Проблемка с карлсоном.

[Easy Rider]

Сообщение от кук

Не до конца- люкс/стандарт? Понимаете, Таврий было много версий, схемы могли быть и были разные, намного проще всем, когда ясно, с чем дело имеем.
А по теме- если горит предохранитель, то проверяйте мотор. Включите вместо него лампу любую. Не исключено, что и термовключатель на радиаторе тоже сдох. Предохранитель на какой ток ставили?

а какая разница между люксом и стандартом?
по теме: если бы термовключатель сдох, то при соединении его проводов меж собой карлсон должен включиться, я так понимаю. щас пока напрямую через кнопку подключил, работает нормально. а предохранители и на 16А горели и на 20А, и на 30А

[Easy Rider]

да, и ещё такой вопрос: закорачивать провода надо при включённом зажигании иль нет? я при выключенном закорачивал, мож в этом ещё дело. и на штекере, куда подключается карлсон, напряжение 12В имеет место быть всегда. это так и должно быть?

[Easy Rider]

щас попробовал закоротить провода с датчика включения карлсона при включённом зажигании:та же песня-сгорел предохранитель на 16А...

[кук]

Сообщение от Easy Rider

а какая разница между люксом и стандартом?
по теме: если бы термовключатель сдох, то при соединении его проводов меж собой карлсон должен включиться, я так понимаю. щас пока напрямую через кнопку подключил, работает нормально. а предохранители и на 16А горели и на 20А, и на 30А

Особой нет, но есть так, мелочи и пустяки- разные предохранители, разные способы включения- с и без реле и проч. К тому же, если есть нечто самопальное, тоже неплохо о нем написать, все гаданий меньше станет.

[Easy Rider]

Сообщение от кук

Особой нет, но есть так, мелочи и пустяки- разные предохранители, разные способы включения- с и без реле и проч. К тому же, если есть нечто самопальное, тоже неплохо о нем написать, все гаданий меньше станет.

написал просто ЗАЗ 1102 (как в книжке по эксплуатации)... так самопального пока особо не нашёл. машина, как говорил ранее, у меня недавно (чуть больше 2-х недель)