, смотри на наличие подсоса , возможно лопнул шлангна штуцере, должен быть 1 расход

Serioga · 10.12.2013, 23:48

может быть, шланг стал рыжим возле коллектора. А программно это не устраняется если дело не в шланге?

GLINKA777 · 15.12.2013, 20:50

привет! подскажите пожалуйста, лазил под торпедой оборвал провод который идет на реле (появляющийся плюс при вкл зажигания) питания мпсз 4 вариант, я лампочкой нашел где появляется +12 и подключился туда, теперь заглушить машину не могу, повешал индикатор,при выкл зажигания индикатор тухнет(пропадает питание на управляющем проводе), а двиг дальше работает, зато если этот провод управляющий при выключенном зажигании разорвать(скрутка), сразу глохнет, что за ребус такой,кто сталкивался, из воспоминаний помню что тоже поначалу туда подключался и было тоже самое при первой установке мпсз,потом мне посоветыли тут куда правильно подключиться ,я туда подключилсяя и стало все в норме. посоветуйте пожалуйста еще раз)))))) спасибо за участие)))
пс. система работает исправно,радует,как год назад поставил,Слава графики отполировал, так и езжу без проблем)

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.12.2013, 12:43	#1
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Хочу правильно отладить свое зажигание но не знаю с чего начинать
	0 (0)

10.12.2013, 15:05	#3
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	Эт понятно, на ХХ расход скачет 15-16
	0 (0)

10.12.2013, 23:24	#7
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	подключен на прямую к коллектору через штуцер. а существует какаета инструкция по настройке?
	0 (0)

10.12.2013, 23:48	#9
Serioga ♂ Адрес: Винница, Киев Возраст: 34 Сообщений: 5,167 Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag Длина: 8220мкм Диаметр: 30мм	может быть, шланг стал рыжим возле коллектора. А программно это не устраняется если дело не в шланге?
	0 (0)

15.12.2013, 20:50	#10
GLINKA777 ♂ Сообщений: 127 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	привет! подскажите пожалуйста, лазил под торпедой оборвал провод который идет на реле (появляющийся плюс при вкл зажигания) питания мпсз 4 вариант, я лампочкой нашел где появляется +12 и подключился туда, теперь заглушить машину не могу, повешал индикатор,при выкл зажигания индикатор тухнет(пропадает питание на управляющем проводе), а двиг дальше работает, зато если этот провод управляющий при выключенном зажигании разорвать(скрутка), сразу глохнет, что за ребус такой,кто сталкивался, из воспоминаний помню что тоже поначалу туда подключался и было тоже самое при первой установке мпсз,потом мне посоветыли тут куда правильно подключиться ,я туда подключилсяя и стало все в норме. посоветуйте пожалуйста еще раз)))))) спасибо за участие))) пс. система работает исправно,радует,как год назад поставил,Слава графики отполировал, так и езжу без проблем)
	0 (0)