Тарахтелка - 2

**Andy76** · 24.01.2014, 23:36

в моей шестерке (на которой я 8 зим откатал) самое главное было - это положить два ящика кафеля в багажник перед снегопадами... а там уже драйв и фан по полной... ессно всегда на хорошей гребучей шиповке (никогда без шипов на заднем приводе зимой не ездил)...

но иногда на старте таки переднеприводникам завидовал в части способности оных к курсовой устойчивости

24.01.2014, 23:45

Цитата:

Сообщение от Andy76

... ессно всегда на хорошей гребучей шиповке (никогда без шипов на заднем приводе зимой не ездил)...

если 175 хороший гребучий шип обуть на диск 5,5" и накачать до 1,7 то переднеприводным на старте и в курсовой устойчивости можно не завидовать.
у меня вместо кафеля баллон, у тазоклассики в стоке зад недогружен, да.
то на укатанном до блеска снегу по холмистой дороге я начал ощущать попой ухудшение контакта на выпрыжках из ям на 90+.
...при том, что обычно, я по такой дороге на любом приводе больше 70 не тулю

**Andy76** · 25.01.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

если 175 хороший гребучий шип обуть на диск 5,5" и накачать до 1,7 то переднеприводным на старте и в курсовой устойчивости можно не завидовать.

увы увы и ах... физику не обманешь... передний таки лучше и предпочтительнее

24.01.2014, 23:36	#1
Andy76 Медбрат ♂ Адрес: Днепр Возраст: 47 Сообщений: 7,468 Машина: Славута 1.2Si ГБО 08ход, Славута 1.2S, Kastle 0.5кВт Длина: 10060мкм Диаметр: 42мм	в моей шестерке (на которой я 8 зим откатал) самое главное было - это положить два ящика кафеля в багажник перед снегопадами... а там уже драйв и фан по полной... ессно всегда на хорошей гребучей шиповке (никогда без шипов на заднем приводе зимой не ездил)... но иногда на старте таки переднеприводникам завидовал в части способности оных к курсовой устойчивости __________________ Ненавижу ХРП !