Ау-запорожье 4

[Denzp]

Сообщение от Hacker

меня шо умиляет
дак это взять б.у ваз, всыпать новую ходовку и потом рассказывать шо ваз силен и могуч, не ломается и тд. то есть надежен.
а в чем его надежность, в новой ходовке?
вот если бы его взять с 90тыками, и нифира не делать, и далее было эксплуатировать без вваливания бабла, то тогда да, посоны бы заценили
а так икать хвастаться особо не чем

Паря она уже не новая, ей два года и 45 тысяч )) Но несмотря на это она живая и я ею доволен. В отличии от твоего гомно-Кетайца нового с салона и которую за период пробега в 50 тысяч ты перелопатил не кисло, в том числе и ходовку по третьему кругу начиная от рычагов и заканчивая стойками )))

Ты сейчас будешь трындеть мол я это всё делал сугубо от нефик делать и не из за ломучести, а из за комфорта итд. Так вот тоже самое и я уже неоднократно говорил что я ходовку тоже пересыпал для комфорта под себя если ты забыл. Основная тому причина - не устраивали газо-маслянные стойки и пиленные пружины от предыдущего владельца. Если бы не это то я бы обошёлся лишь заменой шаровых и наконечников цена вопроса которых в 300 гривен.

Твоя новая купленная с салона машина была бы гуд если бы ты туда 100 тысяч не заглядывал ВОТ ТОГДА БЫ Я И ПОСОНЫ ТОЖЕ ЗОЦЕНИЛИ КЕТАЙСКИЙ АВТОПРОМ И СКАЗАЛИ БЫ ЧТО ЗА НИМ БУДУЩЕЕ, ну или хотя бы 50, а так это дерьмо которое соответствует своей цене. И я знаю что это за дерьмо ибо сам таксовал на Амулете кента и насмотрелся на эту брычку пока он ею владел три года )) Так шо мой тебе совет, если пихло таки начало жрать масло то плесни туда присадочку и готовься сливать свою красную брычку пока раньше )))

[механик]

Сообщение от Denzp

Паря она уже не новая, ей два года и 45 тысяч )) Но несмотря на это она живая и я ею доволен. В отличии от твоего гомно-Кетайца нового с салона и которую за период пробега в 50 тысяч ты перелопатил не кисло, в том числе и ходовку по третьему кругу )))

Ты сейчас будешь трындеть мол я это всё делал сугубо от нефик делать и не из за ломучести, а из за комфорта итд. Так вот тоже самое и я уже неоднократно говорил что я ходовку тоже пересыпал для комфорта под себя если ты забыл.

Твоя новая купленная с салона машина была бы гуд если бы ты туда 100 тысяч не заглядывал ВОТ ТОГДА БЫ Я И ПОСОНЫ ТОЖЕ ЗОЦЕНИЛИ КЕТАЙСКИЙ АВТОПРОМ И ЗА НИМ БУДУЩЕЕ, ну или хотя бы 50, а так это дерьмо которое соответствует своей цене. И я знаю что это за дерьмо ибо сам таксовал на Амулете кента и насмотрелся на эту брычку пока он ею владел три года )) Так шо мой тебе совет, если пихло таки начало жрать масло то плесни туда присадочку и готовься сливать свою красную брычку пока раньше )))

обычно исправную ходовку на тазе меняют при попытке слепить из говна пулю, но пуля неполучаетцо, и через некоторое время счастливому обладателю приходит в голову светлая мысль шо наверно он поставил говноамортизаторы или пружины, и он снова все меняет с мыслью шо пуля уже близко, так повторяется несколько раз, у особо упорных заканчивается глубоким тюнингом и от стока остаются развечто болты и гайки, остальные или мирятся с мыслью шо ваз гомно и нех вые или сливают таз и покупают нормальную машину, шо касается китаемобилей, я немогу сказать что они качественнее ваза, ибо это нетак, но у них есть несколько неоспоримых преимуществ, первое это разнообразие, потребитель имеет широчайший выбор типов кузовов, моторов, кпп итд, шо есть у ваза?вы можете выбрать только количество дверей, все остальное примерно одно и тоже, второе это куча плюшек уже в базе, причем как ни странно все эти плюшки работают и невыносят мозг в отличии от сраного стеклоподьемника на моей пятнахе который меняли по гарантии три раза, и третье это запчасти, китайские говнозапчасти шо на ваз шо на китай стоят примерно одинаково, хорошие запчасти на ваз и на китай тоже стоят примерно одинаково, но, поскольку ктайские авто это чьито копии то можно подобрать и качественный оригинал от тойже тоеты и вообще забыть о проблемме, на ваз так неполучится.

[Denzp]

Сообщение от механик

обычно исправную ходовку на тазе меняют при попытке слепить из говна пулю, но пуля неполучаетцо, и через некоторое время счастливому обладателю приходит в голову светлая мысль шо наверно он поставил говноамортизаторы или пружины, и он снова все меняет с мыслью шо пуля уже близко, так повторяется несколько раз, у особо упорных заканчивается глубоким тюнингом и от стока остаются развечто болты и гайки, остальные или мирятся с мыслью шо ваз гомно и нех вые или сливают таз и покупают нормальную машину.

Основная причина обновки моей ходовой - не устраивали жёсткостю газо-маслянные стойки и пиленные пружины от предыдущего владельца (езжу по буеракам нужен клиренс). Если бы не это то я бы обошёлся лишь заменой шаровых и наконечников цена вопроса которых в 300 гривен.

По моему БЖ помоему ясно изначально что никто пулю не лепил и лепить не собирался. Поставил РАЗ всё стоковое, без никакого колхоза-допила итп два года езжу и не выё...

В то время как Хацкэр по третьему кругу амморты вновь поменял за 50 тысяч пробега не по буеракам а по городу ))) вот там человек действительно не может угомонится и осознать что Кетай гамно и всё выё... пытаясь выпилять из этой брычки пулю вместо откладывания бабла на новую как вы говорите нормальную машину ))) Судя по БЖ и высерам там Кетаезация головного мозга на лицо )))

[механик]

Сообщение от Denzp

Основная причина обновки моей ходовой - не устраивали жёсткостю газо-маслянные стойки и пиленные пружины от предыдущего владельца (езжу по буеракам нужен клиренс). Если бы не это то я бы обошёлся лишь заменой шаровых и наконечников цена вопроса которых в 300 гривен.

По моему БЖ помоему ясно изначально что никто пулю не лепил и лепить не собирался. Поставил РАЗ всё стоковое, без никакого колхоза-допила итп два года езжу и не выё...

В то время как Хацкэр по третьему кругу амморты вновь поменял за 50 тысяч пробега не по буеракам а по городу ))) вот там человек действительно не может угомонится и осознать что Кетай гамно и всё выё... пытаясь выпилять из этой брычки пулю вместо откладывания бабла на новую как вы говорите нормальную машину ))) Судя по БЖ и высерам там Кетаезация головного мозга на лицо )))

ну да хакер по большому счету тож херней страдает, но я не о нем, если на джаге тож лепить тока сток то в содержании она будет недороже таза, по ломучести гдето на уровне, и китаезация головного мозга тут нипричем, китайские авто это просто еще один шаг потребителя к доступному комфорту если хотите, еслибы сраный автоваз делал просто очень качественные авто то процентов пятьдесят покупателей ато и больше даже и незадумывались бы неточто о китайцах а об иномарках ваабще.

[Denzp]

Сообщение от Evgen911

И при этом расход 7 литров

Ну если давлю то больше конечно, а если до 3000 спокойно то в 7 улаживаюсь.

Сообщение от механик

ну да хакер по большому счету тож херней страдает, но я не о нем, если на джаге тож лепить тока сток то в содержании она будет недороже таза, по ломучести гдето на уровне, и китаезация головного мозга тут нипричем, китайские авто это просто еще один шаг потребителя к доступному комфорту если хотите, еслибы сраный автоваз делал просто очень качественные авто то процентов пятьдесят покупателей ато и больше даже и незадумывались бы неточто о китайцах а об иномарках ваабще.

Кетай подкупает фаршем, но не качеством. И сейчас народ уже это понимает и знает, если раньше 5 лет назад все покупаны фапали покупая Кетайские брычки то сейчас те кто идут в салон их брать понимают что это риск и авто ненадолго и не прутся от него особо. Да и те же новые Приоры и Гранты на улицах появляются, был бы так плох ВАЗ как вы говорите то не брали бы и по фаршу они не отстают от Кетайцев и люди берут, а берут потому что у некоторых доверия к концерну Рэно-Ниссан-Автоваз больше (не все же такие как Хацкэр) нежели к Кетайцам. Сейчас уже народ нахавался Кетая всяких СК\МК\Амулетов итп, люди по пол года немогут их слить несмотря на низкую цену б\ушек. Как сказал мой знакомый механик - идеальное авто под такси на пару лет, потом слить. Мой кент таксист передержал своего Мурмулета, в результате тоже достаточно долго барыжыл (почти 4 месяца) еле здыхался пересел на дизельную Рено-Кенгу и заявил что на Китайца больше в жизнь не сядет! )

[Evgen911]

Сообщение от Denzp

Кетай подкупает фаршем, но не качеством. И сейчас народ уже это понимает и знает, если раньше 5 лет назад все покупаны фапали покупая Кетайские брычки то сейчас те кто идут в салон их брать понимают что это риск и авто ненадолго и не прутся от него особо.

Да уже ж писал, и примеры приводил
Наоборот, раньше люди китай боялись брать, и продажи маленькие были, сейчас все больше растут по продажам, народ покатал, и понял что нечего бояться, не хуже вазя это точно.
На новых грантах катают в основном старперы, а на приорах сракеры.

[механик]

Сообщение от Denzp

Кетай подкупает фаршем, но не качеством. И сейчас народ уже это понимает и знает, если раньше 5 лет назад все покупаны фапали покупая Кетайские брычки то сейчас те кто идут в салон их брать понимают что это риск и авто ненадолго и не прутся от него особо. Да и те же новые Приоры и Гранты на улицах появляются, был бы так плох ВАЗ как вы говорите то не брали бы и по фаршу они не отстают от Кетайцев и люди берут, а берут потому что у некоторых доверия к концерну Рэно-Ниссан-Автоваз больше (не все же такие как Хацкэр) нежели к Кетайцам. Сейчас уже народ нахавался Кетая всяких СК\МК\Амулетов итп, люди по пол года немогут их слить несмотря на низкую цену б\ушек. Как сказал мой знакомый механик - идеальное авто под такси на пару лет, потом слить. Мой кент таксист передержал своего Мурмулета, в результате тоже достаточно долго барыжыл (почти 4 месяца) еле здыхался пересел на дизельную Рено-Кенгу и заявил что на Китайца больше в жизнь не сядет! )

дык статистика продаж какраз об обратном свидетельствует, автоваз уверенно сдает позиции по продажам, и сдает их какраз китайцам.

[ATV]

Сообщение от Вовкулак

Традиционно уже до 15 января переносим в эту тему актуальные на данный момент объявления.
После обозначенного срока купипродайка-2014 отправится в небытие.

Прежде чем написать сюда, ознакомьтесь, пожалуйста, с правилами ветки "Запорожье", касающимися данного раздела.

Пацан сказал, пацан сделал

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Кетай подкупает фаршем, но не качеством. И сейчас народ уже это понимает и знает, если раньше 5 лет назад все покупаны фапали покупая Кетайские брычки то сейчас те кто идут в салон их брать понимают что это риск и авто ненадолго и не прутся от него особо. Да и те же новые Приоры и Гранты на улицах появляются, был бы так плох ВАЗ как вы говорите то не брали бы и по фаршу они не отстают от Кетайцев и люди берут, а берут потому что у некоторых доверия к концерну Рэно-Ниссан-Автоваз больше (не все же такие как Хацкэр) нежели к Кетайцам. Сейчас уже народ нахавался Кетая всяких СК\МК\Амулетов итп, люди по пол года немогут их слить несмотря на низкую цену б\ушек. Как сказал мой знакомый механик - идеальное авто под такси на пару лет, потом слить. Мой кент таксист передержал своего Мурмулета, в результате тоже достаточно долго барыжыл (почти 4 месяца) еле здыхался пересел на дизельную Рено-Кенгу и заявил что на Китайца больше в жизнь не сядет! )

рассказал как отрезал
а чем ваз подкупает? качеством?
наличие больше вазей на дорогах, не говорит о качестве, просто вазь уже давным давно на рынке, а кетай не так давно, но продажи кетая особо не уменьшаются..да и выбора раньше было меньше..потому и брали таз

Рэно-Ниссан-Автоваз

икать приплел
так ты уже думаешь шо раз там уже Рэно-Ниссан-Автоваз, то у тебя тринаха полуяпонофранцуженкой стала

[Hacker]

Сообщение от механик

ну да хакер по большому счету тож херней страдает

я б так не сказал
ведь менял я тока аммо и пружины, что бы достичь компромисса между мягкостью и жесткостью
а так колесную базу не изменить, да и шток аммо тоже, потому что полуось ложится на подрамник.

если на джаге тож лепить тока сток

лучше не надо
сток подвеска на джаге, больше как то сделана для хороших дорог, а не для наших горбов, выбоин и ям.

[Hacker]

Сообщение от Denzp

В то время как Хацкэр по третьему кругу амморты вновь поменял за 50 тысяч пробега не по буеракам а по городу ))) вот там человек действительно не может угомонится и осознать что Кетай гамно и всё выё... пытаясь выпилять из этой брычки пулю вместо откладывания бабла на новую как вы говорите нормальную машину ))) Судя по БЖ и высерам там Кетаезация головного мозга на лицо )))

ты хочешь сказать у нас в городе хорошие дороги?
вот тебе по бую, что пишешь что не, ты на своей волне
я еще раз повторюсь, как ты пишешь третий раз я менял подвеску, газ-масло на масло, и газ-масло продаю, то есть аммо в отличном состоянии.
посему это уже моя хотелка была, но не надобность.
эт тебя волновать не должно, бабки то я не у тебя беру, ты лучше свои считай
вот у тебя вазомания, после ваз - ваз, после ваз - ваз...

мне одному интерестно, нафег ты хотел инокорч брать, если в вазе все устраивало

[Denzp]

Сообщение от Hacker

мне одному интерестно, нафег ты хотел инокорч брать, если в вазе все устраивало

Какой инокорч? Когда? ))

Меня всё устраивает, потому и гоцаю пока и продавать не собираюсь. Если и буду менять то на что-то от 10-12 тыс. $ и пусть это будет пропуканное Японско-Немецко-Французкое б\у чем твой хвалёный новый гомно-Кетай )))

Сообщение от Hacker

так ты уже думаешь шо раз там уже Рэно-Ниссан-Автоваз, то у тебя тринаха полуяпонофранцуженкой стала

Любишь ты чушь нести... Не стала и не станет ибо Самары сняты с производства начиная с 2014 года если ты не знал. А вот Калина-2 и Гранта эти машины да, можно сказать что полуЯпоно-Французы поэтому у меня лично к ним доверия больше нежели к Кетайскому ширпотребу.

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Какой инокорч? Когда? ))

Меня всё устраивает, потому и гоцаю пока и продавать не собираюсь. Если и буду менять то на что-то от 10-12 тыс. $ и пусть это будет пропуканное Японско-Немецко-Французкое б\у чем новый Кетай )))

ага
а сам увальни смотрел
то ниссан альмеру хэтч то еще какой то корч
склерозник
а нафига или за что ты будешь платить 10-12куе?ты думаешь оно будет вазя лучше?
за 10-12 куе я бы не ваз, и не кетай, и вообще б.у б не брал

Сообщение от Denzp

Любишь ты чушь нести... Не стала и не станет ибо Самары сняты с производства начиная с 2014 года если ты не знал.

да не больше и не меньше чем ты

[Denzp]

Сообщение от Hacker

ага
а сам увальни смотрел
то ниссан альмеру хэтч то еще какой то корч
склерозник

Ну смотрел когда Тринаху подбили и шо... Потом забил и понял что это глупо...

Сообщение от Hacker

а нафига или за что ты будешь платить 10-12куе?ты думаешь оно будет вазя лучше?

Туже Приору можно взять она уже на порядок лучше и фаршированней Тринахи, неговоря уже про тот же Ланцер итд, от 12 штук появляется реальный выбор на то что меня привлекает перепрыгнуть и по фаршу и по возрасту б\у. Так что смысл есть, до 10 штук смысла особо не вижу что-то брать, а от ближе к 12 и выше есть то что меня привлекает и устраивает.

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Паря она уже не новая, ей два года и 45 тысяч )) Но несмотря на это она живая и я ею доволен. В отличии от твоего гомно-Кетайца нового с салона и которую за период пробега в 50 тысяч ты перелопатил не кисло, в том числе и ходовку по третьему кругу начиная от рычагов и заканчивая стойками )))

паря у тебя подвеска с завода?
у меня с завода она была изначально.
так что купи сначало новый таз, и потом расскажешь сколько ты проехал на подвеске с завода
а так канешно умно, поставил немецкае какчество, и тут рассказываешь шо твоей подвеске уже 45 тыщ и 2 года...

Ты сейчас будешь трындеть мол я это всё делал сугубо от нефик делать и не из за ломучести, а из за комфорта итд. Так вот тоже самое и я уже неоднократно говорил что я ходовку тоже пересыпал для комфорта под себя если ты забыл. Основная тому причина - не устраивали газо-маслянные стойки и пиленные пружины от предыдущего владельца. Если бы не это то я бы обошёлся лишь заменой шаровых и наконечников цена вопроса которых в 300 гривен.

я хз че ты это делал, может подвеска в говно была, так как 90 тык, а может и правда неустраивало по комфорту, но ты хрен признаешься
вот тебе хоть пиши хоть не пиши, тоже менял стойки так как газ-масло жестковато, ты же начал кетай гавно по 3 кругу стойки меняю, так я ж меняю не из за их неработоспособности, а потому что неустраивает комфорт, притом газ-масло продаю, наф я бы продавал газ-масло стойки если они в хлам убитые сам подумай.
с другой стороны, есть еще те которые ездят на родной подвеске и меняли то шаровую, то стойку, но опять таки у всех жопомер разный, и все делают по разному, перед тем как я зацепился с подвеской, у меня всего лишь передняя правая стойка была в неудовлетворительном состоянии, решил делать так делать, ибо шо ваз шо кетай, нифига хорошо с завода не поставят в плане подвески, да и автозаз так же.

Твоя новая купленная с салона машина была бы гуд если бы ты туда 100 тысяч не заглядывал ВОТ ТОГДА БЫ Я И ПОСОНЫ ТОЖЕ ЗОЦЕНИЛИ КЕТАЙСКИЙ АВТОПРОМ И СКАЗАЛИ БЫ ЧТО ЗА НИМ БУДУЩЕЕ, ну или хотя бы 50, а так это дерьмо которое соответствует своей цене. И я знаю что это за дерьмо ибо сам таксовал на Амулете кента и насмотрелся на эту брычку пока он ею владел три года )) )))

ну вот ты возьми сначало с салона, а потом расскажешь от и до, как прошла эксплуатация.
да мне плевать за чем будущее, я не закомплексован на кетае или вазе.
ну пусть дерьмо то которе соответствует своей цене, только мне это дерьмо было в разы приятней покупать новым, по той же цене, чем твой заезженый ваз, с пропержеными сидухами, и вообще непонятной историей, и сидеть на измене увалень или нет.
да и вообще что ты знаешь, о чувстве покупки новой машины.
таксуй на амулете и дальше

Так шо мой тебе совет, если пихло таки начало жрать масло то плесни туда присадочку и готовься сливать свою красную брычку пока раньше

свои советы оставь при себе, ты не последний человек, чьи советы я буду слушать.
ты просто наивный, что я буду слушать в чем то тебя и вообще воспринимать то, что ты там морозишь