Проблема с электрикой (вент. печки, дворник, магнитола) - Страница 4

**kkk** · 22.09.2013, 18:45

частая зимой. в механизме пластиковая шестерня, и с нее слизывает зубья, если дворнику что-то мешает двигаться, примерз, например.

Alex-kh · 22.09.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от kkk

частая зимой. в механизме пластиковая шестерня, и с нее слизывает зубья, если дворнику что-то мешает двигаться, примерз, например.

тут высказали "знающие люди" предположение что нет отельного предохранителя на дворника а он биметалический и находится в самом механизме дворников..и запитывается через замок зажигания... неужели правда?

**кук** · 22.09.2013, 19:22

Истинная правда, святой крест в подтверждение!!! Достаточно схему посмотреть.

Znatok · 18.02.2014, 16:17

такой вопрос на реле управлении печкой 3 положения, так вот включаешь первый работает как второй положение, включаешь второе положение не чего не происходит, и включаешь 3 работает быстрее, раньше все было в норме, как не странно ))

Витала · 18.02.2014, 17:12

Нет реле ....все на прямую ...спиралька целая???

Znatok · 18.02.2014, 17:15

Цитата:

Сообщение от Витала

Нет реле ....все на прямую ...спиралька целая???

подробней что за спиралька ?

И как ее проверить можно на предмет целостности....

Витала · 18.02.2014, 17:18

с левой стороны корпуса печки....Немного литературку почитайте...отпадет ряд вопросов..

Znatok · 18.02.2014, 19:41

Цитата:

Сообщение от Витала

с левой стороны корпуса печки....Немного литературку почитайте...отпадет ряд вопросов..

спасибо завтра гляну!

FaGot · 24.03.2015, 22:06

Цитата:

Сообщение от FaGot

....,если повторится тогда ЗЗ менять точно придётся.

прошло два года и проблема вылезла снова....

**Storag** · 27.03.2015, 16:01

Ну так снова разбери, почисть контакты, смаж техническим вазелином или литолом и собери обратно. Если какие контакты износились, выработка на них - поменяй. Если нет нигде подходящих тогда поищи на базаре контактную группу в сборе, возможно у тебя ЗЗ от копейки стоит если трехконтактный.

FaGot · 27.03.2015, 20:15

Storag , Благодарю за совет,завтра собираюсь заняться этим вопросом.

FaGot · 29.03.2015, 17:31

Снова перебрал ЗЗ, вроде работает всё. У меня такой установлен , такого сейчас не найдёшь, тем более контактной группы на него . Какой ЗЗ с наименьшим головняком можно установить, десяточный или восьмерочный ?

**кук** · 29.03.2015, 17:46

Та прям, всегда, от рождения, в таврославутах шли ЗЗ от ВАЗ, и с длинным, и с коротким ключом. И почему ЭТОТ не найдешь, если он таки от 2110?

FaGot · 29.03.2015, 21:17

С большой радостью бы купил, если бы смог найти. Это были замки "болгарские", так их называли.Уже не выпускаются поэтому сейчас у нас таких ЗЗ просто нет,барыги не возят. Десяточные совершенно другие и отличаются количеством проводов,наличием подсветки и чем то ещё. Вот я и хотел получить совет знающего,какой замок купить что бы более-менее без геморроя установить, и без помощи электрика разумеется.

**кук** · 30.03.2015, 10:25

"Болгарский" замок равносилен "зубильному" генератору. Нет такого и не было, и болгары не делали эксклюзива, и все ихнее- и КЗ, и ЗЗ, и генераторы и стартеры были стандартными и взаимозаменяемыми с совкопромом всегда, иначе пришлось бы тому же ВАЗу для болгарских приборов и проводку делать специальную? И что, на базарах начисто исчезли те же восьмерочно-девяточные ?

FaGot · 30.03.2015, 18:18

Нет, на восьмёрку-девятку этого добра предостаточно. Чему отдать предпочтение,вот вопрос. Вон выше, товарищ +Oleg+ взял на свою голову новый ЗЗ проработавший два дня.

LeX451 · 02.07.2015, 15:05

Такая ситуация, купил Таврию (очень рад поскольку первая машина) когда просто включено зажигание печка работает во всех 3 режимах, как только заводишь машину не работает где мне начинать копаться? Заранее спасибо

**кук** · 02.07.2015, 15:12

И мы рады, что вы рады, но хоть для начала профиль заполните! Гадалок тут нет, сократили.

LeX451 · 02.07.2015, 15:34

Цитата:

Сообщение от кук

И мы рады, что вы рады, но хоть для начала профиль заполните! Гадалок тут нет, сократили.

Вроде как заполнил

**deonis** · 02.07.2015, 15:43

Цитата:

Сообщение от LeX451

Такая ситуация, купил Таврию (очень рад поскольку первая машина) когда просто включено зажигание печка работает во всех 3 режимах, как только заводишь машину не работает где мне начинать копаться? Заранее спасибо

То есть вы завелись, и когда машина заведённая, то печка ни на каких положениях не работает?

**кук** · 02.07.2015, 15:44

О, понятно. Добирайтесь до замка, и смотрите, куда печка включена. Должно быть к 15/2, а заодно и массы под панелью проверьте, не помешает. На всяк случай контрольку или тестер в точку питания печки на ЗЗ или на центр. контакте переключателя скорости мотора печки

LeX451 · 02.07.2015, 15:48

Цитата:

Сообщение от deonis

То есть вы завелись, и когда машина заведённая, то печка ни на каких положениях не работает?

Да именно так, когда машина заглушена все работает шикарно, как только заведешь печка не работает ни на каких положениях

RAVC · 02.07.2015, 15:54

Похоже на то, что после проворота ключа на стартер не полностью возвращается ключ. Попробуйте немного пошевелить ключем, если поможет - ищите причину заеданий(смазка, перекошенный кожух колонки, который подпирает замок...)

**deonis** · 02.07.2015, 15:57

Цитата:

Сообщение от LeX451

Да именно так, когда машина заглушена все работает шикарно, как только заведешь печка не работает ни на каких положениях

У меня подобное было на старом замке, после возврата ключа не замыкалась контактная группа, вручную немного проворачивал ключ в сторону выкл. и включалось, причиной была механика на замке, поставил другой, всё наладилось, попробуйте, на 99% причина в этом.

P.S. Дописывал сообщение после перекура, за это время RAVC всё сказал.

**кук** · 02.07.2015, 15:58

Если ЗЗ родной, то за 23 года там все возможно. Или перемыть/смазать, или менять.

22.09.2013, 18:45	#76
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 64мм	частая зимой. в механизме пластиковая шестерня, и с нее слизывает зубья, если дворнику что-то мешает двигаться, примерз, например. __________________ Не думай о людишках свысока.

22.09.2013, 19:22	#78
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Истинная правда, святой крест в подтверждение!!! Достаточно схему посмотреть. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.02.2014, 17:12	#80
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 30мм	Нет реле ....все на прямую ...спиралька целая??? __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

18.02.2014, 17:18	#82
Витала ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 1,067 Машина: Дана Длина: 1670мкм Диаметр: 30мм	с левой стороны корпуса печки....Немного литературку почитайте...отпадет ряд вопросов.. __________________ Не говорите мне что нужно делать...и я не скажу куда Вам идти...

27.03.2015, 16:01	#85
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Ну так снова разбери, почисть контакты, смаж техническим вазелином или литолом и собери обратно. Если какие контакты износились, выработка на них - поменяй. Если нет нигде подходящих тогда поищи на базаре контактную группу в сборе, возможно у тебя ЗЗ от копейки стоит если трехконтактный. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.02.2014, 16:17	#79
Znatok ♂ Адрес: Мелитополь Сообщений: 569 Машина: заз 1102 1990г. 1.2л Sens 2005г. 1.3л Длина: 750мкм Диаметр: 0мм	такой вопрос на реле управлении печкой 3 положения, так вот включаешь первый работает как второй положение, включаешь второе положение не чего не происходит, и включаешь 3 работает быстрее, раньше все было в норме, как не странно ))

27.03.2015, 20:15	#86
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	Storag , Благодарю за совет,завтра собираюсь заняться этим вопросом. __________________ ...Всё будет хорошо....

29.03.2015, 17:46	#88
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Та прям, всегда, от рождения, в таврославутах шли ЗЗ от ВАЗ, и с длинным, и с коротким ключом. И почему ЭТОТ не найдешь, если он таки от 2110? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.03.2015, 21:17	#89
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	С большой радостью бы купил, если бы смог найти. Это были замки "болгарские", так их называли.Уже не выпускаются поэтому сейчас у нас таких ЗЗ просто нет,барыги не возят. Десяточные совершенно другие и отличаются количеством проводов,наличием подсветки и чем то ещё. Вот я и хотел получить совет знающего,какой замок купить что бы более-менее без геморроя установить, и без помощи электрика разумеется. __________________ ...Всё будет хорошо....

30.03.2015, 10:25	#90
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	"Болгарский" замок равносилен "зубильному" генератору. Нет такого и не было, и болгары не делали эксклюзива, и все ихнее- и КЗ, и ЗЗ, и генераторы и стартеры были стандартными и взаимозаменяемыми с совкопромом всегда, иначе пришлось бы тому же ВАЗу для болгарских приборов и проводку делать специальную? И что, на базарах начисто исчезли те же восьмерочно-девяточные ? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

30.03.2015, 18:18	#91
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	Нет, на восьмёрку-девятку этого добра предостаточно. Чему отдать предпочтение,вот вопрос. Вон выше, товарищ +Oleg+ взял на свою голову новый ЗЗ проработавший два дня. __________________ ...Всё будет хорошо....

02.07.2015, 15:05	#92
LeX451 ♂ Адрес: Неподалёку Сообщений: 7 Машина: Таврия Заз 1102 1992г. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Печка не работает при заведенной машине. Такая ситуация, купил Таврию (очень рад поскольку первая машина) когда просто включено зажигание печка работает во всех 3 режимах, как только заводишь машину не работает где мне начинать копаться? Заранее спасибо

02.07.2015, 15:12	#93
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И мы рады, что вы рады, но хоть для начала профиль заполните! Гадалок тут нет, сократили. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.07.2015, 15:44	#96
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	О, понятно. Добирайтесь до замка, и смотрите, куда печка включена. Должно быть к 15/2, а заодно и массы под панелью проверьте, не помешает. На всяк случай контрольку или тестер в точку питания печки на ЗЗ или на центр. контакте переключателя скорости мотора печки __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 02.07.2015 в 15:47.

02.07.2015, 15:54	#98
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 44 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Похоже на то, что после проворота ключа на стартер не полностью возвращается ключ. Попробуйте немного пошевелить ключем, если поможет - ищите причину заеданий(смазка, перекошенный кожух колонки, который подпирает замок...)

02.07.2015, 15:58	#100
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Если ЗЗ родной, то за 23 года там все возможно. Или перемыть/смазать, или менять. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!