Борьба с хреновым зимним газом.

[rj_tommy]

Хм... Для обеспечения дополнительного обогащения в холодное время на ХХ вообще то обычно делают больше шагов открытия РХХ. Это про 1 поколение естественно.

[Buzyan]

Сообщение от rj_tommy

Хм... Для обеспечения дополнительного обогащения в холодное время на ХХ вообще то обычно делают больше шагов открытия РХХ. Это про 1 поколение естественно.

Газ то подается к смесителю из редуктора. Приоткроется РХХ на болье шагов и толку?

[rj_tommy]

Сообщение от Buzyan

Газ то подается к смесителю из редуктора. Приоткроется РХХ на болье шагов и толку?

Ну как же. Смеситель то стоит до дроссельной заслонки и РХХ. Больше откроется - больше газа потянет, а редуктор на хх больше качество смеси регулирует, а не количество. Я себе по крайней мере когда настраивал холостой на газу именно с положением рхх игрался. Ну и с уоз естественно.

[Buzyan]

Сообщение от rj_tommy

Ну как же. Смеситель то стоит до дроссельной заслонки и РХХ. Больше откроется - больше газа потянет, а редуктор на хх больше качество смеси регулирует, а не количество. Я себе по крайней мере когда настраивал холостой на газу именно с положением рхх игрался. Ну и с уоз естественно.

Не спорю так и есть в режиме хх можно повлиять на смесь Рхх. А на правильную смесь важно правильный смеситель. Эксперементируйте с воздушными фильтрами одной марки одного производителя. Разная плотность бумаги и смесь "уходит"

[ivg]

Сообщение от Kvarz

Ивг, специально для вас, сделал чистый расчет:

Условие - температура -5
Бензин - заводка, прогрев до 40 градусов, переключение на газ, поехали 5 км.
Итого - бензина 0.5 литра, газа 0.5 литра.
По деньгам - бензина 8.5 + газа 4.2 = 12.7 гривен.

Газ - заводка на газу, прогрев до 40 градусов на месте, поехали 5 км.
Итого - 0.5 газа прогрев, 0.5 газа движение. 1 литр газа.
По деньгам - 8.4 гривен.

12.7 - 8.4 = 4.3 гривен. Одна поездка. А их две в день.

Теперь берем период с ноября по апрель. 100 дней, да на 4.3 да на 2 = 860 гривен.

Берем за основу мой опыт - два года езды на одном ремкомплекте - 1720 гривен.

Напомню, мой ремкомплект, сейчас стоит 250 гривен.

Итого: 1720 - 250 гривен = 1470гривен.

Это пять раз мне съездить к морю.

И напоследок: я взял самый худший вариант - прогрев на газу до 40 градусов на месте. Но, поскольку на газу моя машина тянет и сразу после заводки, в отличие от бензина, то в моем случае экономия получается намного выше.
Это для Боша.

Кварц, вы что всегда прогреваете на месте до 40 градусов?
Я никогда не прогреваю машину на месте. Мне не нужно бесполезно сжигать 0.5 литра газа на прогрев.
Поэтому чтобы проехать 5 км мне надо 0.2л бензина и 0.3л газа.
Итого я трачу на эту поездку 0.2*16грн+0.3*9 грн=6 грн.
Получается что вам ехать дороже на 2.4 грн?

[Kvarz]

Сообщение от ivg

Кварц, вы что всегда прогреваете на месте до 40 градусов?
Я никогда не прогреваю машину на месте. Мне не нужно бесполезно сжигать 0.5 литра газа на прогрев.
Поэтому чтобы проехать 5 км мне надо 0.2л бензина и 0.3л газа.
Итого я трачу на эту поездку 0.2*16грн+0.3*9 грн=6 грн.
Получается что вам ехать дороже на 2.4 грн?

Опять вы нибуя не поняли. Я сравнивал, опираясь на мануальную инструкцию, как вы не можете понять?

[ivg]

Сообщение от Kvarz

Опять вы нибуя не поняли. Я сравнивал, опираясь на мануальную инструкцию, как вы не можете понять?

Чтото мне кажется что ни в одной инструкции не написано стоять на месте и греть мотор