Выдавило масло над масляным фильтром

[кук]

А если он свои ставил, мало таких?, не бывает? А заворачивать кто должен, а проверить после замены кто должен при работающем моторе?

[Alex_E]

после замены проблем не будет, если машина приехала на замену - значит прогрета, масло слить - 10 минут, залить - 2 минуты, пока сливается меняется фильтр, т.е. пока водитель попил кофе в тепле, мастер уже освободился и курит... 15 минут даже при минус 20 мотор не остынет... будет градусов 20 примерно, в теплый мотор холодное масло, даже если гуано - оно не успеет замерзнуть, машину завели после завода 3 минуты масло горячее и жидкое... все прекрасно, а когда машина ночь постояла во дворе (С) автор темы, было около -10.... гуаномасло загустело, канал к головке не помню, но около 4 мм, подсос вытянут полностью - обороты около 2,5-3 тык, давление 8-10 атм (если не больше) и не качественный фильтр лопается, резина вылазит, редукционный клапан работает но обороты + густое масло сделали свое дело с недотянутым гуанофильтром... вывод: на морозе надо стараться держать минимальные обороты, заливать масло по сезону, ставить качественные фильтра, брать чек при замене)) и иметь исправный редукционный клапан...

[Lexa]

Сообщение от кук

А если он свои ставил, мало таких?, не бывает? А заворачивать кто должен, а проверить после замены кто должен при работающем моторе?

а что вы хотели от Жириновского услышать)))?
я другого и не ожидал.
а то что недотянул, так то все равно ТС виноват ибо не перепроверил)))))))

[Buzyan]

Сообщение от Lexa

а что вы хотели от Жириновского услышать)))?
я другого и не ожидал.
а то что недотянул, так то все равно ТС виноват ибо не перепроверил)))))))

Я так понимаю что были уплочены деньги за замену масла?
Или масло менял пионер с него и спросить нечего?
В первом случае набить морду исполнителю за качество выполненных работ.
Во втором случае на шару ничего но не делать лучше закатать рукава самой.