как срастить карбюратор и инжевое зажигание

[Prohoguy777]

Сообщение от IBAH

надо проапгрейтить драйвера ruki.sys и golova.drv

в том и дело, что карб я настрою как захочу, а настройку инжа надо с нуля осваивать - теперь допёр ??? конечно можешь ко мне приехать, подсобить...если такой умный

[andreybelov]

Сообщение от Prohoguy777

в том и дело, что карб я настрою как захочу, а настройку инжа надо с нуля осваивать - теперь допёр ??? конечно можешь ко мне приехать, подсобить...если такой умный

та шо ти спориш з москалем?)))

[Prohoguy777]

думаю, что карб с МПСЗ немного уступит микасу 7,6 - а если учесть простоту ремонта и дешевизну запчастей карба - то можно еще задуматься что лучше, тем более думаю газ поставить

[Prohoguy777]

"нука, выстави границу мощностного режима (альфа 0,8) по дросселю 40%, на любых оборотах
да чего там, измени обороты ЭПХХ " - вот вот - зачем мне это ? мне карб настраивать не нужно. мне нужно добиться правильности его работы - а это я сделать смогу, изменять обороты ЭПХХ - тоже смысла не вижу - на заводе всё уже изменили куда нужно - славута (как и таврия) в моём понимании эта та машина, которая не должна требовать к себе много внимания и денег - еще не тратил я своего времени чтоб копаться в гов..не "ой извините" блоке управления под названием микас 7,6 пытаясь с него сделать что-то годное - эта машина не стоит таких усилий - хватит того, что по дурости купил новые форсунки за 900 грн (старые потекли еще у предыдущего хозяина - а ведь им не больше 100-120-тыщ)) , а еще новую заслонку покупать нужно...(((...я соберу простую конфигурацию карб, МПСЗ 1 - будут деньги поставлю газ - и буду себе ездить. просто ездить - и собирать деньги на НОРМАЛЬНУЮ машину. Если б был бы микас 10,3 может и задумался над освоением прошивок и их корректировкой - пока такие мысли

[lend]

Сообщение от Prohoguy777

Если б был бы микас 10,3

Вот Микасовское ПО это как раз не то, с чем можно и нужно возиться. Прелесть Микаса 7.6, что он легко становится Январем 5.1...))

[IBAH]

Сообщение от Prohoguy777

в том и дело, что карб я настрою как захочу

дануна!
нука, выстави границу мощностного режима (альфа 0,8) по дросселю 40%, на любых оборотах
да чего там, измени обороты ЭПХХ
если ты научился крутить винты качество-количество, не говори гоп!

Сообщение от Prohoguy777

конечно можешь ко мне приехать, подсобить...если такой умный

Уж лучше вы к нам...


а если по существу
1 Собери шнурок К-лайн, не можешь, тогда купи, брать только СОМ, приладь к нему тумблер "разрешения программирования"
2 приобрети старенький ноут с СОМ портом, поставь на него вин98, можно полноценный комп поставить в машину, а можно в гараж, только не очень удобно ,
3 качни Combiloader, научись читать-писать ЭБУ (шаманство с поворотом ключа зажигания), сделай резервные копии
4 качни АКМ, ищи самую крайнюю версию под ПО 9i, на форуме выкладали многократно, (акм перешивает только область калибровок, соответствие важно, а ДРХ ,насколько я помню, не парится зашивает 9,0 )
5 читай, разбирайся, пробуй АКМ!