термостат от ланоса 1.4 - Страница 14

**Buzyan** · 21.12.2014, 05:22

Цитата:

Данная схеме (описывалась мною около 3 лет назад на Славутофоруме) позволяет при прогреве задействовать минимальный обьем охл. жидкости, не поднимает уровень в расширительном бачке (как при врезке в его обратку

У меня дренаж штуцер 9мм идет на обогрев гбо с редуктора дренаж идет на толйстый шланг с расширительного бачка поближе к мотору. Его видно на фото возле датчика температуры. щас термос на зиму на 92 град. Перед открытием термостата есть скачок стрелки по показометру вправо на увелечение температуры и сразу падает на свое рабочее масто. Никакого приподымания уровня в расширительном бачке нет а при 87 градусном термосе и тем более никогда не было.

Серега 69 · 21.12.2014, 10:08

Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.

**Buzyan** · 21.12.2014, 18:54

Цитата:

Сообщение от Серега 69

Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.

Термостат 87 а температура 90?

**кук** · 21.12.2014, 19:24

И чЬто? 87- температура начала открытия, не? Обратно же- Мультитроникс какую точность имеет?

**Buzyan** · 21.12.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от кук

И чЬто? 87- температура начала открытия, не? Обратно же- Мультитроникс какую точность имеет?

Рабочая температура не будет выше температуры открытия .

**кук** · 21.12.2014, 20:06

Ну да! Он начала до полного и градусов и минут полно. Вчера только варил Вернет с С=87, ну очень постепенно все идет, в итоге- полное открытие за 90. Кстати, рабочая прогретого какая у тавромоторов- 87 или 94...96?

Серега 69 · 21.12.2014, 22:05

Температура начала открытия и температура полностью открытого термостата отличаются,для тех кто не в теме.БК выдает температуру по инфе от ЭБУ двигателя.Датчики температуры охл.жидкости на инже довольно точные.

**Buzyan** · 21.12.2014, 22:15

Цитата:

Сообщение от кук

Ну да! Он начала до полного и градусов и минут полно. Вчера только варил Вернет с С=87, ну очень постепенно все идет, в итоге- полное открытие за 90. Кстати, рабочая прогретого какая у тавромоторов- 87 или 94...96?

Проверял я свой термостат
тыць начало откр 87 полное откр 98. Ход штока 9мм. Ездили с ноутом смотрели рабочая температура получалась 85 градусов. потому так и говорю что при начале откр 87 рабочая 90 градусов не получается.

Серега 69 · 21.12.2014, 22:37

Цитата:

Сообщение от Серега 69

Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.

Перед установкой термостат проверял,термометр - мультиметр.Допускаю ошибку в пределах 1-2 градусов.

**Buzyan** · 21.12.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от Серега 69

Перед установкой термостат проверял,термометр - мультиметр.Допускаю ошибку в пределах 1-2 градусов.

Так поездите с ноутом посмотрите.

Серега 69 · 21.12.2014, 23:08

Ноут подключается к ЭБУ,также как и БК.В чем разница?

**Buzyan** · 22.12.2014, 00:10

Цитата:

Сообщение от Серега 69

Ноут подключается к ЭБУ,также как и БК.В чем разница?

Пост 333.

Greep · 28.12.2014, 22:21

Вшилял Вернет 92/107, как раз морозы подоспели... буду посмотреть как оно себя поведет...

**Buzyan** · 28.12.2014, 23:48

Цитата:

Сообщение от Greep

Вшилял Вернет 92/107, как раз морозы подоспели... буду посмотреть как оно себя поведет...

При нагреве в момент открытия термостата показометр дернется вправо тепловентилятор и не срабатывает. Потом стрелочка показометра стоит вертикально. Торпеда стандарт. Редуктор гбо и до этого на 87 такой был горяч что винт хх руками не удержать пальцы прижигал.

ArtemSaratov · 30.12.2014, 16:47

Я правильно понял, что этот Calorstat подойдёт "как родной" ?
какую-то еще переходную плиту надо будет еще докупать для карбовой машины?

Greep · 30.12.2014, 16:55

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Я правильно понял, что этот Calorstat подойдёт "как родной" ?
какую-то еще переходную плиту надо будет еще докупать для карбовой машины?

На карбовую не станет, мешает крышка, на которой бензонасос и распределитель...

**Buzyan** · 30.12.2014, 20:33

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

Я правильно понял, что этот Calorstat подойдёт "как родной" ?
какую-то еще переходную плиту надо будет еще докупать для карбовой машины?

Вот ваш вариант. В комплекте одна лейка.

ArtemSaratov · 04.01.2015, 17:04

а сколько этот бочонок стоит?
если самопал-есть ли чертежи??

Greep · 04.01.2015, 17:10

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

а сколько этот бочонок стоит?
если самопал-есть ли чертежи??

Если карб, то лучше городить с 16ти клапанного мотора

ArtemSaratov · 04.01.2015, 17:21

дак вот я и думаю - взятьэтот бочонок и запихнуть термоэлемент с ВАЗ ))
они у нас чуть не по 100 рублей в магазинах. )

*shurken* · 06.01.2015, 02:28

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

дак вот я и думаю - взятьэтот бочонок и запихнуть термоэлемент с ВАЗ ))
они у нас чуть не по 100 рублей в магазинах. )

Поставить такой термос от Ланаса и забыть об необходимости замен:

Надо только, малый круг организовать.

Они и дюралевые есть. Можно штатный фланец подрезать и к нему приварить. За одно срезать тонкий штуцер и вварить шестнадцатый, для малого круга.

**Buzyan** · 06.01.2015, 17:13

Цитата:

Сообщение от shurken

Поставить такой термос от Ланаса и забыть об необходимости замен:

Надо только, малый круг организовать.

Они и дюралевые есть. Можно штатный фланец подрезать и к нему приварить. За одно срезать тонкий штуцер и вварить шестнадцатый, для малого круга.

Деудобно разные диаметры фланца на этом термостате и лейки на моторе.

Alexandrovich · 06.01.2015, 17:24

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Деудобно разные диаметры фланца на этом термостате и лейки на моторе.

Я такой установил. Уже больше года полет нормальный. Да, немного не удобно патрубок натягивать на фланец, но все получилось, и все работает.

Greep · 06.01.2015, 18:13

Цитата:

Сообщение от Alexandrovich

Я такой установил. Уже больше года полет нормальный. Да, немного не удобно патрубок натягивать на фланец, но все получилось, и все работает.

Я не рискнул ставить пластик, поставил разборной металлический. Боялся, что передавлю хомутом...

Внутри - Большие картинки:

Alexandrovich · 06.01.2015, 18:36

Цитата:

Сообщение от Greep

Я не рискнул ставить пластик, поставил разборной металлический. Боялся, что передавлю хомутом...

Я рискнул. Но, если бы я тогда знал, что есть разборные металлические, то пластиковый не ставил бы. Пусть работает, пока не выйдет из строя, потом поменяю.

21.12.2014, 19:24	#329
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	И чЬто? 87- температура начала открытия, не? Обратно же- Мультитроникс какую точность имеет? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.12.2014, 20:06	#331
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,557 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ну да! Он начала до полного и градусов и минут полно. Вчера только варил Вернет с С=87, ну очень постепенно все идет, в итоге- полное открытие за 90. Кстати, рабочая прогретого какая у тавромоторов- 87 или 94...96? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.12.2014, 22:21	#338
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 46 Сообщений: 28,923 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta Длина: 1088070мкм Диаметр: 85мм	Вшилял Вернет 92/107, как раз морозы подоспели... буду посмотреть как оно себя поведет... __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..

30.12.2014, 16:47	#340
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Я правильно понял, что этот Calorstat подойдёт "как родной" ? какую-то еще переходную плиту надо будет еще докупать для карбовой машины? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

04.01.2015, 17:04	#343
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	а сколько этот бочонок стоит? если самопал-есть ли чертежи?? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

21.12.2014, 10:08	#327
Серега 69 Адрес: Запорожье Сообщений: 204 Машина: ZAZ-110217 инж с Январем Длина: 1810мкм Диаметр: 26мм	Дренаж 5мм,термостат 87 корея (без дырки),слив в обратку печки.Вопросы по СО закрыты.Температура двига стабильна 90 по мультитрониксу.Провено в работе и в мороз и жару летом.Основной радиатор и расширительный бачок холодный до открытия термостата.Всем рекомендую кто готов к тюниху.

21.12.2014, 22:05	#332
Серега 69 Адрес: Запорожье Сообщений: 204 Машина: ZAZ-110217 инж с Январем Длина: 1810мкм Диаметр: 26мм	Температура начала открытия и температура полностью открытого термостата отличаются,для тех кто не в теме.БК выдает температуру по инфе от ЭБУ двигателя.Датчики температуры охл.жидкости на инже довольно точные.

21.12.2014, 23:08	#336
Серега 69 Адрес: Запорожье Сообщений: 204 Машина: ZAZ-110217 инж с Январем Длина: 1810мкм Диаметр: 26мм	Ноут подключается к ЭБУ,также как и БК.В чем разница?

04.01.2015, 17:21	#345
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	дак вот я и думаю - взятьэтот бочонок и запихнуть термоэлемент с ВАЗ )) они у нас чуть не по 100 рублей в магазинах. ) __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение