Начинаю капремонт двигателя

[mehanik]

Сообщение от tavric

ну и каждый шатун имеет свой номер на самом шатуне и на его бугеле. этот номер плохо видно, но он есть. и при расточке блока токарь метит каждый поршень тоже. это все должно совпадать. удачи Вам!

Обычно расточкой и хонинговкой цилиндров занимается именно расточник, а не токарь. И метки на поршнях ставит не каждый расточник и не на каждых поршнях. Чаще всего используют поршни производства Мелитополь, Харьков и Болгария. Хотя Мелитопольских уже давно не видел, т.к. их качество сильно хромало. Если поршни харьковского производства (Автрамат), то их не только нужно помечать при расточке, но и взвешивать при сборке. Очень далеки от идеала.
Куда лучше дело обстоит с поршнями болгарского производства (Дружба). Там их можно и не проверять и при расточке не метить. Всегда качество на высоте.