Электро-таврия и все? - Страница 2

vitw · 16.02.2014, 22:29

Цитата:

Сообщение от IRIP

и все-таки, я уверен, что народ, будет покупать акции АВТОЗАЗа

будет, будет бороться за будущее своей страны

ЕСЛИ завод, будет открыт для народа, будет учитывать мнение и ПОТРЕБНОСТИ
потребителей

Этим и занимаются китайцы.
Во всем мире все производители переносят свои сборочные заводы в поднебесную.
Мы с нашими законами и налогами конкуренции не выдержим.

Kolesey · 16.02.2014, 22:32

Цитата:

Во всем мире все производители переносят свои сборочные заводы в поднебесную.

Это касается не только авто. Мы все умрём.

vitw · 16.02.2014, 22:38

Цитата:

Сообщение от Kolesey

Мы все умрём.

Нам придется или высокие технологии развивать, а производить в том же Китае, или налоги кардинально отменять.
В Германии их Мерседесы в 2 раза дешевле, чем у нас. Видел лично и где-то на форуме выкладывал фотки.

Kolesey · 16.02.2014, 22:43

Цитата:

или налоги кардинально отменять.

Да здравствует социальный дарвинизм! Пусть старики дохнут, школота учится дома, а менты нах не нужны.
Спасибо, мне железный занавес больше по душе.
А про высокие технологии... Так их ВСЕ развивают. Особенно тот же Китай. Ибо как раз они прекрасно понимают, что тонна руды и тонна авто стоит разных денег. И им мысль продавать ресурсы в голову не приходит. И с чего Вы взяли, что можно обогнать в технологиях экономически развитую страну? Они вообще-то кучу бабок на развитие технологий тратят. Это не нищеброды, которые даже КБ Южное посокращали. Или думаете сидят куча нердов, ковыряются в ухе и придумывают что-нибудь, потребляя доширак, ластик, ручку, бумажку? Как меня вообще умиляют рассуждения о заработке на высоких технологиях, хотя бы ИТ. Совершенно забывая, что те же индусы секут в этом гораздо лучше, делают дешевле и имеют больший опыт в этой сфере. И США на этом зарабатывает. И другие страны. Все хотят деньги из воздуха.
Высокие технологии для Украины - это остатки совковой аэрокосмической промышленности. И если американцев этим не удивить, то та же Европа нервно курит в сторонке. Можно ещё вспомнить про атомную энергетику, но тут не припоминается ни одной построенной за рубежом украинцами АЭС. Пиндосы строят, москали строят, даже жабоеды вроде строят. И неплохо на этом зарабатывают.
Имхо, Украина может растить еду. Благодаря природе она может делать это лучше других. Еду купят всегда и везде. За еду можно нанять тех же китайцев. В мире миллионы голодающих, спрос необъятен. Надо только толково продать.

**kkk** · 16.02.2014, 22:44

Скажите, а каким каленым железом настолько вбили в мозги эту дурость про "наше - значит дешевое" ?

Да блин та же "Таврия" - это ж не только тонна железа, но и еще весь тот завод, который это все производил. А завод состоит тоже из железок, которым свойственно изнашиваться. Откуда уверенность, что даже такая же как 30 лет назад Таврия будет стоить дешевле Ланоса, если оборудование для ее производства на такое же новое заменить ? Да и где его взять ?

Таврия прожила своих лишних 10-15 лет исключительно потому, что целиком соответствовала парадигме новых хозяев: хреначить, пока станки не развалятся, а потом все продать нах в виде металлолома. А то, что она при этом стоила смешных денег - это приятный бонус для покупателя.

vitw · 16.02.2014, 23:25

Цитата:

Сообщение от Kolesey

Имхо, Украина может растить еду. Благодаря природе она может делать это лучше других.

И много еды у нас своей?
А природа? Вы о чем? Сколько урожаев она позволяет получить?
Прошу прощения за отклонение от темы.

Теперь по теме. В цивилизованном мире уже много делается для внедрения электромобилей. В Европе много заправок, в Турции, даже бесплатные для электротранспорта.
Лет 5 назад к нам приезжал один американец, который работает в индустрии переоборудования в электромобили. Так они давно устанавливают китайские комплекты.
Вон даже соседи-белорусы отменили на 2 года пошлины на ввоз электромобилей.

IRIP · 17.02.2014, 09:40

Цитата:

Сообщение от Kolesey

Во-первых до 5 тыщ в Украине не существует не только наших, но и китайских авто. Вообще класс народных автомобилей фактически уничтожен. Самым нищебродным является на данный момент ланос-сенс. Нет ни оки, ни таврии, ни другого народного авто.

А ведь богаче мы жить не стали. Мне в этом плане нравится у тавры и оки двухобъёмный кузов, очень удобно для семьи. Но таврия не дешёвое в обслуге средство.

А можно сделать авто недоступным для нищебродов. Тогда и воздух чище и пробок меньше.

таврия, при использовании самых качественных расходников (масла фильтра) самое дешевое в обслуживание транспортное средство!

Дешевле, я не видел!

IRIP · 17.02.2014, 09:43

Давайте напишем список нужников, которые хотим получить от автомобиля, списком

**kkk** · 17.02.2014, 10:19

Цитата:

Сообщение от IRIP

таврия, при использовании самых качественных расходников (масла фильтра) самое дешевое в обслуживание транспортное средство!

Дешевле, я не видел!

Это потому, что не туда смотрели

Вот БЖ моей новой Славуты, купленной в автосалоне, проданной с пробегом 72000 км через 4 года - http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=1280

Без учета всяких тюнингов, с учетом самостоятельного устранения всех мелочей, самостоятельных мелких работ по ТО (т.е. без учета потраченного времени) - на расходники, ремонт и прочее, непосредственно влияющее на работу автомобиля - у меня насчиталось около 1500 долларов за 4 года.

Вот Дачия Логан - http://www.logan.in.ua/forum/topic35...7-bzh-kkk.html . Тот же подход: новая из салона, 5 лет, 71000 км. Минус тюнинги, плановые ТО и запчасти - 600 долларов. И на момент продажи в машине не менялось сцепление два раза, не менялись амортизаторы, не было проблем с работой двигателя между плановыми ТО, не клинил распредвал, вообще за все 5 лет ничего не происходило такого, что требовало бы торчать жопой из-под капота в гараже дольше часа.

Новая Славута в 2006 году еще производилась и стоила 6500 долларов, Логан - стоил 9000.

Так что информация не совсем верная, хотя просто посмотреть на ценник - кажется, что дешевле.

//Сергей// · 17.02.2014, 10:27

ККК ушатал Славуту за 4 года!

**кук** · 17.02.2014, 10:33

Х/З, за 100 т.к. только передние картриджи, ДОК, ДПДЗ и РХХ из крупных вложений, остальное- расходники.

S e v a · 19.02.2014, 16:44

Цитата:

Сообщение от //Сергей//

ККК ушатал Славуту за 4 года!

IRIP · 19.02.2014, 17:57

Цитата:

Сообщение от кук

Х/З, за 100 т.к. только передние картриджи, ДОК, ДПДЗ и РХХ из крупных вложений, остальное- расходники.

Возможно совпадение...
мне думается, инжекторные - меньше проблем имеют

Alexandrovich · 19.02.2014, 18:13

Извиняюсь, может не по теме. Бегло прочитал эти 2 стр. и вот что скажу. Не равняйтесь на Китай, там 80% населения живут за чертой нищеты, и работают за миску супа в день. Потому их товары дешевые, и получаются сверхприбыли. А мы всегда были аграрной страной, и нам нужно сельское хозяйство развивать на наших черноземах. Только кому-то это не выгодно, вот и занимаются наши политики фигней. А технику можно и купить у тех, кто делает ее уже десятилетиями, все равно нам их уже не догнать. В той-же Швейцарии нет своих автомобилей, и ничего, не парятся, им это и не нужно.
Все ИМХО, просто прорвало.

16.02.2014, 22:44	#30
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 44 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	Скажите, а каким каленым железом настолько вбили в мозги эту дурость про "наше - значит дешевое" ? Да блин та же "Таврия" - это ж не только тонна железа, но и еще весь тот завод, который это все производил. А завод состоит тоже из железок, которым свойственно изнашиваться. Откуда уверенность, что даже такая же как 30 лет назад Таврия будет стоить дешевле Ланоса, если оборудование для ее производства на такое же новое заменить ? Да и где его взять ? Таврия прожила своих лишних 10-15 лет исключительно потому, что целиком соответствовала парадигме новых хозяев: хреначить, пока станки не развалятся, а потом все продать нах в виде металлолома. А то, что она при этом стоила смешных денег - это приятный бонус для покупателя. __________________ Не думай о людишках свысока.

17.02.2014, 10:33	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,506 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Х/З, за 100 т.к. только передние картриджи, ДОК, ДПДЗ и РХХ из крупных вложений, остальное- расходники. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

17.02.2014, 09:43	#33
IRIP Сообщений: 620 Длина: 10180мкм Диаметр: 33мм	Давайте напишем список нужников, которые хотим получить от автомобиля, списком

17.02.2014, 10:27	#35
//Сергей// ♂ Адрес: AE Сообщений: 2,166 Машина: ZAZ-110216, Chevrolet Aveo 5-door Длина: 150740мкм Диаметр: 37мм	ККК ушатал Славуту за 4 года!

19.02.2014, 18:13	#39
Alexandrovich ♂ Адрес: Киевская обл. Возраст: 45 Сообщений: 449 Длина: 2250мкм Диаметр: 22мм	Извиняюсь, может не по теме. Бегло прочитал эти 2 стр. и вот что скажу. Не равняйтесь на Китай, там 80% населения живут за чертой нищеты, и работают за миску супа в день. Потому их товары дешевые, и получаются сверхприбыли. А мы всегда были аграрной страной, и нам нужно сельское хозяйство развивать на наших черноземах. Только кому-то это не выгодно, вот и занимаются наши политики фигней. А технику можно и купить у тех, кто делает ее уже десятилетиями, все равно нам их уже не догнать. В той-же Швейцарии нет своих автомобилей, и ничего, не парятся, им это и не нужно. Все ИМХО, просто прорвало.