Ремонт карбюраторов

primuss · 02.12.2014, 23:41

Этот жиклер влияет на правильную работу переходной системы, а это примерно до 2500 оборотов, пока ГДС не вступила в работу. С этим жиклером нужно было заново настроить смесь, обогатив винтом качества, а Вы просто поменяли и все. Бывает хуже - приехал человек, настроил карб. Потом у него сдох электромагнитный клапан, он купил новый с новым жиклером, и поставил, а старый выкинул вместе с жиклером. Машина начала очень сильно переливать. Приехал ко мне, я достал жиклер ХХ, на нем написано 41, но диаметр даже на глаз раза в два больше, чем у тарированного ДААЗовского 41. Поменял жиклер, заново настроил смесь - переливать перестало.

02.12.2014, 23:41	#11
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 46мм	Этот жиклер влияет на правильную работу переходной системы, а это примерно до 2500 оборотов, пока ГДС не вступила в работу. С этим жиклером нужно было заново настроить смесь, обогатив винтом качества, а Вы просто поменяли и все. Бывает хуже - приехал человек, настроил карб. Потом у него сдох электромагнитный клапан, он купил новый с новым жиклером, и поставил, а старый выкинул вместе с жиклером. Машина начала очень сильно переливать. Приехал ко мне, я достал жиклер ХХ, на нем написано 41, но диаметр даже на глаз раза в два больше, чем у тарированного ДААЗовского 41. Поменял жиклер, заново настроил смесь - переливать перестало. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой Последний раз редактировалось primuss; 02.12.2014 в 23:43.